内外不同主要在于配置
[汽车之家 原创试驾] “增压减排”，我知道这是趋势，而且是个我们谁都阻挡不了的趋势，于是当中大型车配备2.0T发动机成为主流，并且还跑的很快时，我们也不再怀念曾经那个V6才能入门的时代。不过，当我得知一台1.5T发动机被装进一辆中大型车的发动机舱时，还是有点惊讶，在心想是哪个厂家这么“胆大妄为”的同时，又勾起了我强烈的好奇心，这就是今天我要试驾的2016款 金牛座 EcoBoost 180 豪华型（以下简称180 豪华型）。
● 外观变化不大
在我的印象中，“中大型车”这几个字似乎带有的更多是一些商务气息，所以外形稳重是首要条件，显然金牛座符合这个标准。即便是装备了1.5T发动机的EcoBoost 180 豪华型，在外观上也有着跟高配车型一样的沉稳、大气，甚至有些过于低调了。
在180 豪华型头灯的灯腔内，使用了带有透镜的远近光一体大灯，而光源是传统的卤素，这与高配车型的LED光源还是有着比较大的差异的，雾灯也同样变为了卤素光源，样式也回归了最淳朴的圆形。另外从门把手可以看出，无钥匙进入功能被取消了，轮圈也换成了相对普通的样式，17英寸的大小从视觉上可能少了一些霸气，但也因此，180 豪华型才能装上扁平比更高的轮胎，从理论上来说，这意味着它的舒适性会更好一些。
如果只让看车尾，应该没人能猜出它最低配的身份，因为无论从尾灯形式，还是两边镀铬的排气管口，180 豪华型都与高配车型完全相同，这点对于“好面子”的车主来说，也算是件好事。
与外观一样，内饰上180 豪华型与高配车型的差异也主要在一些配置上体现。熟悉这款车的朋友都知道，金牛座的整体配置水平在同级别车中是比较高的，而在这台最低配车型上，双区自动空调、前排座椅加热、正副驾座椅十项电动调节等功能都有配备，也说得过去了。
虽然是低配，但180 豪华型也拥有一项独有的配置，那就是自动启停功能。在体验过程中，比较好的一点是，即便车辆在红灯时熄火，出风口还是能够持续吹出冷气，而不会像有些车在熄火后，明显感到出风口吹出的只剩风了，不足之处是车辆在启动时的抖动稍大。
其实相信大家跟我一样，相较于静态的表现，更好奇的是这辆车开起来时候的表现。不要着急，我们马上进入这个环节，想继续了解静态方面的朋友，可以回顾一下我们之前的实拍文章。
1.5T城市够用 高速后劲不足
● 1.5T动力城市足够 后劲稍显不足
1.5T+6AT，这个动力组合曾先后出现在翼虎、福克斯和蒙迪欧上，放在福克斯上，动力自然不成问题，在翼虎和蒙迪欧上，我的同事在原来试驾的时候也没有抱怨过肉，不过放在金牛座这样接近5米长的大车上，大家怀疑它“小马拉大车”也是在情理之中的。其实我们不妨退一步来想，1.5T发动机放在一台中大型车上，其目的绝不是为了有多强的动力表现，否则还要2.7T V6的车型干嘛呢？降低入门门槛和燃油经济性，才是其使用小排量发动机的出发点，所以我觉得，如果能做到日常使用不拖沓，那么它就能算是一款合格的产品了。
所以在接下来城市中的驾驶时，我着重体验了它在低速段的表现，这台车无论是起步还是加速，都没有明显感觉到动力不够用，发动机在1750转时，就能爆发出240牛·米的最大扭矩，而变速箱的表现也算尽职尽责，升挡足够积极、平顺，降挡虽然没那么快，但也总能在半拍后领会你的意图。
舒适性方面，悬架很有韧性，初段的软度足以过滤掉地上绝大部分细小的颠簸，而在快速通过稍大一点的沟坎时，也完全拉得住车身，加上扁平比55的轮胎，在高速上开着，真的是挺舒服的。在多弯的路况中行驶时，悬架的支撑也不会在过弯时，使车身显得很狼狈。
保证其舒适性的还不仅仅因为底盘悬架，出色的隔音也做出了一定贡献，尤其对胎噪的抑制很到位。当车辆以80km/h巡航时，发动机的转速只有大概1600转，此时车里能听到的只有一些轻微的发动机的声音，和不算很大的风噪了。
这匹“小马”虽然已经证明，它能拉得动大车，但终究体量有限。在80km/h时再加速，1.5T发动机就显得有些吃力了，基本上每次都要将转速会拉升至4000转以上，虽然良好的隔音将发动机的声嘶力竭隔绝了大半，不过油门已经踩下90%的感觉和缓慢的超车过程还是让我知道，这已经接近它的极限了。
我说接近它的极限而不是到达它的极限，是因为还有S挡没有使用。若挂到S挡，那么基本发动机的转速会维持在3000转左右，油门变得灵敏许多，转向手感也会因此更沉，地板油转速甚至能到7000转，中低速段的加速感要更好一些，但是高速时的加速感觉却没有实质性的变化。
● 总结
这款车型可以满足那些对于外观、舒适性和配置有一定需求的消费者，更关键的是它和高一个配置的车型相比，至少在外观上你看不到什么明显的差别，很多公司或个人用来撑场面还是相当到位的。
如果您开车属于比较急的那种，那么显然这辆金牛座180 豪华型并不能满足您的用车需求，因为从一开始，它就不是以运动作为卖点的车，或许2.0T的245车型，甚至动力有些过剩的325车型才是您应该考虑的。但如果您的主要活动范围都在城市，我觉得，此时对于动力的需求可能就被弱化了，反而行驶质感的重要性会有所提升。那么，花一辆中型车的价格，购买一辆配置表现还不错的中大型车，又何乐而不为呢？何况购置税还减半。(文/图/摄 汽车之家 王泽石）
● 相关链接
相关车型配置表
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪华型 |
| 厂商指导价 | 23.38万 |
| 厂商 | 长安福特 |
| 级别 | 中型车 |
| 能源类型 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V |
| 上市时间 | 2016.07 |
| 最大功率(kW) | 133 |
| 最大扭矩(N·m) | 240 |
| 发动机 | 1.5T 181马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4996*1878*1503 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 208 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 10.6 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7.1 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪华型 |
| 长度(mm) | 4996 |
| 宽度(mm) | 1878 |
| 高度(mm) | 1503 |
| 轴距(mm) | 2949 |
| 前轮距(mm) | 1608 |
| 后轮距(mm) | 1618 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 133 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 64 |
| 后备厢容积(L) | 507 |
