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海马汽车-海马骑士

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瑞虎3新对手？海马S3广州车展静态评测

2009年11月26日 02:26 来源：汽车之家类型：原创编辑：孟庆嘉

海马S3并不是浪漫主义的车型，更没有奢华的大天窗，但就凭它仅有的天窗面积，我个人觉得已经完全足够，其纵向面积基本快超越了前排座椅。

中控台顶部设计了储物盒，这才是我们想看到的，其实许多车型都可以借鉴类似的设计，反正中控台顶部一般都没有其他的功能区，多了个储物盒就方便了日常储物所需，大小无所谓，总之有就比没有强得多。

为了方便后排乘客，S3特别准备了两个杯架，在它用不着时可以收纳到中央扶手箱内。美中不足的是，该设计的位置稍微低了一点点……

储物能力不单单指的是储物盒或杯架，像座椅边上的小挂钩也应该算在内，有需要时挂个塑料袋什么的绝对方便，拿取也顺手，在两个前座的内侧都有该功能。

下面我们再来看看空间部分，坐在S3的前排会感觉坐姿较高，视线非常不错，这也符合SUV车型的特点；当座椅放到最低时，身高1米8左右的乘客可以得到良好的头部空间。

后排方面相对比较紧凑，腿部空间基本只有一拳的余量，头部情况依然保持良好；S3的座椅质地偏软，舒适性挺不错的，乘坐感觉与我们的长测车——哈弗非常相像。

本想给大家展示一下该车的简单参数列表，但由于展台上的屏幕字体太小，所以我还是将这些数字列出来与各位分享好了。据了解，海马S3将搭载2.0L直列4缸发动机，最大功率100kW/6000rpm；最大扭矩195N.m/4000rpm；该车最小离地间距为170mm，整备质量为1435kg。目前我们只了解到这些，如果在之后的时间里可以得到更多的消息，我们也会及时为大家进行报道。

由于展台上这款车还处于试装阶段，因此我们先忽略掉了做工与用料部分的细评。从初步体验的情况来看，海马S3还是表现出了一定的设计水平，不过很多细节还是暴露出了稚嫩与简单，这些正是需要提高的。

为此，我们建议厂家对车内的整体风格统一化，最好不要让动感的仪表盘与过于简单化的中控台融合在一个空间内，否则哪一个位置也显不出好。其实，产品风格如何并不重要，重要的是如果让消费者第一眼就看着顺眼，有冲动购买，这才是真正的敲门砖。（文/图汽车之家孟庆嘉）

2009广州车展将于11月24日正式开幕，汽车之家从11月23日（媒体日）开始将全力为大家带来最全面的报道。敬请关注【2009广州车展】专题

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海马汽车海马骑士

编辑评分：★★★★★

优点：做工较为细致，配置丰富，定位亲民

缺点：作为SUV还未推出四驱版

阅读测试文章>>海马骑士 2012款 2.0 自动智能领航型

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
13.6秒		43.14米	9.4
总评分数：	7.7分	测试文章：综合表现中规中矩测试海马骑士 2.0 AT
评测编辑-梁巍：	8分	海马骑士的外形改进很成功，品质也比过去有了提升，很平和的自主品牌城市SUV产品，物有所值，希望未来的改款还能有进一步提升。
评测编辑-胡正暘：	7分	改款后外观的视觉冲击力提升了不少，动力足够用，内饰做工也不错，方向盘太低的问题还是没有解决，希望下一代产品能关注下这个BUG了。
评测编辑-罗浩：	8分	SUV的外形赋予它出色的空间表现，除此之外它各方面性能都像是一款中规中矩的家用轿车，适合那些注重生活的成年人士。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>海马骑士 2010款 2.0 智能领航型

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.88秒		45.90米	--
总评分数：	7.7分	测试文章：忠实于道路的行驶风格测试海马骑士
评测编辑-孟庆嘉：	7分	和哈弗、陆风X8一样，海马骑士也是一款很具性价比的SUV，11万多买辆这么大的车值了。对它的满意在于细节，从设计到做工还算可以，当然提高也是要继续的；而遗憾方面是没有四驱车型，这将会在竞争对手面前败下阵来。
评测编辑-梁巍：	8分	海马的第一款SUV产品，整体来看还算不错，2.0发动机的动力足够日常所需，驾驶感受也挺舒服，做工水平在同价位同级别的车型里算是中上等，现在唯一需要考验的就是耐用性了。
评测编辑-罗浩：	8分	要我说的话，这款车似乎稍微有那么一点儿贵了，不过我也承认它在同级别车型中算是比较好的，除了坐姿有那么一点奇怪外，动力水平和驾驶感受都挺舒服，另外出人意料的是，这款车在路面的回头率颇高，应该说外形设计很成功。