[汽车之家 长期测试] 到这月底，我的奥德赛刚好使用了3个月，虽然我行驶里程不多,只有4000多公里，也要进行首保了。在本次长测里我除了会将首保的事儿说说外，还会针对这3个月的使用说一些自己使用的感受和大家分析。
★关于首保
虽然到2月23日我的车才刚够3个月，但由于临近春节用车比较勤，所以我就提前半个月去店里把车的首保做了。关于首保的详细过程我就不细说了，只说在首保中的两个细节感受。
首保细节一：很好的执行了厂家的要求：装满玻璃水
这个情况我之前在飞度的使用感受里曾经说过，很多朋友都在留言里说自己所在地区的广本店在首保时都不提供这项服务，而我这次首保还特意选择了与之前飞度不一样的店做的首保，在这家店里，接待人员看到我是首保便告知我本次保养的其中一项服务就是要给要补充满车辆的相关油液，包含玻璃水。在保养结束之后接待人员告知由于我的玻璃水壶是满的，因此将厂家提供的玻璃水折算成两桶（2L/桶）放在我的后备厢中。
从这个细节来看，至少这家店对厂家的要求执行的非常到位，哪怕客户的车玻璃水壶是满的也并没有“私藏”玻璃水，诚信做事，赞一个。
首保细节二：没告知用户燃油添加剂的使用事项
奥德赛采用的是2.4L“地球梦科技Earth Dreams Technology”直喷发动机，因此在每次保养的时候是需要添加一瓶燃油添加剂的，在保养完之后我着急办事儿也就忽略问这个问题了，直到第二天我想起添加剂的事儿之后给店里打电话被告知：“添加剂已经添加到油箱中”，我想既然加了那就成了，于是乎就正常用车。不过在保养后的第二天我开车的时候感觉到车辆发动机抖动比较明显，此时我第一反应就是添加剂加多了？（很多厂家的原厂燃油添加剂是有浓度要求的，比如一整箱油配一瓶，而我昨天保养的时候，油箱只有2格燃油了，显然这个情况下加添加剂，会让汽油内的添加剂浓度变高，从而导致车辆发动机会有抖动或者熄火的问题，我的同事之前也出现过这种情况。）因此我赶紧去加油站加满一箱油来稀释油箱中的添加剂，在去往加油站的路上，车辆发动机的抖动情况比之前要厉害。而在加满一箱油且行驶了一段距离后剧烈抖动情况消失。
加油完之后我也去店里做了检查，检查发现车辆并没有问题，也没有故障码出现。随后服务人员拿了一瓶添加剂来，我看到使用说明中表示，请在车辆加油的时候使用，一瓶添加剂配一箱汽油使用。很显然，维修工也没有仔细阅读这个情况，这里也提醒各位新飞度、新奥德赛和九代雅阁的车主，燃油添加剂一定要正确使用。在首保中这个细节处理的有些不到位，给我的使用也带来了不便利，让我有点难以接受，这可是在售前培训的时候就应该做好的事儿。
在首保中我自费加了170元更换的全合成机油，店里的服务人员告诉我采用全合成机油的话车辆可以在行驶8000公里的时候再做保养。（使用原厂半合成机油厂家规定为5000公里保养）
★车辆功能在日常使用中的心得
说完了首保中两个细节感受外，那么我的车也开了3个月了，这段时间内我也对这款车的一些配置和设计有了一些深入的感受，这里也和大家分享一下。
使用细节一：快速调温度/风速窍门
由于奥德赛的中控的空调控制区域采用了无实体按键触控设计，因此之前调整空调风量大小、温度的时候我之前都是一下一下按的，但有一次偶然的操作让我找到了一个快速调整温度和风速大小的窍门。
首先说快速调整温度，操作方法是：用手指快速的向上或者向下滑动，此时温度显示会变为Hi或者Lo，紧接着再按照刚才滑动的反方向滑动，这时候温度就可以调整到25℃了。
