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颜值/配置/动力皆亮点 荣威RX5长期测试

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  仪表盘中间的液晶显示屏相当的实用,除了可以显示油耗和多媒体信息之外,最好用的就是显示导航了。虽然中控台中央超大的YunOS显示屏能够显示更大面积的导航,但是不用转头就可以在仪表盘上看到导航路径无疑便利性上又提升了一步。

上汽集团 荣威RX5 2016款 30T 四驱互联网智尊版

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  说到中控台上的这套超大面积的YunOS显示屏,效果真是很炫,而且屏幕分辨率很高,几乎没有什么颗粒感。系统在注册开通之后可以和淘宝账户绑定,随后您就可以在进行车主身份认证之后与手机端的“斑马智行”App相连接了,包括远程解锁、车辆保养提醒等一系列功能都可以在手机端查看操作。语音识别是这套系统最大的亮点,调节空调或是需要导航的时候都可以通过语音识别来完成,具体的细节我们会在之后的内容里给大家分单篇详细讲解。

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  安全配置方面,包括自动雨刷、包括6气囊、胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助以及陡坡缓降等功能就不提了,全部配备。此外,这台RX5顶配车型上还配备了预碰撞提醒、360°全景影像以及车道偏离提醒功能。

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上汽集团 荣威RX5 2016款 2.0T 试装版

  舒适性配置方面,全车采用打孔真皮座椅,除了坐垫本身有一点点偏窄和偏短之外,填充物的舒适度做的很柔软,坐着非常舒服,而靠背的贴合度也很高,尤其是肩背部,同样很服帖。前排主副驾驶座椅都带有电动调节和电加热功能,后排则可以手动调节靠背以及4/6放倒,而ISOFIX儿童座椅接口也是标配。

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  后排空调出风口、12V电源接口和全景天窗也都有配备,不过若是后排能多提供两组USB充电接口自然就更实用了。而车内空间方面,之前我们已经体验过了,大家可以参考之前我们体验的内容,全系车型在空间表现上没有差异。而电动后备厢就又是一项很显逼格的配置了,其抬起的高度可以在中央大屏的系统进行调节,但是抬升和关闭的速度还可以稍稍再快一些。

3/动力和驾驶感受

  荣威RX5发动机其实大家很熟悉了,这台2.0TGI发动机其实就是之前MG锐腾上的那台,最大功率220马力(162千瓦)/5000-5300rpm,最大扭矩350牛·米/2500-4000rpm,采用小惯量涡轮,参数和动力表现在同级别里都处于领先的水准。TST6速湿式双离合变速箱在RX5上往舒适性方面调了很多,重点表现位换挡速度显著降低,但平顺性得到了明显的提升。

上汽集团 荣威RX5 2016款 30T 两驱互联网智享版

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  实际开下来,就和我之前在试驾文章里写的一样,低速状态下的平顺性大大优化了,要做到平顺的起步和跟车相比MG锐腾来说要容易多了,但相对的,一脚大油门下去之后,变速箱的降挡速度也慢了很多,所以整体来说,这款车真的是舒适了,这样的设定符合大部分家用客户的需求。你可能会问,我如果真的很急着去超车,那该怎么办?有两种办法,用拨片换挡,或者直接向右拍挡把挂入S挡,这个时候车辆瞬间就会回到之前MG锐腾那种高效的状态了。

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  方向盘的握感很好,转向的手感很顺滑,和过去老产品上那种毛毛糙糙或回弹力不均匀的状态不可同日而语。车内的隔音也做的非常好,发动机中低转速下的质感相比MG锐腾有了大幅提升。更多的驾驶体验我们就放到之后的内容里再给大家细细解说了。

■ 我的上下班路线怎么样?首保前油耗高不高?

  作为这半年我的日常通勤用车,这台荣威RX5将伴随我每天上下班,而我每天上下班的路程中(尤其上班)拥堵路段占了绝大部分,尤其是从南北高架转中环外圈,再到金沙江路这一段,几乎每天都处于全程拥堵的状态,平均车速很难突破20km/h,所以这对于RX5的油耗也是一次不小的考验。值得欣慰的是,虽然RX5采用的这台2.0T发动机技术水平不低,但是却可以使用沪92号汽油,多少还是让用车成本变得更低了一些。

上汽集团 荣威RX5 2016款 30T 四驱互联网智尊版

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汽车之家

  从提车到本次开篇文章发布,荣威RX5测试车总计行驶了371公里,除刚提车时之外,后期加油一次,所加燃油标号为92号汽油,平均时速为25km/h,其中80%的路况条件为拥堵路段。这段时间里,测试车总共消耗了49.03升燃油,经过计算后油耗约为13.2L/100km,折算后差不多是8.2角钱/公里。以2.0TSI发动机的表现来看,再综合较差的路况条件,磨合期尚未过之前这个油耗在可以接受的范围内。

● 首期更新总结:

  在拿到荣威RX5的这一周的时间里,除了我之外的其他几位同事也都对这台车做了简单的体验,大家一致的感觉就是内饰做工用料确实好,而且开着也顺了,整体品质感在中国品牌SUV里几可以排的上前三,丝毫不输于合资品牌产品了。同时,在真正开上RX5之后才发现,周边道路上RX5的能见度真的很高,在车库里停车的时候,回头率也挺高,经常会听到有经过的人说“这就是荣威那个互联网SUV啊,挺好看的。”可见RX5的造型还是很成功的。当然了,短短一周多点的时间还不足以让我对这台车有更细致深入的了解,在之后的半年里,我还会尽可能的把这台车里的各种细节和大家分享,下期再见。(文/图/摄 汽车之家 黄正桥)

