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座椅舒适轴距加长 体验英菲尼迪Q50L

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  [汽车之家 静态评测]  本次成都车展,英菲尼迪为我们带来了一款重量级产品,东风英菲尼迪Q50L,这是日系豪华品牌首次国产,也是长轴距版Q50首次正式亮相,Q50漂亮的外观被Q50L完整的保留下来,动力系统采用2.0升涡轮增压发动机和7速手自一体变速箱的组合,而大家最关注的空间问题,这篇静态评测文章会为您详细介绍。

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东风英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2014款 基本型

东风英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 基本型

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东风英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2014款 基本型

东风英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2014款 基本型

  ●总结:

  国产后的Q50L不仅延续了Q50漂亮的外观,LED大灯方向盘换挡拨片、中央双触屏等配置也没有减少,虽然增加的48mm轴距对后排乘坐空间的改善不大,但后排座椅的舒适性给我们留下了深刻的印象。现在我们最期待的就是国产后Q50L的售价,如果能有一个较为合理的售价,我还是很看好Q50L的前景的。(文/图 汽车之家 李祥 摄影 汽车之家前方报道团队)

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  • 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪华运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.40 37.15 --
    测试文章:成熟的转变 测试国产英菲尼迪Q50L 2.0T
    评测编辑-张郁达:

    Q50L的测试成绩相当不错,在同级别中属于中等偏上的水平,加上长轴距带来的后排空间,实力不容小觑。不过这台2.0T豪华运动型卖得比较贵,看中Q50L的朋友我推荐你看看享悦版。

    评测编辑-于晗:

    对一款运动型中型车来说,48mm的加长应该是在照顾市场与坚持本性间最平衡的方案,所以这次我很高兴看到加长后的Q50L依旧保留着十分不错的成绩。需要兼顾家庭的年轻朋友不妨看看这款车,它和你们的性格应该相符。

    评测编辑-胡正暘:

    Q50国产之后轴距加长了48mm,虽说这个提升幅度不算大,但对一款运动型中型车来说,的确是一个定位上的明显转变。2.0T版本采用了和奔驰C 260 L相同的发动机,动力表现足够好,刹车成绩抢眼,DAS线控转向系统更是杀手锏型的技术。若想不入俗套,那么Q50L是个值得推荐的选择。

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英菲尼迪Q50L

指导价:26.48-38.98万
级别:中型车
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