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实用主义大两厢 抢先测试宝骏610 1.5AT

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汽车之家

宝骏上汽通用五菱宝骏6102014款 1.5L 自动豪华型

  内饰部分,整体依旧延续了宝骏630的样式,在不少细节都做了调整和改进。首先,蓝色背光的仪表盘样式挺时尚,行车电脑的显示信息丰富,整体质感也比较高档,值得称赞。

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  方向盘并没有针对老款进行改进,三点九点位置不够饱满,无法握紧的情况依然存在,手感欠佳。配备的多功能音响按键按钮的手感和做工都不错,如果能设计在方向盘的三点九点位置就更好了。

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  中控位置的功能布局没有发生变化,空调出口两侧改用了银色的装饰条,中控右侧则使用了一体式灰色面板装饰,虽然表面材质采用了压花处理,看起来并没有宝骏630上的双色内饰高档,手感也略逊一筹。

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  这款顶配车型上配备了自动空调,相当厚道。音响则提供了AUX和mini USB两种接口。而中央扶手后侧还很贴心的提供了一个标准的USB接口,可以用来给手机或者平板电脑充电。此外,手动防炫目后视镜的调节方式有些别出心裁,采用旋钮式调节,旋钮阻尼很大,拧起来得相当用力才行,若使用传统的拨动式调节,就完全不会出现这样的问题。

  做工方面,由于我们试驾的是厂家为车展赶制的试装车,车内的做工不能代表实际量产车的水准,我们这里只做一个参考。

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  • 宝骏610 2014款 1.5L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.61 42.37 --
    测试文章:实用主义大两厢 抢先测试宝骏610 1.5AT
    评测编辑-李毅:

    宝骏610其实就是宝骏630的两厢版本,作为2014年新车型,此前宝骏630上的几处小缺陷在它身上也并没有解决,有些让人失望。其最大的亮点还是那套来自通用的动力系统,1.5L发动机和6AT变速箱的组合放在同价位自主品牌车型中优势明显。

    评测编辑-梁巍:

    宝骏630的两厢版本,仅此而已,设计上细微的差别没太多新意,作为丰富产品线的一款产品,满足那些喜欢两厢车的用户。

    评测编辑-胡正暘:

    价格稍高了一点,不过整体来看还算经济实惠型的车,两厢造型比较时尚动感,预算有限的年轻消费者可以多关注一下。

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宝骏610 2014款 1.5L 自动豪华型

指导价:8.58万
级别:紧凑型车
发动机:1.5L 112马力...
变速箱:6挡手自一体