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实用主义大两厢 抢先测试宝骏610 1.5AT

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  空间表现 车内乘坐空间基本和630一致,前后排乘客都能获得不错的乘坐空间,储物空间方面,也和宝骏630大同小异,前后排均可以满足日常使用的需求。这里就不做赘述,大家看图吧。

宝骏上汽通用五菱宝骏6102014款 1.5L 自动豪华型

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汽车之家

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  储物空间方面有个值得一提的设计亮点。中控台上的储物格很实用,而且它还隐藏了一个精巧的设计。储物格盖板下有个一个可以打开的小卡子,可以将你的手机很好的固定在储物格上,这样,当你需要导航时,直接将手机放在这个位置就完全可以了。对于尺寸不同的手机,它还设计了角度不同卡口,很人性化。

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  最后当然还得给大家体验一下后备厢。后备厢空间规整,不过宽度偏窄。后排座椅支持4/6拆分放倒,在放倒座椅后,后备厢地板跟后排座椅之间有个很高的凸起,不能平齐,而且后备厢底板和后排座椅之间还有个不小的缝隙,看起来并不雅观。

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  • 宝骏610 2014款 1.5L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.61 42.37 --
    测试文章:实用主义大两厢 抢先测试宝骏610 1.5AT
    评测编辑-李毅:

    宝骏610其实就是宝骏630的两厢版本,作为2014年新车型,此前宝骏630上的几处小缺陷在它身上也并没有解决,有些让人失望。其最大的亮点还是那套来自通用的动力系统,1.5L发动机和6AT变速箱的组合放在同价位自主品牌车型中优势明显。

    评测编辑-梁巍:

    宝骏630的两厢版本,仅此而已,设计上细微的差别没太多新意,作为丰富产品线的一款产品,满足那些喜欢两厢车的用户。

    评测编辑-胡正暘:

    价格稍高了一点,不过整体来看还算经济实惠型的车,两厢造型比较时尚动感,预算有限的年轻消费者可以多关注一下。

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宝骏610 2014款 1.5L 自动豪华型

指导价:8.58万
级别:紧凑型车
发动机:1.5L 112马力...
变速箱:6挡手自一体