英菲尼迪-英菲尼迪FX

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公路大怪兽英菲尼迪FX50车展静态评测

2008年11月20日 02:55 来源：汽车之家专业评测团队类型：原创编辑：左旭

详细参数：

车型图片
基本参数	英菲尼迪FX 50 基本型
车型名称：	英菲尼迪FX 50 基本型
报价：	0.00万
品牌：	英菲尼迪
级别：	SUV
发动机：	5.0L 390马力 V8
变速箱：	7挡手自一体
长×宽×高：	4859×1928×1679
车体结构：	5门5座SUV
车身	英菲尼迪FX 50 基本型
长度(mm)：	4859
宽度(mm)：	1928
高度(mm)：	1679
车重(Kg)：	2075
轴距(mm)：	2885
前轮距(mm)：	1636
后轮距(mm)：	1641
最小离地间隙(mm)：	188
车身结构：	SUV
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	90
行李箱容积(L)：	-
发动机	英菲尼迪FX 50 基本型
排量(cc)：	5019
排量(L)：	5.0
工作方式：	自然吸气
气缸排列型式：	V
气缸数(个)：	8
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	10.9
气门结构：	DOHC
缸径：	96
冲程：	88
马力(Ps)：	390
最大功率(kW)：	287
最大功率转速(rpm)：	6500
最大扭矩(N·m)：	500
最大扭矩转速(rpm)：	4400
发动机特有技术：	连续可变气门正时控制系统
燃油：	汽油
燃油标号：	97号
供油方式：	多点电喷
缸体材料：	铝
缸盖材料：	铝
环保标准：	欧IV
变速箱	英菲尼迪FX 50 基本型
名称：	7挡手自一体
挡位个数：	7
变速箱类型：	AT
底盘转向	英菲尼迪FX 50 基本型
驱动方式：	前置四驱
前悬挂类型：	双横臂式独立悬架
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂+横向稳定杆
助力类型：	电子液压助力
车轮制动	英菲尼迪FX 50 基本型
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式
前轮胎规格：	265/45 R21
后轮胎规格：	265/45 R21
备胎：	非全尺寸

安全装备	英菲尼迪FX 50 基本型
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排头部气囊(气帘)：	●
后排头部气囊(气帘)：	●
前排侧气囊：	●
后排侧气囊：	-
膝部气囊：	-
电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
操控配置	英菲尼迪FX 50 基本型
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
驻车制动系统：	-
空气悬挂/可调悬挂：	-
胎压监测装置：	●
零胎压继续行驶：	-
主动转向系统：	-
外部配置	英菲尼迪FX 50 基本型
电动天窗：	●
全景天窗：	-
同色后视镜：	●
同色防擦条：	-
运动版包围：	-
铝合金轮毂：	●
内部配置	英菲尼迪FX 50 基本型
真皮方向盘：	●
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	●
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
左脚休息踏板：	●
定速巡航：	●
泊车辅助：	-
倒车视频影像：	●
行车电脑显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	-
座椅配置	英菲尼迪FX 50 基本型
真皮座椅：	●
运动座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	●
前排座椅电动调节：	●
电动座椅记忆：	●
座椅加热：	●
前座中央扶手：	●
后坐中央扶手：	●
前排杯架：	●
后排杯架：	●
座椅按摩/通风：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅按比例放倒：	●
第三排座椅：	-
多媒体配置	英菲尼迪FX 50 基本型
GPS导航系统：	●
多媒体控制系统：	●
蓝牙系统：	●
车载电视：	-
车载电话：	-
中控台液晶屏：	●
后排液晶屏：	-
外接音源(AUX/USB/iPod等)：	-
CD支持MP3/WMA：	●
单碟CD：	-
多碟CD转换器：	●
单碟DVD：	-
多碟DVD系统：	●
2-3喇叭扬声器系统：	-
4-5喇叭扬声器系统：	-
6-7喇叭扬声器系统：	-
≥8喇叭扬声器系统：	●
灯光配置	英菲尼迪FX 50 基本型
氙气大灯：	●
自动头灯：	●
转向头灯(辅助灯)：	-
前雾灯：	●
后雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	●
玻璃/后视镜	英菲尼迪FX 50 基本型
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
后视镜电动调节：	●
后视镜加热：	●
后视镜自动防眩目：	●
后视镜电动折叠：	●
手动后遮阳帘：	-
电动后遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	●
遮阳板化妆镜：	●
感应雨刷：	-
空调/冰箱	英菲尼迪FX 50 基本型
手动空调：	-
自动空调：	●
后座出风口：	●
温度分区控制：	●
车内空气调节：	●
车载冰箱：	-

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英菲尼迪英菲尼迪FX

编辑评分：★★★★★

优点：运动气息非凡的前卫SUV。

缺点：后排上下车不方便。

阅读测试文章>>英菲尼迪FX 2009款 FX35 超越版

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7秒		42.60米	--
总评分数：	8.0分	测试文章：另类的激情型怪兽英菲尼迪FX35小测试
评测编辑-韩路：	7分	FX35的造型不是每个人都喜欢，属于比较另类的那种前卫，刹车性能的孱弱让我有些意外，整体来讲，这个车是宝马、奥迪这种百姓化品牌之外的另一种个性化的选择，看重它的应该是稀少和眼球。
评测编辑-王苦公：	8分	首先新款FX系列的样子很难让人接受，相比之下还是“含蓄”的老款车型更好一些。动力方面当仁不让，加速性能强劲。豪华且精细的内饰也是英菲尼迪向德国三强叫板的资本。不过即便英菲尼迪在北美很有影响力，但在国内仍是弱势品牌，只有愿意尝鲜的消费者才会选择。
评测编辑-孟庆嘉：	9分	本着注重运动与豪华宗旨，英菲尼迪FX35的诞生确实很有说服力，论性能与豪华配置，它完全有能力超越德系三大品牌的同级对手，而价格上也是有一定优势的，但这不一定就是今后销量的保证，品牌的认知度是个问题，另一个就是这夸张的外表，又有多少人会接受呢？