东南汽车-三菱翼神

运动范儿家用车！试驾东南蓝瑟•翼神

2010年07月07日 07:34 来源：汽车之家类型：原创编辑：刘昱昕

[汽车之家原创试驾] 此次翼神杭州试驾会虽然没有新的车型可供试驾，但是想想能够开着帅气的翼神在美丽的西湖畔驰骋也是一件美事。况且即便是同一款车，不同的人在不同的地方驾驶后也都会有不同的感受。相信在风景如画的杭州西湖畔，我与翼神也能擦出不一样的火花吧。

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编辑评分：★★★★★

优点：国产车改动不大，并且发动机是进口的

缺点：全新的中文名需要适应

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.05秒		43.25米	7.68
总评分数：	7.3分	测试文章：细节有变! 测试2011款三菱翼神1.8 CVT
评测编辑-梁巍：	8分	借助EVO的光环，翼神在国内名气不小，也是改装爱好者热衷的产品。不过可惜的是CVT变速箱太“家用”了，挑不起什么欲望，想玩的话还是买手动挡车型，最好是2.0排量的。
评测编辑-胡正暘：	7分	翼神在家用轿车里是比较注重运动的那一类，1.8升降低了价格，也降低了动力表现。另外，我还是一直不能适应硬的像板凳一样的座椅。
评测编辑-罗浩：	7分	翼神1.8CVT较为柔和，动力柔和、变速箱柔和、悬挂也比较柔和，所以它是一款完全追求舒适性的家用轿车，如果你还想着能找到一点点EVO的感觉，那还是选择2.0手动车型吧。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.9秒		43.20米	7.4
总评分数：	8.7分	测试文章：手动才叫运动！测试东南三菱翼神2.0MT
评测编辑-韩路：	7分	外形运动，其他一般的车，产品属于6分的产品，因为动感的外形，我多加一分。将近15万的价格，我认为能买到更好的车。
评测编辑-王苦公：	9分	手动变速箱显然要比CVT来的更直接一些，也对得起它运动的外形，其他方面没有什么突出的表现，如果你真的很喜欢翼神，最好不要考虑CVT。
评测编辑-孟庆嘉：	10分	一直觉得翼神不错，可就是觉得2.0CVT还是太过舒适，缺少些纯粹的运动感；换成手动挡车型，这种感觉立马就出来了，从驾驶到性能，翼神2.0MT可以说是同级别中的优秀产品，另外它的性价比也是可以的。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.2秒		42.70米	8.5
总评分数：	8.0分	测试文章：外刚内柔的定义！测蓝瑟·翼神2.0+CVT
评测编辑-韩路：	8分	中规中矩的产品，外形很有运动车风格，但是实际产品表现还是很民用，不到17万的价格也注定是个家用车。不知道为什么编辑部那么多大编辑喜欢这个车，我对他就是常规感觉。
评测编辑-王苦公：	7分	性能表现就是台很普通的家用车，完全配不上它这外表。但是做工、材料、舒适性等方面又达不到高品质家用车的水准，如果它是运动型车，这些都不必强求。所以说，除了外观，翼神基本没有出彩的地方，还好配置还算丰富。实在是一款很矛盾的车。
评测编辑-孟庆嘉：	9分	我个人很喜欢翼神，不为别的，就冲它的样子；国产后的水平以及与之前进口版便宜很多的价格；不过我不会给它满分，是因为进口版之前就留下一些遗憾，比如车顶单薄的工艺；另外，翼神的轮胎也成为了它性能上的障碍。