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美式硬汉 福特撼路者长期测试(完)

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    [汽车之家 长期测试]  这次的更新主要聊聊撼路者首保情况,长测开始四个月时间后,撼路者里程数已经到了5000公里,按照江铃福特车主手册的要求,首保需要在5000公里或提车180天内(以先到为准)进行。在参加完编辑部硬派SUV横评选题后,终于有时间预约保养了。

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  江铃福特在北京总共有4家授权经销店,数量不多,好在位置分布还比较合理(东南西北四个角)。我住在北京东北边的望京,就近联系在金港附近的北京京铃顺店预约保养。

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  近期频繁出差的关系,不得已周五拨打京铃顺售后电话预约周六的保养,原本以为提前一天预约可能约不上,没想到结果还比较顺利。可能有网友会说,你是汽车之家编辑预约才比较顺利啊,其实大家大可放心,我们预约过程都是以车主身份进行的。之后去了4S店才清楚,江铃福特有数量众多的商用车(全顺系列)保养需求,所以机修工位很多,即便不用预约临时去4S店也能直接保养而不用排队等太久。

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  因为执行编辑部硬派SUV横评,等我实际去首保时,撼路者的里程数已经52**公里,超出了首保要求。预约保养时询问了店里负责售后人员,超出公里数是否会影响免费首保政策,对方解释说通常超出的距离不多(大概500km以内),问题都不大。不过首保时间一定要在提车后180天内进行,如果超出这个时间可能就享受不了免费首保政策了。

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  到店登记后先进行预检,售后师傅会检查外观、灯光状态,目测底盘是否有磕碰、渗油等,同时也会询问车况,是否有什么特别需要检查的地方。预检结束后会开出施工单,交给下一环节具体进行保养的负责人,同时也告知我整个首保过程大致需要1小时45分。

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  • 撼路者 2020款 2.3T 汽油自动四驱豪华版 5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.05 44.91 10.80
    测试文章:公路性能更强悍 抢先测试新款撼路者
    评测编辑-梁奇:

    新款撼路者在设计上没有太多变化,只是推出了运动套件版车型,不过买这车的人恐怕后续都会升级改造吧,而且弄的比较好看的例子比比皆是。动力上的变化确实有很大提升,动力储备非常充沛,对于经常远行或者对马力有一定要求的消费者而言,新款撼路者确实值得推荐。

    评测编辑-张子仪:

    动力表现让人印象深刻,对于这样一个超过两吨的大家伙来说,这样的测试成绩已经是很优秀了。设计上没有太多变化,这种硬派SUV方头方脑的感觉依旧很讨人喜欢。

    评测编辑-林琦:

    日常驾驶占据了我们出行大部分时间,而这套动力总成确实在公路行驶质感方面提升了不少,日常市区代步具备更好的燃油经济性以及驾驶平顺性。

  • 撼路者 2016款 2.0T 汽油自动四驱旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.31 36.87 12.90
    测试文章:刚柔并济 江铃福特撼路者2.0T性能测试
    评测编辑-洪琦:

    这个价位硬派SUV常年被丰田/三菱所霸占,正因为竞争的不充分,动力、配置数十年不曾有大变化,憾路者的出现给人眼前一亮的感觉。科技配置、动力水平、操控及乘坐感受都有不小的优势,如果能在四驱性能、可靠性方面表现出色,且不要有太多的小毛病,憾路者会成为这个级别最有竞争力的选手。

    评测编辑-李伟龙:

    撼路者表现出了惊人的公路性能,同时在配置以及舒适性方面也有着较高的水准,无论是看重的是城市SUV或是硬派SUV,这台撼路者都是一个不错的选择,如果能够解决装配工艺方面的问题,相信它还能赢得更多的市场。

    评测编辑-:

    撼路者的加速、刹车以及油耗的表现都要超出我的预期,无论是城市公路还是非铺装路面的表现都不错,它为30万左右硬派越野车这一细分市场注入了新鲜血液,不过车内较糙的做工也是它存在的问题。

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撼路者 2016款 2.0T 汽油自动四驱旗舰版

指导价:36.08万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 245马力...
变速箱:6挡手自一体