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美式硬汉 福特撼路者长期测试(完)

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  [汽车之家 长期测试]  首保六个月后,撼路者的总计行驶里程已经达到15000km,按江铃福特官方车主手册10000km保养周期计算,到该做二保的时候了。春节期间我也会开撼路者长途高速出行,所以一并做个长途前的车辆检查。

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  春节前约保养,由于担心4S店师傅提前回家或是店里车多,所以提前两天就打电话预约了。4S店接待师傅介绍说,其实春节期间他们店也有人值班,完全不用担心。

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  因为对车况比较了解,简单的预检之后就直接安排进行保养了。二保项目和首保差不多,只是更换机油机滤,唯一差别是二保用的是嘉实多5W-30全合成机油,其他空调滤芯、蓄电池、制动液以及刹车盘片只是检查,是否更换车主可自行决定。

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  空气滤芯二保不在检查范围内,考虑北京这空气质量,还是拿出来检查了下,但空调滤芯就比较惨了,已经脏的不成样子。先简单处理下,回头我自行更换个效果更好的PM2.5滤芯。

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  至于换油,蓄电池和防冻液检查的过程就不再赘述了,和首保相同。长途出行检查的重点是轮胎和防冻液,胎压、胎壁是否有鼓包、胎面是否有异物,同时千万记得把备胎气压打足了,这点维修师傅做的不错。

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  趁着保养期间在店里看看,此前截止到2016年底的厂家购置税补贴还在执行中,年底到店看车的顾客也不少。在店里还发现几个好玩的东西,比如江铃定制的拖拽式房车,炉灶冰箱双人床一应俱全,很符合撼路者开出去玩儿的调调。而随着撼路者保有量上升,玩车的车主也多了起来,据店里维修师傅说,江铃年后还会推出一款定制前杠,安装更规范,避免车主在外面安装一系列雷达、ACC要改动带来的麻烦。

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 长测油耗

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 长测总结

  撼路者汽油版每10000km的保养周期还是比较厚道的,按正常用车(每年1-2万km)状况来计算, 一年也只需要1~2次常规保养。我们这次二保费用是902元,主要费用大头是机油,如果厂家如果推出1L装的小桶机油,保养成本还能降低不少。好了,这期长测就到这儿了,如果您对于撼路者还有哪些疑问,也欢迎来我的编辑部博客一起交流沟通。 (文/图/摄 汽车之家 洪琦)

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  • 撼路者 2020款 2.3T 汽油自动四驱豪华版 5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.05 44.91 10.80
    测试文章:公路性能更强悍 抢先测试新款撼路者
    评测编辑-梁奇:

    新款撼路者在设计上没有太多变化,只是推出了运动套件版车型,不过买这车的人恐怕后续都会升级改造吧,而且弄的比较好看的例子比比皆是。动力上的变化确实有很大提升,动力储备非常充沛,对于经常远行或者对马力有一定要求的消费者而言,新款撼路者确实值得推荐。

    评测编辑-张子仪:

    动力表现让人印象深刻,对于这样一个超过两吨的大家伙来说,这样的测试成绩已经是很优秀了。设计上没有太多变化,这种硬派SUV方头方脑的感觉依旧很讨人喜欢。

    评测编辑-林琦:

    日常驾驶占据了我们出行大部分时间,而这套动力总成确实在公路行驶质感方面提升了不少,日常市区代步具备更好的燃油经济性以及驾驶平顺性。

  • 撼路者 2016款 2.0T 汽油自动四驱旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.31 36.87 12.90
    测试文章:刚柔并济 江铃福特撼路者2.0T性能测试
    评测编辑-洪琦:

    这个价位硬派SUV常年被丰田/三菱所霸占,正因为竞争的不充分,动力、配置数十年不曾有大变化,憾路者的出现给人眼前一亮的感觉。科技配置、动力水平、操控及乘坐感受都有不小的优势,如果能在四驱性能、可靠性方面表现出色,且不要有太多的小毛病,憾路者会成为这个级别最有竞争力的选手。

    评测编辑-李伟龙:

    撼路者表现出了惊人的公路性能,同时在配置以及舒适性方面也有着较高的水准,无论是看重的是城市SUV或是硬派SUV,这台撼路者都是一个不错的选择,如果能够解决装配工艺方面的问题,相信它还能赢得更多的市场。

    评测编辑-:

    撼路者的加速、刹车以及油耗的表现都要超出我的预期,无论是城市公路还是非铺装路面的表现都不错,它为30万左右硬派越野车这一细分市场注入了新鲜血液,不过车内较糙的做工也是它存在的问题。

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撼路者 2016款 2.0T 汽油自动四驱旗舰版

指导价:36.08万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 245马力...
变速箱:6挡手自一体