[汽车之家 长期测试] 在日常驾驶过程中发生一些小磕碰是在所难免的，前不久我们的翼搏就遭遇了这样的事情。在一次停车入库的过程中，翼搏的右前门与车库门口的墙角发生了亲密接触，导致右侧车门上下腰线处漆面受损。事后总结了一下原因：一、天黑视线很差（事故发生时间大约为晚上12点，周围一片漆黑），对于车辆位置的判断出现了细微偏差；二、着实被翼搏的身材欺骗了，翼搏看似是一款小型SUV，但实际它1785mm（不含后视镜）的车身宽度甚至比一般的紧凑型车（凯越1725mm、朗逸1765mm等）还要宽，它并没有想象中那么小；三、倒车入库永远比正向开进车库容易得多，不要因为感觉车小就放松警惕。
定损维修：
好了，推卸责任的话就不再多说了，接下来要做的就是打电话报保险，联系定损维修的事儿。由于是单方事故，而且比较轻微，所以整个过程非常简单。首先打电话给保险公司，接线员会询问事故发生的时间、地点、经过以及受损程度。了解以上全部之后我们就可以带上行驶证、驾驶证、保险单以及身份证等去任意一家长安福特4S店办理相关手续了。不过在去之前，还是建议大家先打电话询问一下4S店是否需要提前预约，以免浪费不必要的时间。
我们此次选择的是北方长福4S店，进店之后我们主动将车停进了定损理赔的指定车位，相关售后人员询问了我的需求之后便带领我进入办公室办理相关手续。这里需要注意的是，由于本次事故为异地出险（事故发生地点在河北省、购车地点在北京市），相比本地出险办理定损手续会麻烦一些，等待保险公司出具定损单的时间也会稍长一些。我们到达4S店时已经是下午4点多，从4S店售后人员的口中了解到，定损单最快也要明天上午才能给到我，如果是本地出险的话就会快多了。
另外还有一点需要注意的是，公车比私车办理定损手续也要繁琐一些，公车由于被保险人填写的是公司名称，所以需要在定损单、领取赔款授权书以及委托书上加盖公司公章，而私车则不需要这些繁琐的手续，只需在定损单上签字即可。
最终4S店判定的总修理费用为700元，其中右前门钣金100元，喷漆600元。在这里有个小常识和大家分享，一般情况下无论漆面是大面积损伤还是局部轻微损伤，为了保证喷漆后的整体效果，4S店都会对整个零部件（例如整个车门）进行重新喷漆，所以如果是私家车轻微刮蹭的话，可以暂时不报保险，等待日后再有刮蹭一起定损维修，这样保险公司所花费的修理费用就会减少很多，第二年您所投保的保险金额也就不会增加太多。
此次维修共花费了2天时间，整体效率还算比较高，遗憾的是整个维修过程（钣金、喷漆、抛光等过程）我们无法进行全程跟踪拍摄，待我们拿车时，车辆已经维修完毕，整体效果令人满意，即使在阳光照射下仔细观察，重新喷漆的车门与其它零部件色差也并不明显。
总结：
从此次打电话给保险公司，到4S店的接待、维修以及交车整个过程都比较顺利，基本没有遇到让人不顺心的麻烦，最终700元的维修费用尽管比外面的修理厂贵了不少（询问3家修理厂价格均为300），但是相对4S店来说，这个价格也是比较正常的，最关键的是4S店的维修比较让人放心，修复后的整体效果也非常令人满意，并且4S店后期会有电话回访，如果您对维修过程中有什么不满意，可以直接投诉。
福特翼搏长期测试油耗数据：
| 福特翼搏长期测试油耗记录（仪表显示） | |||
| 日期 | 里程 | 路况 | 油耗 |
| 2013年6月24-26日 | 127公里 | 上下班高峰+城市道路 /非常拥堵 | 9.5L/100km |
| 2013年6月27-31日 | 721公里 | 郊区路段+高速路段 /不拥堵 | 7.3L/100km |
| 2013年7月3-7日 | 458公里 | 上下班高峰+城市道路 /一般拥堵 | 8.5L/100km |
在短短两周的时间里（减去维修花费的2天时间），我驾驶这辆翼搏共行驶了1306km，其中包括去北戴河执行旅行车选题等高速路段、日常上下班拥堵路段以及周末郊区游玩等综合路段。整体来看，这辆尚处在磨合期的翼搏在油耗方面并不能令我满意。其中纯高速路段最低油耗为6.4L/100km（行车电脑显示、全程空调、车内乘客2名），而上下班特别拥堵的路况下油耗也曾超过10L/100km，对于一辆小型SUV来说，这样的油耗表现的确偏高，这可能和它自身近1.3吨的体重有关。在日常驾驶过程中，尤其在起步阶段，我们也能明显感觉到这台1.5L自然吸气发动机对于翼搏来讲有些不够用，小马拉重车油耗自然不会乐观。（文/图 汽车之家 张子仪）
长安福特翼搏长测车的其他信息：
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