● 小也可以有宽敞空间
在我看来小巧灵活的身材和宽敞空间本身就有点矛盾，对于这种4.2米左右的SUV，空间不大很平常。自由侠和昂科拉保持了一个相对体面的空间，身高1.8米的乘客后排腿部不憋屈，前排头部空间足够，平直车顶的自由侠前排头部空间和昂科拉差不多，不过昂科拉的后排头部空间比它稍微宽敞一点。至于两款车后排头部空间比较紧张的原因，是座椅靠背的角度比较直导致，因为这样做可以让后备厢在纵向有更多的空间，若是再考虑到这类车型后排利用率的问题，这么设计是可以接受的。后排乘客的舒适性一般，所以更适合市区内的短途乘坐。此外三款车的第二排座垫都不算长，所以舒适性差不多，而前排自由侠座垫前部的填充更充实，相比另外两款车支撑性更好。
注重实用性的Yeti虽然外观和内饰不讨好，但在乘坐空间方面却让人满意，不仅前后排头部和腿部空间都非常大，第二排座椅还可前后移动，调整靠背角度。不仅如此，可拆卸的第二排座椅，在外出郊游时就是绝好的移动沙发，这也是我一直以来对Yeti最喜爱的一点，很幸运在经历很多次改款、发布新车型之后，这个优点依然保留了下来。
三款车在前后排都尽可能的设计更多的储物槽来放置随身物品，后备厢方面，宽度上Yeti最高，昂科拉其次，自由侠相对较窄，而纵向深度上，同样是Yeti表现最好，自由侠次之而昂科拉最短，具体数据通过图片中的尺寸对比便可清晰了解。
● 本段小结
如果说只靠卖相Yeti显得不那么吸引人，那么在实用性这方面就是它的优势了，虽然尺寸与对手相当，但空间却达到了更高级别车型的水平，对于预算不多的人来说，Yeti可以在这方面达到花小钱办大事的效果。另一方面，自由侠和昂科拉的空间表现在意料之中，乘坐空间并不窘迫，偶尔满载也是能满足市区内的短途代步需求的。
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