关于风量的快速调整也和温度一样，用手指快速向左或者向右滑动，这样风量就会变到最大或者最小，并不会调整到中等风量。
使用细节二：倒车时开启左右补光灯
奥德赛尊享版和至尊版带有转弯辅助灯，它的作用不必说，在转弯的时候提供额外的灯光补偿。左右两个转弯辅助灯在大灯开启的情况下，如果进行倒车操作，会同时亮起，这对于在晚上倒车的时候可以提供更好的灯光辅助效果，有助于提升倒车时的安全。
说到大灯我还比较介意一件事儿，都是顶配车了还没有自适应高度以及随动转向大灯，实话说，这个配置我觉得比那个小天窗我都觉得重要，年型车的时候一定要有呀。
使用细节三：全景摄像头很好用
其实奥德赛并不是很长很宽的车，但在驾驶室里感觉会让你觉得很大很宽，因此在通过一些很狭窄路段的时候顶配车型的全景摄像头就能很好的派上用场，特别是左右外后视镜下的摄像头可以很轻松的帮助你判断车辆的位置以更好的驾驶车辆通过狭窄路段。另外全景摄像头在车辆倒车的时候也可以轻松帮你控制车辆的相对位置，不夸张的说，一个刚拿本的新手也可以把车停得很正。
使用细节四：没有静音控制按键/语音控制
这点是我这段用车时间中感受最深的且认为奥德赛做的最不好的地方。曾经不止好几个人在我车上需要接打电话，需要调整音量的时候我每次都是手忙脚乱的按中控台上的音量或者开关按键去关闭声音，而多功能方向盘竟然没有这个功能按键，实在是太不应该了。此外，顶配车型还没有中低配车型的语音控制功能，让买顶配车型的朋友很寒心呀。
使用细节五：启停系统与Auto Hold
关于这两个功能，我看很多论坛的朋友都很争议，特别是启停系统，一些网友表示在上车之后就要关上它，因为启停震动太厉害会感觉不舒服；而关于Auto Hold由于默认开启状态，因此很多朋友根本不会开这个功能。
要叫我说，这俩功能我觉得各有让你爱不释手的地方，也有让你抓狂到暴的地方。先说说启停系统，这套系统有着很复杂的启动逻辑，比如蓄电池温度低于标准不会启动、车内空调温度设置过高也不会启动、开启主副驾驶两侧的电加热座椅在高档位也不工作……，总之比我前不久开过的昂克赛拉和昂科威的启停逻辑都复杂。此外奥德赛的这套系统两次启停的必要条件是时速达到5km/h后才可以，因此在堵车状态下启停系统也会时不时的加入进来给你“添乱”。
至于Auto Hold则会在堵车的时候会给你带来一些麻烦，比如在堵车时的并线，有可能就因为避让旁边车辆而停下来，此时Auto Hold工作稍稍影响并线操作。
我在日常使用的时候，会将这两个功能同时开启，启停启动的时候Auto Hold开启可以放松右脚，另外如果不想车辆启停启动只需要车辆停止之后别继续深踩刹车就可以了。总之把握好脚下的“脚感”是用好这俩功能的前提。
三个月的油耗
车开了三个月，这里整体公布一下三个月的油耗状况，仪表盘的B表统计3100公里的平均油耗，仪表显示这3100公里的平均油耗是10.4L/100km，整体表现能够满意。
小结：
开了三个月其实还有很多车内的细节和功能没有使用到，以上这些细节只是我感受最深的地方
，或许有朋友可能会问，既然你在这次提出了这么多细节的问题，现在再评论下买这车到底怎么样？我的答案是“如果还让我选择，我的选择不会变，还是它。”，虽然上面说了一些细节的问题，但都是不影响车辆使用的问题，整体看这个车的表现还是能让我满意。（文/汽车之家 翟元）
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