[汽车之家 长期测试] 大家好!本期的长测体验我来和大家分享下捷豹XFL字母中L的部分,也就是捷豹将XF国产化中最重要的一项调整——车身及轴距的加长。那么捷豹XFL的空间乘坐感受是否能对得起L的称号呢?咱们一起往下看。
由于轴距的加长,因此捷豹XFL在车身数据指标上已经追赶上了国内主流的奔驰E级、宝马5系Li以及奥迪A6L等加长版车型。经过我们同事之前的专业评测对比,捷豹XFL的后排空间较XF车型有两拳左右的提升,在这里我就不再赘述了,重点和大家聊聊日常驾乘上的感受。
捷豹XFL的前排空间还是不错的,身高180CM的我坐在车内头部还有一定余量,没有压迫感。只是座椅的硬度和靠背的肩部支撑稍差了些,再有就是中央扶手箱的盖板位置会有些干扰驾驶,在路口转向或者掉头打方向时尤为明显。
『后排右车门处的老板键以及后排顶部的天窗/后遮阳帘控制键』
相比进口版捷豹XF紧凑的后排空间,国产加长后,捷豹XFL的后排空间达到了质的提升,别说满足家用了,就是商务使用也都绰绰有余,加上专属的老板键和后排天窗控制区,XFL在后排乘坐空间上的体验很棒。唯一欠缺的就是座椅柔软度和座椅角度可以再优化下,那样乘坐感受可以说就完美了。
捷豹XFL的前排储物区不少,我一数共有7处,可以说在数量上还是可以满足车主和前排乘客的储物需求,至于是否方便,我分别来和大家详细聊聊。