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一看样子二看配置 陆风X7顶配长期测试
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  [汽车之家 长期测试]  上期内容跟大家聊了陆风X7的日常行驶表现,这回来聊聊高速行驶表现。陆风X7配备8速手自一体变速箱,一直是X7最大的卖点之一,同级车型中绝无仅有。在日常驾驶中,80km/h以下一般只能用到第6个挡位,最后两个挡位基本上是为了高速行驶准备的。

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  前面有提到过,陆风X7的2.0T发动机动力一般,所以要达到一定速度才能升上较高的挡位,否则会影响动力表现。80-110km/h的速度区间一般使用第7个挡位,这时候油门会有一定的同步感,轻微的加速或者收油动作都能立刻反映到车速上。

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  一般当车速达到110km/h以上才能升上第8个挡位,如果以120km/h的速度行驶,X7发动机转速只有大概2000rpm左右,较低的发动机转速有利于提升燃油经济性。由于我跑高速较少,油耗不太好统计,据其他用户反馈,油耗水平大概为9L/100km左右。

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  如果突然急加速的话,例如需要超车的时候,一脚油门到底车辆会降至4挡,变速箱退挡的速度不算太快,平顺性还行,但依然是老问题,加速时没有明显爆发力,动力表现一般。完成加速动作之后松开油门,变速箱会把挡位逐个往上升,并非一下子直接跳至7挡或者8挡。

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  如果以120km/h定速巡航,车辆并非一直保持在8挡,如果遇到稍微有点上坡的高速路段,车辆会自动降回7挡,给人感觉就是8挡的时候发动机扭力有点不太足,回到平路再升回8挡。7挡升8挡没什么,但如果是8挡退7挡,细心留意的话会发现车辆有轻微的顿挫,当然这只是一个现象,没什么影响。

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  这是X7长测以来用得最狠的一箱油,经历了几天市区拥堵路况之后,X7的表显油耗攀升至18L/100km,行驶了120公里,油表已经掉了三分之一。路况不好是主要原因,但这样的油耗显然是难以接受的,我只能联系厂家,尝试找找导致高油耗的原因。

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  由于暂时未能安排详细监测车辆,厂家建议先换全合成机油试试看。首保时候更换的是半合成机油,标号为5W-40,而全合成机油则是5W-30,常温状态下全合成机油的粘度会低一些,有利于降低油耗。据其他用户反映,换了全合成机油之后,耗油会有1-2L/100km的降幅,也挺可观的。虽然刚做完首保没多久,但我们还是决定试试看。

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  到文章发稿为止,换了全合成机油之后还没跑完一箱油,实测油耗暂时没法统计。目前行驶了接近200公里,路况和之前差不多,基本上都是在市区里行驶,表显油耗为13.9L/100km,但根据之前的经验,表显油耗不能尽信。我将继续观察X7的油耗表现,下次更新再奉上新的油耗实测成绩。(文/图 汽车之家 黄荣嘉)

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