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配置升级/质感提升 试斯巴鲁新款森林人

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  [汽车之家 原创试驾]  斯巴鲁似乎不是一个热衷于车型换代的企业,因此,从1997年斯巴鲁推出第一代森林人开始,到现在我们看到的第四代车型,这款产品每一代车型平均生命周期都在5年以上。而刚刚说到的第四代森林人于2013年上市,因此今年推出的新款森林人算得上是它的中期改款车型。

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  这款车的外观相较老款车型并无太大变化,厂家针对一些配置:如前大灯、中控娱乐系统以及悬架系统方面进行了配置升级或是重新调校。那么这款“升级”之后的森林人是否值得我们关注呢,看过这篇文章您就会有了答案。

● 外观/内饰设计还是原来的味道

  作为一款中期改款的车型,设计师并未对新款森林人的外观进行多少改动。它现在的外观对于持续关注森林人这款车的朋友一定不会陌生,因为这样的外观设计早已在2015款森林人特装版上出现过了。虽然外观同已经上市的车型没有多少变化,并且它主要的变化集中在配置调整和底盘悬架的优化方面,但是我在这里还是对这款车的外观和内饰进行一些简单的介绍,如果您对这款车感兴趣,也可以轻点后面的文章链接看看我同事朱力神对这款车的图文实拍(点这里看>>新款森林人静态实拍<<)。

斯巴鲁 森林人 2016款 2.0XT 尊贵导航版

  新款森林人一共推出了五款车型,其中搭载2.0L与2.5L自然吸气发动机的车型各有两款,还有一款搭载了2.0T涡轮增压发动机的车型,售价从23.98万至33.48万不等。而不论是自然吸气版本还是涡轮增压版本车型,它们的发动机都是斯巴鲁当家的水平对置发动机

斯巴鲁 森林人 2016款 2.0XT 尊贵导航版

  车身尺寸方面,新款森林人有两种车身尺寸,对应了不同的配置级别。新款森林人高配车型配备有运动保险杠,车长比配备普通保险杠的车型短10mm,它的车身尺寸为4610×1810×1735mm,轴距所有车型与老款一致,为2640mm。

斯巴鲁 森林人 2016款 2.0XT 尊贵导航版

  这款车的前灯组采用C字形LED灯带作为灯眉点缀其间,搭配上远近光一体式的LED前大灯,看着造型相当精致,而且前大灯还带有随动转向功能,实用性也相当好。不过它的转向灯还保留了普通的卤素灯泡做为光源,如果能够一同换为LED光源或许看起来科技感会更高一些。

斯巴鲁 森林人 2016款 2.0XT 尊贵导航版

斯巴鲁 森林人 2016款 2.0XT 尊贵导航版

斯巴鲁 森林人 2016款 2.0XT 尊贵导航版

  或许是斯巴鲁的设计师认为这一代森林人的造型已近完美,因此它的车尾设计同样没有改动,新款车型的变化也是在灯组配置的升级上。同前灯组一样,示宽灯、刹车灯采用了LED光源,倒车灯和转向灯则保留了卤素灯泡做为光源。

斯巴鲁 森林人 2016款 2.0XT 尊贵导航版

  在内饰的整体设计方面,期待改款车型来个改头换面的朋友可能要失望了。新款森林人的内饰设计依然是“熟悉的味道”,好在简洁大气的内饰设计虽然几乎完全未变但是看着也足够流畅舒适。

斯巴鲁 森林人 2016款 2.0XT 尊贵导航版

  森林人的方向盘具有很好的握持感,真皮材质,高配车型还带有方向盘加热功能,在北方严寒的冬季这个配置能够提升驾车时的幸福感。方向盘的造型设计有了一些变化,看上去没有原来那样方方正正了。

斯巴鲁 森林人 2016款 2.0XT 尊贵导航版

  老款车型中控台上只有一个显示续航里程、胎压等信息的液晶显示屏,不仅看着孤单,而且由于尺寸不大还有些影响整体视觉效果。现在新款车型在这个液晶屏旁边增加了一个用于显示空调系统状态的单色屏幕,一下子看起来就大气了不少。

斯巴鲁 森林人 2016款 2.0XT 尊贵导航版

  8英寸的全触控屏幕如今也成了新款森林人五款车型的标配,这块屏幕背后的娱乐系统支持手机互联、蓝牙以及导航等功能,触控屏反应灵敏。唯一美中不足的则是屏幕对眩光的抑制能力不是很出色,尚有提升空间。

斯巴鲁 森林人 2016款 2.0XT 尊贵导航版

斯巴鲁 森林人 2016款 2.0XT 尊贵导航版

  我试驾的这款车的座椅主副驾驶席支持电动调节,还带有两档记忆功能,图中看到的皮革座椅为标配。后排座椅靠背角度可调,并可以按照4/6的比例来进行放倒。而在舒适性配置方面,这款车全系标配了前排座椅加热和带花粉过滤的自动空调,2.5L以及2.0T车型上还带有温度分区控制功能,并且后排座椅也带有加热功能,只是后排没有独立出风口,有些遗憾。

