大号KX3？试驾东风悦达起亚KX5 1.6T

侯云峰

2016年02月19日 00:00 原创来源：汽车之家

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● 内饰

　　内饰整体的设计风格还是起亚家族样式，中控台略微向驾驶员一侧倾斜，显示屏、按键排列有序，感觉可能缺少点新意，但是这种规整的设计用着方便、看着也更舒服。

　　高配车型上配有8英寸触摸屏，显示效果、易用性、灵敏度都没有问题，用着很顺手。现如今的消费者，尤其是年轻消费者对于多媒体系统的要求越来越高，一个能和手机良好兼容的多媒体系统远比CD机要实用得多。

　　从配置表中可以看出，KX5高低配车型之间存在一定差距，顶配车型可谓应有尽有，高配车型也不错，这么一对比低配车型就显得有些惨淡了。基于同平台的现代途胜也有这个问题，但是整体表现还是要好一点的，不像KX5这么明显。

　　和舒适性配置比起来，安全配置方面略好，除了最低配基本处于“裸奔”状态外，中低配的表现倒也能让人接受。对于绝大多数车来说，顶配往往承担着拔高、树立品牌形象的任务，真正走量的还是中低配，KX5如此大的配置差异对消费者在选择时无疑会带来一些困扰。

文章标签： SUV试驾评测

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.18秒	41.44米	8.00升
测试文章：实力均衡无短板测试起亚KX5 1.6T
评测编辑-：	近些年韩系车进步很大，尤其在行驶质感上已经有赶超同级别日系对手之势。这辆KX5 1.6T给我的初步印象不错，底盘沉稳，开起来得心应手。不过我不喜欢双离合变速箱在低速时的表现。相比之下，还是6AT更适合日常家用。
评测编辑-：	这台KX5在各个方面的表现都比较均衡，让你很难挑出明显的瑕疵，不过如此中庸的表现却配上了一副极具争议的外形，不少网友已经表示无法接受这样的设计，相比之下，还是出自同一平台的途胜更加符合国内消费者的口味。
评测编辑-：	KX5拥有一副颇具争议的外观，但是在配置、空间以及性能方面的表现却毋庸置疑，近几年来韩系车的进步的确非常明显，在巩固了配置方面的优势之后，如今在性能和底盘上也表现出了很强的竞争力。

起亚KX5 2016款 2.0L 自动两驱GLS 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.99秒	43.12米	9.20升
测试文章：实力均衡无短板测试起亚KX5 2.0L
评测编辑-：	相比之前我开过的韩系车，KX5确实有不小的进步。设计和配置自然不用多说，韩系车一贯的作风，高颜值和高配置，在驾驶感受上，这台2.0L的车型还是挺顺畅的，动力和变速箱匹配的成熟，转向回馈也不再像之前的车型那样仿佛“猴皮筋”一样假，作为家用车，我会推荐。
评测编辑-：	KX5是一款非常惹眼的车，虽然和同集团的现代途胜共用底盘和动力总成，不过更新的KX5的外形明显更加激进，那四眼造型的雾灯的辨识度非常高。2.0自然进气发动机和6AT的动力总成也挑不出什么毛病，虽然谈不上强劲，不过完全能胜任日常家用。好了，下面说缺点，新车车内的味道非常大，而且不是个例，令人完全没法接受。全车四个车窗只有主驾驶有一键降但是没有一键升，这在同级别是非常少见的，便利性大打折扣。
评测编辑-：	如果你能接受这台KX5的外观设计，那么它在其他方面的表现应该也不会让你失望，这是一台没有明显短板的车型，开起来轻松舒适，空间和配置也还说的过去，8000元的选装包非常实在。

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