● 一些小细节
说完了主驾驶座椅，再说一下主驾驶的门把手，门把手整体是封死的，但是由于主驾驶车门上有全车车窗的控制面板，所以侵占了门把手的长度，深度也比较一般，放手机就不用想了。另外只有主驾驶的门窗，带有一键降且没有一键升。而其它的车窗一键升降均没有。
方向盘的左侧配有灯光模式的选择，以及大灯高度的调节。之前有同事写过一篇文章《多10%的面子 测试雪佛兰科沃兹1.5L自动》；而我可以很负责任的说，在晚上，科沃兹还能再多5%。
因为科沃兹在任何情况下，按解锁，都会点亮大灯和日行灯。在漆黑的夜晚，瞬间B格满满。
车顶的部分的区域分为两块儿，一部分是天窗，一部分是顶灯。天窗的按键只支持一键开启，不支持一键关闭。顶灯的按键支持三级，包括（关闭顶灯，车门开启时开启顶灯，顶灯常亮）。说一个小毛病，顶灯开启的时候，会有明显的电流声，感受不太好，也不知道是不是个例。
● 动力方面
在发动机方面，采用的是通用旗下的代号为：L2B的1.5L自然吸气发动机。配备6速手自一体变速箱。基本上现在通用旗下1.5L的车型用的都是相同的发动机。所以，可靠性方面应该是没什么问题的，而动力只能说够用，变速箱有点拖了发动机的后腿。
● 微体验
当时我从4S店签字，验车，提车一气呵成。一路上风平浪静。我在到公司的时候，遇到了一个掉头弯，我掉头的时候稍微给了点油，发现后备厢“咣当”一声，动静还挺大。我一开始以为是有东西没拿干净，于是我就下车去看了看。
由于不能从外面直接开启，我又跑回前面去开后备厢，不太方便。打开后备厢后，我发现里面是空的，于是我就掀开了盖板，发现是由于灭火器没有一个合适的固定位置，才导致的异响；另外说一下，千斤顶是在备胎下面的，有专门的储物格安放。灭火器这样设置可能是为了提醒你，别忘了后备厢有灭火器。
因为我从网上看到过有很多人问过这个车的实际油耗怎么样，我和大家分享一下长测期间的油耗记录。我在日常驾驶的时候，风格还是比较暴力的，所以会导致油耗高一些。
● 开篇小结：
这是我第一次以编辑的身份写评测类型的文章，心情还是非常的激动。从提车到发文，期间差不多一个月吧。虽然体验的不是什么高端车型，但是，我还是很认真的在对待这次的试驾机会，也是让我忙的手忙脚乱的；痛并快乐着！
大家有什么想知道，或者希望我关注的，都可以留言回复。我会在后续的文章中给大家进行解答的。好了，本次的长测文章到此结束，敬请期待下一篇。（文/图/摄 汽车之家 李彬 李佳）
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