[汽车之家 专业评测] 目前东风风神有两款SUV，一款是2014年上市的东风风神AX7，它定位紧凑型SUV，尺寸大、空间表现好；加速快、开起来也不错。虽然这款车起售价超过了11万，但产品力得到了认可，2015年月均销量也能超过5000台。当然仅靠单一产品难以占领市场，所以今天你会看到下面介绍的东风风神AX3。
从名字上不难看出AX3与AX7同属SUV系列，AX3定位小型SUV，不久前刚上市，指导价6.97-8.77万元，我们今天拿了两辆测试车，是全系中最贵的1.5L自动尊贵型以及次顶配1.4T手动致酷型（1.4T全系只有一款手动挡车型，定价低于1.5L自动挡顶配车型）。为什么说AX3不是小号的AX7，您看完文章便知。
● 外观
我一直认为SUV的核心价值与卖点应该它是带你跋山涉水的本事，而现在这些基于小型车平台提高底盘而来的SUV卖得也不错，相比于轿车，大而灵活的空间是主要优势。跟绝大多数中国品牌小型SUV一样，AX3全系也没有四驱。
| 风神AX3与竞品车型尺寸对比（单位：mm） | |||
| 车型 | 风神AX3 | 瑞风S3 | 长安CS35 |
| 长 | 4518 | 4325 | 4160 |
| 宽 | 1740 | 1765 | 1810 |
| 高 | 1562 | 1625 | 1670 |
| 轴距 | 2620 | 2560 | 2560 |
光看AX3的外观就说这是一辆SUV的话，确实有点牵强，车身高度只有1562mm，跟个娇小的姑娘身高差不多。长度倒不错，比江淮瑞风S3、长安CS35长不少，车身造型又长又矮，再配上翼子板上的防擦板，怎么看怎么像一辆跨界车。
AX3的车头设计比较复杂，对置的梯形上下格栅令车头形成了一个明显的X形，棱角分明，看着挺硬朗的。上格栅配以镀铬条，内部还使用了蜂窝装饰，雾灯周围也有大面积的银色装饰，车头看着不单调，在设计上比AX7多花了一些心思。
虽然厂商并没有公布AX3的最小离地间隙，但是上下车的时候一迈腿就行，跟轿车没什么区别。对了，AX3的车门并没有完全包裹住车身侧面，所以在雨雪天气时注意别把裤子蹭脏了。AX3使用了和抛光铝合金轮圈，平时看着挺亮，但是一有剐蹭会非常明显，所以停车的时候最好小心一点。
车尾是我觉得AX3最好看的地方，很紧凑，尾灯的造型、尺寸也合适，中间的镀铬装饰条在视觉上拉宽了车身，看着更饱满。AX3全系标配了后倒车雷达，这一点在同价位车型中很有诚意，雷达的位置比较低，便于侦测障碍物。
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