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瑕不掩瑜 测试风行S500 1.6L CVT尊贵型

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■加速测试

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  风行S500的动力总成为1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱,对于加速测试来说属于志在参与的类型。现实使用中我们也不会要求它加速要多快,但求够用。全力起步时CVT变速箱的允许起步转速达到2500rpm左右,松开刹车的时候动力衔接动作很迅速,但爆发力不强,轮胎也没出现打滑。

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  风行S500在加速测试中会出现类似换挡的情况,转速稍有回落然后再提升。但换挡转速不算太高,5000rpm多一点就换挡了,感觉有点早。风行S500最终加速成绩为13.99秒,表现一般有点慢。

■ 制动测试

  由于车辆悬架偏软,全力制动的时候车头下沉明显,加上刹车踏板脚感偏软,主观感受有点不够踏实。但从实际成绩来看,多次测试距离都能保持在40米以内,用数据说话最有说服力,成绩值得肯定。风行S500的最终成绩为39.65米,接近优秀水平。

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■ 油耗测试

  试驾车行驶里程2000多公里,仍处于磨合期阶段,对油耗会有一定影响。油耗测试行驶里程111.3公里,平均时速约为30kmh/h,包括下班高峰期的拥堵路况,快速路顺畅行驶等路况,最终测得平均油耗为7.5L/100公里,成绩还算不错。但让人搞不明白的是行车电脑显示的平均油耗,与实测油耗差距较大,而且无法清零,搞不清算的是哪一段里程的油耗。

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■总结:

  与这台顶配的风行S500相处了几天,我觉得这车还挺不错的,主要在几个方面,一是无钥匙进入/启动功能确实方便(平时习惯了),二是行驶品质确实不错(前面说了,相对而言),驾驶感受与轿车很接近。除此之外还有很多功能都能在日常使用中带来便利,例如蓝牙电话、倒车影像等。但在一些细节方面,仍有提升优化的空间,厂家表示他们也在努力完善。

  从测试成绩来看,风行S500加速不快,但选择S运动模式压榨一下,还是可以比较畅快的,制动距离也算靠谱。不错的油耗表现也能降低日常使用成本,总体来说具有不错得实用性。综合静态配置以及动态行驶的表现,我认为瑕不掩瑜,总体来说风行S500还是值得推荐的。(文/图/摄 汽车之家 黄荣嘉)

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  • 风行S500 2016款 1.6L CVT尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.99 39.65 7.50
    测试文章:瑕不掩瑜 测试风行S500 1.6L CVT尊贵型
    评测编辑-黄荣嘉:

    相处了几天,我对这台风行S500还是比较满意的,智能钥匙和蓝牙电话等功能确实能事用车更加便利,动力够用,底盘的减振性能也不错。面对7座车型很自然的就会想到跟二胎有关,如果你也有这打算的话,那有一点我想告诉你,风行S500车内的气味控制得不错,新车味道不大,选车对比的时候可以重点考虑。对于同级车型来说,我觉得能做到这点挺不容易的,所以我给它8分。

    评测编辑-何家荣:

    对于风行S500这类实惠的家商两用型MPV,其实加速及刹车性能并不是主要诉求,而它在这两方面的表现都能让人满意。它的动力够用,提速不会让人感到很“肉”;刹车性能良好,甚至比市面上大部分轿车及SUV都做得更好。当然,行驶平顺性、舒适性及7.5L/100km的油耗也是其值得一提的亮点。若论综合实力,它不会比同级别车型逊色,因此我有理由给它一个不错的分数。

    评测编辑-陈海佣:

    S500是同级别相近价位少数匹配CVT无级变速箱的车型,这是它的优势之一。这次我们试驾的正是CVT车型,整体平顺性足够让人满意,而1.6L发动机 的低扭表现也不错,不过中后段加速就感觉心有余力不足了。至于外观/内饰设计,它的外观造型还是挺耐看的,只是内饰稍显老气,细节做工也还需提升。配置和空间则是它的另外两大加分项。综合来看,作为一款家用MPV,它的表现还 是比较称职的。

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