看完外观之后我们继续进到车内来看看两车的内饰，伊丽娜刚进入博越车内就被吸引住了，她说这个内饰有些颠覆了她之前对中国汽车的认知。
伊丽娜对博越的内饰表示非常吃惊，她之前从未想象中国品牌的汽车能把内饰的质感做得这么好，她说如果把吉利的logo遮住，她甚至会以为这是一台豪华品牌的车。
途观的内饰并没有很强的质感，大面积的黑色搪塑工艺材料给人以朴素的感觉，不过大众的装配工艺一贯不错，没有找到什么瑕疵。
整体来说，博越内饰不管是整体氛围还是用料都体现出了非常高的水准，大面积的细腻皮质和各个按键旋钮手感都能给人极大好感，这一点是同级别的合资品牌车型鲜有的。而途观内饰则简单了很多，由于推出时间已经很长了，设计显得有些陈旧，并且用料也不如博越高级，不过好在基础的做工方面没有什么值得挑剔的。
在营造内饰的高级感上博越明显要比途观更下本，那么在常规的乘坐以及储物空间方面，两车又表现如何呢？
由于博越的前排座椅较高，导致了前排头部空间一般。而后排空间经过加长的途观则具有压倒性优势，无论是头部空间还是都胜于博越，值得注意的是，途观后排座椅椅垫能更好地拖住乘客的大腿，舒适性更好。
前排储物空间途观要更为人性化一些，由于这台是低配途观，没有前排中央扶手，所以前排两个座位之间有非常充足的储物空间。而博越由于缺少很常规的挡把前方储物格而稍显不便。后排储物空间两车基本相当。
| 博越和途观后备厢尺寸单位（mm） | ||||||
| 车型 | 最大纵深 | 常规纵深 | 高度 | 宽度 | 离地高度 | 官方容积 |
| 博越 | 1710 | 870 | 720 | 1100 | 850 | 未知 |
| 途观 | 1720 | 830 | 800 | 1000 | 760 | 400-1530L |
在内饰的比拼中，刚才在外观部分出现的状况又戏剧性地重演。博越明显在内饰氛围和用量上都更加豪华，可是不管是乘坐空间还是储物空间都输给了途观。静态部分博越总是在看得见的地方做的很好，却在一些看不见的地方输给途观，这让这场对比进入了胶着状态，下面让我们进入动态部分。
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