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勤劳实用的好伙伴 别克GL8长期测试
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  [汽车之家 长期测试]  各位网友大家好,又到了每月一期的GL8长测更新时间。上海7月炎热的夏季已经到来,我们的这台长测GL8也将面对酷暑的考验,车辆的油耗是否会因为长期高强度使用空调而变高?我们后面给大家揭晓。本次更新,我带大家来看看全新GL8的储物空间究竟有怎样的表现,平时总被当作工作车的GL8,又是否能胜任呢?

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■ 储物丰富灵活,颇为实用

  GL8作为一台7座车,其乘坐空间已经得到了市场及广大消费者的认可,但它的储物空间表现又如何?能否胜任为一台既能满足商务,也能满足家庭使用的车辆呢?

上汽通用别克 别克GL8 2017款 28T 旗舰型

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  如果您对老款GL8有印象的话,会发现第二排水杯架的位置从中间过道处被移到了座椅边上,这样的设计主要是针对老款车型杯架容易在上下车时被踢翻而做的改进,值得称赞。

上汽通用别克 别克GL8 2017款 28T 旗舰型

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  总的来说,GL8的常规储物还是非常让人满意的,无论是储物容积还其人性化程度都做的非常不错,但它的表现也并非完美,无论是前后车门的储物空间都还是有一定的提升空间。

上汽通用别克 别克GL8 2017款 28T 旗舰型

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  许多7座车在满员情况下的后备厢容积会变得非常紧凑,而GL8则几乎不存在这样的问题,而在非满员情况下,车辆的储物空间则更为可观,储物盒的出现极大程度的丰富的了后备厢的储物灵活性,让工具或一些不常用物品更容易整理。

■ 微体验

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  副驾驶没有无钥匙进入,在长期的使用中还是会让人觉得略有些不便,虽然无钥匙进入是这一代全新GL8车型才出现的配置,但对于偶尔从手套箱里拿些东西,却需要先从主驾驶一侧开门或拿出钥匙开门,实际的体验还是会让人觉得有些麻烦,个人觉得如果能做到左右车门都配备无钥匙进入,会更加方便。

■ 长测油耗:

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  截止到本次更新,我们这台全新GL8行驶里程接近了10000公里,实际测算的平均油耗为依然保持在11.2L/100km。上海进入高温天后,车辆的空调使用频率及强度逐渐加大,单次测算下来油耗也确实略有提升,但整体表现我还是非常让我满意的。

■ 编辑总结:

  GL8的乘坐空间优势大家有目共睹,但储物空间表现似乎被掩盖在了其光环之下,通过今天的文章,相信大家对GL8的储物能力也有了一定程度的了解,如果您对别克全新GL8感兴趣,有什么想特别了解的,非常欢迎您来到我的编辑博客向我提问,我也将通过自己的体验,在编辑博客或后续文章中进行回复与更新。(文/图/摄 汽车之家 周翱)

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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测试文章:《老将换芯再战 测试别克GL8 25S商旅车
评测编辑-周翱:     GL8商旅车说白了其实就是老款GL8换装2.5L直喷发动机后的产物,搭配了带启停功能的6速变速箱,使其整体燃油经济性有了不小提升。改换电子助理转向并对前悬架进行了调校使其驾驶感受也有了不小的进步。整体售价下探到了20-25万元的区间后是GL8保持了颇为不错的整车性价比,对于那些中小企业进行商务接待,以及不少家庭用户来说,都是一个极为不错的选择。
评测编辑-盛元珺:     GL8商旅车,其实本质就是老款GL8换装全新的2.5L发动机后的产物,外观内饰的样式与老款差异不大,但整体配置进行了优化,特别是将电动门,这个实用且显面子的配置进行了下探。同时它对底盘件也进行了调校,行驶质感进一步提升。全系2.5L的发动机表现也令人满意,动力比老款2.4L提升不少,加速成绩更是接近老3.0L的表现。总体来说,别克GL8商旅车在20-30万元左右的MPV市场中,竞争力还是非常强的,并且与全新GL8 ES能在产品定位上进行互补。总结:25万左右买MPV,它是首选。
评测编辑-朱力神:     GL8商旅车可以说是老款GL8进行了一次较大的中期改款,底盘,动力都有了较大程度的改进和提升,同时换上了更加年轻化的前脸,新款车型的配置依然能很好的满足如今消费者的需求,特别是4个USB接口及2个12V接口让现在有着诸多智能设备的驾驶者及乘客获得了极大满足。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.27 44.02 --
测试文章:《有点意思!测试别克新GL8 3.0L旗舰版
评测编辑-孟庆嘉:     看上去气派很多!这是我对它最直观的印象;除此之外,驾驶与乘坐感觉也比之前更细腻,有了动力系统的升级,有了更多 的豪华元素,同时也融入了最新的家族特征,全新GL8已经登上了更高水平。
评测编辑-梁巍:     GL8很难得地迎来了一次换代,并且是彻底的换代,新款车型从内到外已经和和老款完全不同,更精致的做工,更丰富的配置,更豪华的车内感受,还有就是加入了更多的家庭元素,让它不再是一款标准商务车,我觉得这是相对于老款最大的升级。
评测编辑-罗浩:     谈论驾乘感受其实是多余的,一句话总结:新别克GL8一如既往的没有给对手留下什么机会,这就足以让我给出10分。
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