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二胎家庭座驾 上汽大众途安L长测(完)

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  [汽车之家 长期测试]  不知不觉提车已经三个多月了,我的车已经行驶了四千多公里了,由于接下来我要密集的出差,回来紧接着要出趟远门,于是就提前把首保给做了,这期我们要体验的就是途安L的首保。其实途安L的首保跟其它车也没有多大的区别,如果是老司机的话对常规保养都应该很熟悉了,但是新车主来说,首保还是更好的了解到途安L的保养政策和成本,也是值得一看的。

汽车之家

  途安L的三包有效期跟国家规定相同,都是2年或5万公里,而保修期则是达到合资品牌的主流水平为3年或10万公里,说明书里面对于各种零部件的保修范围和保修周期都有了明确的规定,有兴趣朋友可以看看下面的截图。

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

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  可以看出厂家对大多数零配件的质保期都是6个月或1万公里,只是对蓄电池和保险丝等的保修周期提高到了12个月或2万公里。接下来我们进入正题,看看首保体验如何。途安L在交车的时候都会附带一个首保卡,带上这个首保卡就能到全国任何一家4S店做免费的首保。遗失首保卡也问题不大, 只要带上购车发票到4S店,同样能进行免费首保。

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

  虽然首保的项目主要就是换机油,然而按照厂家规范还是要对车辆进行20多项的检查,从外观、底盘机械部件到各种行车电脑数据项目都要检测,如果是一个人的话估计2个小时都做不完。所以一般常规保养都是有3个技师为一个班组进行保养工作,基本上都能在1小时之内完成。

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

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  之前提车的时候就担心过EA211系列发动机会不会烧机油,严格来说在提车的时候油位要稍稍高于标尺的最高点,而在首保的时候,油位比提车的时候要低一点,但仍属于正常范围,应该说磨合期的机油消耗是正常的。当然一次保养还不能说明问题,接下来我还会持续关注。

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

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  据4S店工作人员介绍,厂家提供的免费机油一般是矿物油,所以首保之后一般是建议5000公里就进行二保。而多数用户都会选择半合成机油,价格为288元/4L,4S店还提供上汽大众和美孚合作开发的全合成机油,价格为568元/4L。

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

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  其实我觉得首保最重要的还是要快速,毕竟新车出问题的情况相对较少,用户关注的还是尽量减少时间。我这次是提前一天电话预约,预约是早上9点的首保,到店后接待迅速,整个过程基本没有等待,大约50分钟就完成了首保的项目可以提车了,而且休息室的玻璃窗可以看到自己的车正在进行什么项目,感觉没看多久就结束了,的确够快。

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  • 途安 2016款 途安L 280TSI 手动舒适版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.87 39.40 8.40
    测试文章:科技让驾驶更便利 测途安L 280TSI手动
    评测编辑-盛元珺:

    途安L 280TSI手动挡车型的确非常容易上手,结合点的范围很宽,而且离合器宽容度很高,因此日常驾驶不容易熄火,而且开着很轻松。更值得一提的是,它所装备的自动启停很智能,AUTOHOLD更是极大的简化了坡起的操作难度。总之,就产品本身来说,它的表现还是很令人满意的。不过该车17万出头的指导价,再算上价格不菲的选装件,总价已然超过了19万元,着实不便宜。因此,它所面对的也不止逸致、杰德这些老对手,起售价仅23万出头的国产宝马2系运动旅行车也是其不小威胁。

    评测编辑-祁子鑫:

    空间更大,动力表现也更好,手动挡虽然没有以往大众车那种感觉,但依然表现出易于操作的特性。自动起停以及AUTOHOLD的出现让手动挡驾驶更容易,这点非常重要。我们测试的这辆车配置表现非常丰富,全景天窗、多媒体系统,第二排安全座椅、分区空调、6安全气囊、车身稳定系统等都出现在眼前。这看起来非常美好,但最终各种配置加在一起,包括需安装配件,总价格要超过19万元,对于一辆家用车来说,这有点贵了,所以我给出7分,产品很好,但价格偏高。

    评测编辑-黄正桥:

    选择手动挡在城市里是需要勇气的,有的人为了所谓的驾驶乐趣,也有人是因为囊中羞涩,但无论如何,大众在途安L的手动挡车型上依旧交出了一份出色的答卷。偏高的怠速,清晰的挡位和相当不容易熄火的设定都使它面对新手都显得格外亲切,AUTOHOLD功能的加持更帮助驾驶者彻底拜托对坡起的恐惧。更重要的是,你有两款不同配置的1.4TSI手动挡车型可选,加速一点都不比1.8TSI车型慢,价格却相对便宜不少。所以综合来看,我很喜欢途安L的手动挡车型。

  • 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.63 38.01 --
    测试文章:就是这个味儿 测上汽大众途安L 330TSI
    评测编辑-:

    说实话途安L这种家用车性能测试的意义在我看来并不大,配置齐全、能载人可拉货这些已经足够了。1.8T+7速DSG双离合变速箱的组合无非是锦上添花而已,考虑到或许超过20多万元的售价,我还是建议大家买1.4T的吧!

    评测编辑-黄正桥:

    8分,基于MQB平台打造的第三代途安和前两代车型有着明显的差异,其不仅仅是外观设计上的年轻化和尺寸更大化,更在于将全新新的内饰设计语言、眼花缭乱的时髦科技配置、七座布局以及儿童座椅等都整合在了一起,当然还有提升明显的动力系统和出色的驾驶品质,对于年轻的80后家庭来说可谓是上佳的选择。所扣的2分在于第三排座椅和原生儿童座椅都是选配的,而若想要得到所有的配备,您或将支付接近一台宝马2系旅行车的价格。

    评测编辑-祁子鑫:

    途安L提升了性能和空间水平,功能实用性方面让人满意,比如原厂可选的儿童座椅,避免了频繁拆装的繁琐。当然我对于途安的第二排座椅并不百分百满意,坐垫短,每个座椅的横向宽度也有些窄,靠背即使可以调整角度,但我觉得还不是特别舒适。不过新车新的动力性非常出色,加速性能比老款有很大提升。

  • 途安 2011款 1.4T DSG智臻版5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.90 42.50 7.01
    测试文章:注重燃油经济性 测试途安1.4T自动挡
    评测编辑-梁巍:

    途安很实用,如果是为了居家旅行绝对是个合适的产品,而且1.4TSI+DSG动力完全没问题,油耗也低的让人惊喜,唯独价格让这个在中国还不算热门的MPV车型更难以接受了,或许选择二手产品更实际一些。

    评测编辑-胡正暘:

    态度诚恳的家用好伴侣,1.4T动力源让途安变得更实在更恰到好处,只是过高的价格会让不少人望而却步。

    评测编辑-罗浩:

    1.4TSI+DSG的经典搭配强调经济性,动力性能方面趋于平庸,当然对于家用车来说途安1.4T的性能已经足够,但是它的价格并不便宜,而且国内市场对于家用MPV一项不太热衷,这也使得它成为国内大众品牌中比较冷门的车型。

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途安 2016款 途安L 280TSI DSG舒雅版

指导价:19.98万
级别:紧凑型MPV
发动机:1.4T 150马力...
变速箱:7挡干式双离合...