斯巴鲁 森林人 2016款 2.0XT 尊贵导航版

  后备厢容积方面,这款车的标准容积为505升,放倒后排座椅之后可以扩展至1541升,相比同级别的CX-5的490升后备厢或是奇骏550升的后备厢容积来讲,后备厢空间倒也中规中矩。

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  • 森林人 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.10 41.14 7.40
    测试文章:偏执的“多面手” 测试森林人2.0i智擎
    评测编辑-:

    森林人给我印象深刻的点在于宽敞的空间、通透的视野以及非常“善解人意”的EyeSight系统。在驾驶它的几天里我经常会用到它的ACC自适应巡航和车道偏离修正系统。至于这个“智擎”混合动力系统,我只能说它确实能提升燃油经济性,但并不是很有必要为之买单。

    评测编辑-:

    还是那个全能的森林人,透亮、顺滑、家庭感满满。同一车型的汽油和混动,在更省油和车价贵之间并不是特别容易下决定,但动力更弱了很可能让你放弃它,我觉得还是买自吸吧。

    评测编辑-刘昱昕:

    在我用车的时间内森林人经历了一次雪地穿越,其表现令人满意,四驱系统的智能度很高,对于车轮的限滑也果断有力。实用性方面同样没令我失望,后备厢和乘坐空间都不错。但如果让我综合性能以及价格等多方面的因素,我认为低配的2.0L车型的性价比是更高的。

  • 森林人 2019款 2.0i 豪华版EyeSight 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.79 40.18 8.90
    测试文章:内在升级 测试全新斯巴鲁森林人2.0i
    评测编辑-:

    森林人应该是斯巴鲁在中国最畅销的车型了,这次全新一代车型的到来并没有给我留下太多惊艳的感觉。外观内饰和现款车型相比并没有大刀阔斧的改变,内在升级比较明显,全新平台和全新动力系统对驾驶都有所提升,全时四驱系统也值得称赞,总而言之这款车值得考虑。

    评测编辑-谢玥:

    森林人整体给我的感觉很不错,实际越野测试的结果比期望值高,优秀的限滑能力和良好的通过性让森林人比较轻松的通过了各种越野项目。小缺点就是中控设计有些陈旧,年轻人或许不太看得上。

    评测编辑-郑雷:

    坚持、固执这或许就是斯巴鲁的精髓,水平对置、全时四驱一直不变,这么多年来反倒成为它的标志。全新一代森林人给我的感受就是变得更有亲和,也更城市化了,相信消费群体的范围会得到进一步扩大。

  • 森林人 2013款 2.5i 自动尊贵导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.96 41.22 --
    测试文章:动力表现差距明显 测试森林人2.0i/2.5i
    评测编辑-梁巍:

    2.5L车型的价格比2.0L车型贵了5万,不过配置上高了不是一点半点儿,而且大多数都是实用配置,另外动力储备也更充足,所以预算充足的话肯定要选2.5L车型。

    评测编辑-胡正暘:

    相比2.0升和2.0T版本,这是更合情合理的选择,要动力有动力,要配置有配置,要越野能越野,把森林人的多功能性体现得很到位。

    评测编辑-罗浩:

    森林人2.5L的动力明显强于2.0L车型,虽然价格也贵了不少,但各种配置也丰富了很多,是斯巴鲁应有的那种个性化气质,偶尔也能追求一点驾驶乐趣,总的来说比2.0L车型更值得推荐。

  • 森林人 2013款 2.0i 自动豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.87 42.23 10.20
    测试文章:动力表现差距明显 测试森林人2.0i/2.5i
    评测编辑-梁巍:

    2.0的森林人是个开起来很顺手的车,初段油门响应很快,但有些敏感过头了,需要适应一下,不过这种风格习惯了之后很适合城里驾驶,如果你喜欢森林人,但是预算有限,可以考虑2.0车型,除了配置和动力之外,其他机械性能方面都没问题。

    评测编辑-胡正暘:

    我们测试的数据不是很快,不过由于调校的关系,在城市里开这车相当轻便,如果预算不是很多又特别喜欢森林人,那就买2.0的。

    评测编辑-罗浩:

    新款森林人最大的变化就是外观内饰的设计,而底盘和性能方面和老款差别不大,2.0L车型动力表现平平,只能满足最基本的家用车功能,作为一辆小众车来说有点乏味。

  • 森林人 2013款 2.0T 自动尊贵导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.80 42.38 9.70
    测试文章:外刚内柔 斯巴鲁森林人2.0T性能测试
    评测编辑-梁巍:

    新森林人2.0T在性能方面的表现的确要强于目前国内的其他同级别对手,并且底盘、四驱、内饰等方面也足够出色,唯一问题是进口车的价格太高,还是希望它将来会国产吧,如果价格下来了,它会是一款性价比很高的产品。

    评测编辑-胡正暘:

    配置偏低,除此之外几乎全能。2.0T版本售价偏高,相比之下2.0升、2.5升版本更值得考虑。

    评测编辑-罗浩:

    新森林人发动机从原先老款的2.5T变成2.0T之后,动力表现不如以前那么猛了,这是不是一种妥协呢?当然了,它在同级别中依然属于很有驾驶乐趣的一款车。

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森林人 2016款 2.0XT 尊贵导航版

指导价:33.48万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0T 241马力...
变速箱:CVT无级变速(...