| 整备质量(kg) | 1707 |
| 发动机 | 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪华型 |
| 发动机型号 | CAF479WQ3 |
| 排量(mL) | 1499 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 181 |
| 最大功率(kW) | 133 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 240 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4500 |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V |
| 变速箱 | 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪华型 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 6挡手自一体 |
| 底盘转向 | 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪华型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪华型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 235/55 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪华型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | ● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 主动安全 | 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪华型 |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| 内置行车记录仪 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 驾驶操控 | 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪华型 |
| 发动机启停技术 | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 四驱/越野 | 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪华型 |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 驾驶硬件 | 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪华型 |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● |
| 驾驶功能 | 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪华型 |
| 倒车车侧预警系统 | - |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | - |
| 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - |
| 道路交通标识识别 | - |
| 夜视系统 | - |
| 自动泊车入位 | - |
| 外观/防盗 | 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪华型 |
| 运动外观套件 | - |
| 电动扰流板 | - |
| 电动后备厢 | - |
| 感应后备厢 | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车顶行李架 | - |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | - |
| 电池预加热 | - |
| 车外灯光 | 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪华型 |
| LED日间行车灯 | - |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | - |
| 天窗/玻璃 | 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪华型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 后雨刷 | - |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪华型 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | - |
| 面部识别 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 智能化配置 | 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪华型 |
| 车联网 | - |
| OTA升级 | - |
| 主动降噪 | - |
| 方向盘/内后视镜 | 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪华型 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| 车内充电 | 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪华型 |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | - |
| 座椅配置 | 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪华型 |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪华型 |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪华型 |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
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