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定位小资/冬季续航短 腾势长期测试完结

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  [汽车之家 长期测试]  不知不觉又过了三周时间,腾势电动车长期测试也逐渐接近尾声。近期使用过程中,这台腾势电动车出现了不少小问题,有一次竟然“趴窝”在家了,随即我就使用了腾势官方提供的救援服务,第六期文章中我将主要和大家聊聊这方面内容。如果您对于腾势电动车相关问题有疑问,欢迎来到周宇轩的编辑博客或者新浪微博留言,我会尽力给大家解答。

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体验腾势救援服务:

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  大家还记得第四期文章中我和大家提及到的那款比亚迪戴姆勒针对腾势电动车推出的App软件吗?(如果没有了解点击我查看此前文章)当时我曾提到了App软件中有一项道路救援功能,没想到这项功能我在这三周的用车过程中就使用到了。

  情况是这样,我在10月10日当天下午将车辆停放在家中车位中,一切正常操作,不知是我的疏忽大意还是其他原因,这台腾势电动车的车门一直未上锁,结果造成了车内部分灯光一直未关闭,最终晚间时,我在下楼遛弯过程中发现这台腾势电动车其中一侧后雾灯一直常亮,亮度仅为平时的30%左右,随后上车发现,这台腾势电动车已经无法正常启动了。

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  起初我认为这台腾势电动车没有续航电量了,随后我通过App查看腾势电动车电量,发现这台车电池状态确实不存在问题,续航里程还有197公里,看来我的判断是错误的。接下来我通过腾势App点击了救援功能,自动拨通了腾势救援中心的电话。接线员通过询问车辆情况,判断是车辆本身电瓶电量不足,而并非电池板没电,决定安排救援人员前往我车辆所在地。

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『第三方救援确认位置短信』

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『救援人员派出信息』

  电话中确定了我车辆停放地址,并保留联系方式后,官方会给予手机发送一条确认位置的短信,回复“A”后救援安排即生效。此时是晚上22:54分左右,电话通话持续约9分钟,接线员服务态度很好。

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  • 腾势 2018款 500 荣耀版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.65 45.25 --
    测试文章:挑战300km高速续航 测试腾势500荣耀版
    评测编辑-:

    在加速方面,不到10秒的成绩确实表现还不错,超过2吨的车重在运动模式下,动力输出很直接,但刹车成绩让人感觉有些不太满意。在空间上,前排没有什么问题,后排的高度对于身材比较高大的人来说可能会比较压抑。

    评测编辑-:

    内饰的做工和用料还是比较不错的,而且配置也比较高,哈曼卡顿的音响效果非常不错。这台车在行驶质感上与燃油车很接近,而且底盘调校很注重舒适度。

    评测编辑-唐朝:

    在续航方面,440km的实测续航,在市区和近郊出行是可以满足使用需求的,虽然高速续航处于一个比较高的水平,但在实际使用中还是有些短,和燃油车的差距很大。

  • 腾势 2017款 荣耀版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.92 43.79 --
    测试文章:扩大活动半径 腾势荣耀版性能测试
    评测编辑-王泽石:

    腾势的底盘表现在电动车中是比较出色的,同时续航的增加让驾驶者开着不再“提心吊胆”,敢往远一点的地方走了,但刹车成绩的倒退是它丢分的地方,除此之外,充电的便利性以及超过40万元的身价,恐怕让人在购满之前都要做一番思想斗争。

    评测编辑-于晗:

    腾势400是国内在售电动车最好的之一,这次的升级提升了续航里程和动力,锦上添花。想来想去,售价还是它的痛点,再便宜点就更好了。

    评测编辑-:

    动力不错,油门、刹车的脚感都让人感觉舒服,但转向的手感是我不能接受的地方,太虚了,悬架舒适,不过在遇到连续颠簸会有点“露馅儿”的感觉,作为一辆新能源车,它的价格和充电的容易程度,都是消费者需要时间来接受的地方。

  • 腾势 2014款 尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.54 41.38 --
    测试文章:同城下班可约 测试腾势纯电动车尊贵版
    评测编辑-张可:

    电动车用户最关注续航里程和驾驶感受,我们在北京实测续航为230公里,对于上班族来说是足够的,不仅限制于上下班代步,还可安排些业余聚会之类的,也不至于很快就出现里程焦虑。同时这台车悬架调校沉稳,乘坐及后备厢空间的表现都很不错,挺适合家用的。只不过由于定位和成本的原因,价格略高,老百姓埋起来吃力,用户群体不是很大。

    评测编辑-刘昱昕:

    我关注的是戴姆勒究竟给腾势带来了什么。从产品角度看,我觉得腾势相比比亚迪E6的提升并不是很大,可能因为E6本身就是一款比较成熟的产品吧。不过腾势有其自建的销售网络,相比比亚迪4S店来说,车主应该能得到更高品质的服务。

    评测编辑-李佳:

    想想自己家的汽油车每天跑多少?上下班加偶尔出门办事,基本上不会超过100公里,这还是在一线城市,所以腾势200多公里的续航基本上能满足95%的日常用车需求了。尽管充电还是有不方便之处,不过如果您可以解决充电问题,那么电动车已经可以替代汽油车。

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