◆ 没关车窗/天窗,熄车后没有警报提示
因为之前缤智长测车的经历,这个问题引起了我的重视。只可惜,不管是天窗还是车窗没关,雷凌双擎在熄车和锁车时都没有警报提示。显然,人性化表现同样欠佳。其实,这个问题并不是它的专利,同级别同价位的日系车型大部分也都没有这个提示功能。
虽然后期加装“升窗器”并不昂贵,也不麻烦,但是我还是建议厂家应该做得更加完善一些,毕竟这已经涉及到安全,而且做好了更加能体现出人性化的一面。
◆ 后排没有独立的空调出风口
这个夏天对于南方地区的朋友来说简直是苦不堪言,30多摄氏度的高温基本上是坐着都会冒汗,而经过曝晒的汽车就真的跟桑拿房没啥区别了。作为驾驶者的我,坐在前排有冷气吹着还相对好一些,但却苦了坐在后排的媳妇和儿子,因为雷凌双擎全系车型的后排都没有配备独立的空调出风口。
我也知道同级别同价位也有不少的车型没有这项配置,但别人没有你就不能有吗?显然不是的,人家没有,你也没有,得到的评价同样是不够人性化;相反,人家没有,你有,那它就是你的优势配置了,同时也会得到消费者的赞同,难道不是吗?
● 本期小结:
这一期长测主要为大家介绍了雷凌双擎的车内空间,接下来我将它的小结内容分成三个部分:首先是乘坐空间,它可以提供的后排腿部空间还算不错,而横向空间则稍微窄了点。在有安装儿童座椅的前提下,如果后排乘客是两位成年男士,那会比较拥挤;其次是座舱的储物空间及人性化,我认为它在这方面的表现只算是合格的水平,储物格的数量还不够多,人性化表现也有待提高;最后是后备厢,它的储物能力有点出乎我的意料,只可惜与同级车相比没什么优势。
第6期雷凌双擎长测到此结束,如果您对雷凌双擎有什么疑问、顾虑和想交流的地方,欢迎大家到我的编辑博客留言,一起交流、讨论。(摄/文/图 汽车之家 何家荣)