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  • 荣威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自动国潮智尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.98 37.89 9.50
    测试文章:更酷更好开 测试荣威RX5 PLUS 330TGI
    评测编辑-曹昊旻:

    作为家用SUV,荣威RX5 PLUS还是很称职的,舒适好开配置高是它给我的第一印象,而且在智能化方面荣威也有自己的认识,车机以及中控屏,可以通过语音控制大部分功能也是优势。

    评测编辑-朱力神:

    荣威RX5这台1.5T发动机加速不到9秒,油耗9.5L,相比之下加速能力可以,但油耗稍微有点偏高,拥堵路况频繁加减速变速箱不会有太多的闯动,超车驾驶时降挡反应比较快。

    评测编辑-祁子鑫:

    如果想选一台踏踏实实开的家用SUV,RX5 PLUS是不错的选择,同级大多数配置它都有,并且有一定的优惠幅度,可以以较为实惠的价格落地购买。

  • 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.35 42.32 --
    测试文章:上手难度低 测荣威RX5 20T 手动旗舰版
    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 20T手动挡车型上手给人的第一感觉就是非常好开,油离配合没难度,结合点很容找且宽容度大,不容易熄火。同时,它装备的上坡辅助系统以及电子手刹也可谓是新手坡起的福音。此外,它的动力表现也优于预期。总之,对于能接受手动挡的朋友,这车值得推荐。

    评测编辑-祁子鑫:

    这辆手动挡基本满足了日常使用的基本需求,空间大、配置够、颜值高且价格适中。可能有些人会觉得手动挡难以驾驭,但就像文章标题那样,即使手动驾驶经验非常少的初学者,想掌握这辆车的驾驶特性也不难,宽容度非常高的离合器会帮你解决掉很多问题。

    评测编辑-黄正桥:

    RX5 20T手动型对于新手来说有着非常不错的宽容度,配备的上坡辅助对于经常出入地库或者走山路的驾驶者来说也是一个非常实用的配置。此外,它的配置及空间也能满足人们的日常使用需求,是一款值得推荐的车型。

  • 荣威RX5 2016款 20T 两驱自动互联网智享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.88 40.61 --
    测试文章:不只是舒适/加速迅猛 测试荣威RX5 20T
    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 20T车型的总体表现并没有令我失望,其中不到10秒的加速,更是超越了我的预期。该车整体驾驶感受比较偏重舒适性,动力也比较充沛,再加上不错的颜值、宽敞的空间以及丰富的配置,如果你预算在15万左右,想买台SUV的话,这车值得考虑。

    评测编辑-朱力神:

    漂亮的设计和科技感十足的互联系统是荣威RX5的卖点之一,然而更让我关心的是它开起来后的表现。1.5T发动机动力充沛,双离合变速箱的表现也优于预期,这在同价位中国品牌SUV中称得上处于领先的水平。

    评测编辑-祁子鑫:

    大空间加漂亮的外形,1.5T发动机降低了价格门槛,荣威RX5符合一款经济实惠家用车的要求。1.5T发动机性能比预想要好,能够满足日常驾驶需求。而相比多数中国品牌同价位车型,荣威RX5表现出的成熟度要高很多。

  • 荣威RX5 2016款 2.0T 试装版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.87 38.97 --
    测试文章:谁说只有舒适 测试荣威RX5 30T/30T AWD
    评测编辑-黄正桥:

    四驱版的荣威RX5自重更大,而且整套四驱系统是为了提升行驶稳定性而设计的,脱困能力很有限,还影响加速能力,所以我个人并不是特别推荐大家购买四驱版车型。如果仅仅在城市中使用,两驱版车型就已足够。当然了,十分喜欢这款车,且多金的朋友,可以随意。

    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 2.0T的动力表现不错,外观内饰造型也很养眼,座椅舒适性很棒。整体驾驶感受比较舒适,是一款综合表现均衡的产品,所以其市场表现我相当看好。

    评测编辑-祁子鑫:

    荣威RX5在设计上保持了自己的家族语言,风格上也属于非常讨中国消费者喜欢的类型。内饰用料很足,手感也不错,大尺寸触摸屏好看也好用。动力依旧是其最大亮点,静止加速到100km/h成绩在一众国产车中属于前列。

  • 荣威RX5 2016款 30T 两驱自动互联网智享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.08 38.52 --
    测试文章:谁说只有舒适 测试荣威RX5 30T/30T AWD
    评测编辑-黄正桥:

    单从产品特性来说,这款车几乎是同级别里面最有竞争力的产品了,外观和内饰不仅在设计上很有国际范儿,用料和做工也已经达到了合资以上的水准。2.0T两驱版车型的加速和制动能力和锐腾一样出色,尽管厂家强调荣威RX5是一款舒适型SUV,但现在看来,它不仅仅是舒适,各方面都很均衡,也很强大。

    评测编辑-盛元珺:

    两驱版的荣威RX5 2.0T车型动力表现略好于四驱版,相对于四驱版,城市驾驶我很推荐两驱版车型。

    评测编辑-祁子鑫:

    相比四驱版本,我相信这应该是这款车的主销车型。的确对于城市使用的消费群来说,两驱已经完全满足需求,偶尔的越野需求,凭借比轿车更好的通过性也能应付。

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荣威RX5 2016款 30T 四驱自动互联网智尊版

指导价:18.68万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0T 220马力...
变速箱:6挡湿式双离合...
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