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诚意满满的革新 全新奔腾B50长期测试
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  [汽车之家 长期测试]  自打B50的倒车雷达出现问题以后,我就没少往奔腾4S店跑,这一期更新的内容主要是车辆的二保,同样也是在这家4S店中进行的。与部分车辆10000km二保的保养周期不同,奔腾B50的二保周期只有5000km。也正是因为如此,在首保中我并没有选择补差价更换全合成的机油,而是打算在二保时从矿物质机油升级到全合成机油。这样一来,不仅可以多跑5000km,提高使用效率,还能比较一下两种机油的使用感受。

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  这次车辆的二保我同样选择了之前的博瑞祥和4S店,一来是店内工作人员的服务态度积极友好,二来离家也近,方便。到店之前,我提前一天打电话预约了次日上午9:30的时间段(电话预约最早只能预约次日的时间,不能预约当天),服务顾问告诉我到店时间可以有前后20分钟的浮动。第二天一早8:30,服务顾问又打来电话,跟我确认了一下到店的时间,很负责。

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  之前首保的时候已经提到过了,因为现在车辆信息都已全国联网,进行保养的时候再也不需要像以前一样带着保养手册之类的资料了,只需要带好行驶证即可。而且,就在我签字的时候,发现服务顾问已经帮我加上了这个活动,同时还提醒我车辆的保险将在今年的10月份到期,好评。

  另外,由于提前电话预约的原因,这次二保的工时费我享受到了8折的优惠。要知道,持有打折卡的用户也只有8.5折的优惠。问及原因,是因为店内为了鼓励用户预约,方便他们提前安排工作而做的活动。

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  像工作人员这样,戴好手套,套一个塑料袋取下旧的机滤,不仅可以避免划伤,还能防止渗漏的油液污染机舱,是十分专业的做法。

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测试文章:《稳扎稳打 测试全新奔腾B50 1.4T/1.6L
评测编辑-侯云峰:     和1.4T车型相比,1.6L就显得过于平淡了,动力系统和底盘与老款奔腾B50的差异不大,主要变化还是集中在造型、空间以及配置,中规中矩,没给人留下太深的印象。
评测编辑-曹昊旻:     1.6L和1.4T相比我肯定更推荐1.4T车型,这台1.6L的动力表现不太能让人满意,开着的感觉也和老款B50没什么区别,略感失望。
评测编辑-于晗:     之前测试老款B50的时候我们就说希望它不要再吃老本了,能拿出一些属于自己的、真正的东西,很可惜这台1.6L的全新B50并没有做到。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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评测编辑-侯云峰:     等了7年才等到奔腾B50换代,好在整体表现没让人失望,从里到外都有不小的变化,1.4T开着也比之前1.8L更顺畅,只是发动机噪音偏大,影响了整车的质感。
评测编辑-曹昊旻:     奔腾B50看着比之前协调多了,配置上的增加也让它迈入了同级别主流行列,整体表现不错,推荐买1.4T最低配,优惠完不到10万,还是挺值的。
评测编辑-于晗:     奔腾B50这次的变化确实不小,但无法忽略的是它还是在老马6的平台上研发,新意不足,我更希望能看到一台真真正正的新车。
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