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平顺性表现不错 测试名爵ZS 1.5L自动挡

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外观内饰设计简单回顾

  [汽车之家 专业评测]  上汽集团MG品牌最近推出了名爵ZS这款小型SUV,之前我的同事们对它的外观内饰设计理念(文章链接)、底盘结构(文章链接)以及其搭载的新鲜技术进行了体验,从他们体验之后的反馈来看这是一款从设计到配置都让人眼前一亮的车型。不仅如此,我们还对搭载三缸发动机的1.0T车型进行了测试。而今天,我们为大家带来的应该是日后名爵ZS家族中更主销的动力搭配,1.5L+4AT车型的测试。虽说在如今这个年月,看到“4AT”的字样或许会有点扎眼,但经过与它两天的接触,它的平顺性表现着实令人满意。

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● 外观/内饰简介:

  作为一款刚上市的全新车型,我们还是先来简单回顾一下该车的外观和内饰造型。基于上汽SSA平台打造的名爵ZS的外观采用不少时尚的元素点缀,看着让人过目难忘。它的外形设计能够吸引人的眼球,这足以成为这款车成功的基础。

上汽集团 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版

上汽集团 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版

上汽集团 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版

  前脸的设计是这款车比较出彩的地方,名爵ZS的盾形格栅加上层次感分明的中网看着显得很精致。来到侧面,它配备有17英寸的轮胎,双色五辐造型的轮圈也有不错的精致度,整体给人以时尚大气的感觉。

上汽集团 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版

  车身尺寸方面,名爵ZS的长/宽/高分别为:4314/1809/1648mm,具有2585mm的轴距。这样的车身尺寸在小型SUV市场中还是比较有竞争力的,与它的主要竞争对手如哈弗H2s/H2或是比亚迪元/现代ix25相比,名爵ZS的车身尺寸也处在中上水平。

上汽集团 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版

 ◆ 内饰设计主打简洁

  内饰方面,名爵ZS采用了比较简洁的设计风格,中控台上方的棕色部分为软性塑料材质,具有不错的触感。此外,配以真皮多功能方向盘和8英寸的触控屏幕也让这款车的内饰看起来具有足够的档次感。

上汽集团 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版

上汽集团 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版

上汽集团 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版

上汽集团 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版

  这款车的中控娱乐系统值得一提,它与荣威RX5一样采用了互联网汽车智能系统,不仅支持阿里的在线支付,在成都已经开始试点在加油站通过车牌识别直接支付加油费用,未来用车会更加方便。并且如地图导航、软件升级、远程控制、道路救援、语音服务等的流量费用终身不需付费。空调系统则采用了相对传统的手动空调,上手操作没有难度。

上汽集团 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版

上汽集团 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版

  皮革包裹的座椅触感较为柔软,包裹性不错。后排座椅带有全部位置的三点式的安全带,但没有配备中间位置的头枕。虽说后排座椅宽度相对较窄,乘坐两人会比较舒服,但若是能配上一个头枕会对中间位置乘客的安全照顾会更周全一些。

上汽集团 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版

上汽集团 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版

  名爵ZS 1.5L的高配车型上配有全景天窗(1.0L两款车型标配),据悉这款天窗尺寸与荣威RX5上所使用的全景天窗在一个级别,尺寸颇大。值得一提的是,名爵ZS的后备厢地板有两段高度可以调节,储物方式更为灵活。此外,厂家对购买1.5L手动/自动豪华版两款车型的前3万名消费者赠送全景天窗的配置,优惠力度还是挺大的。

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动态驾驶体验

● 动态试驾感受

  这款车采用的是阿特金森循环发动机,这种发动机的优点是发动机热效率更高,简单来说就是会更省油,马自达的创驰蓝天技术发动机就采用了类似的技术。然而这种发动机与目前常见的常规动力发动机相比短板在于低扭不太充裕,所以常常配合电动机组成混动系统使用。而眼前的这台名爵ZS并没有配电机,因此它的低扭表现到底如何,也让我们多了一份好奇。

上汽集团 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版

上汽集团 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版

  其实从日常使用角度来说,它在低速拥堵状态下的平顺性会优于双离合变速箱。而缺点其实也很显而易见,那就是挡位数上,高速时发动机转速会比较高。按照过往的经验来看油耗表现自然不会有6AT、7DCT等来的出色。因此,平顺性、油耗将是我们测试环节中,重点考量的部分。

上汽集团 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版

上汽集团 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版

  阿特金森循环发动机的长处在于节油而非强调动力输出,因此这款车在起步阶段的动力表现其实并没有同排量日系车型来得轻快。动力输出给人的感觉比较线性和沉稳,因此在市区开还是很容易找到合适的驾驶节奏。整体来说,它的动力在城里用表现算是且符合预期的。我要说“够用”,或许不少人会觉得很“套路”,但试驾感觉就是如此。虽说它的动力提供不了驾驶激情,但无论是频繁起步跟车或变道超车也都不会感觉特别拖沓,总之代步足矣。

上汽集团 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版

  变速箱是这车我觉得重点得聊聊的部分。首先,“4AT”的挡位数肯定是偏少的,不过它的换挡逻辑、平顺性以及换挡速度等还真是挺不错的,这部分表现高于我们预期的。更重要的是,与如今市场上的“香饽饽”——双离合器变速箱比,这台传统的自动变速箱在市区特别是拥堵路况下的表现更讨人喜欢。跟车很轻松,也不会有什么顿挫抖动。

  并且这样的配置也省去了在不少双离合车型上驾驶者需要去适应车辆换挡速度的过程,所以结合目标客户绝大部分时间将它用来在市区代步而非高速巡航或激烈驾驶的行驶工况考量,传统自动变速箱的优势或许能被更充分的发挥。

上汽集团 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版

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  接下来再说说行车转速,直观从数据看来这款车的日常行车转速的确有些高,120km/h巡航转速在3200转左右(普通的1.6L+6AT的小型车大概在2600转左右)。转速高一方面是变速箱挡位数少的局限,另一方面也与该车使用阿特金森循环的发动机有关,为了照顾其最大功率与扭矩输出区间相对比较偏后的特性不得已而为之的做法。上汽工程人员表示,介于发动机的特性,阿特金森循环的发动机更注重的是“燃油效率”,因此就算换装了6AT变速箱,对高速巡航时发动机转速下探效果也是有限。当然,在这其中效果与成本之间肯定也有另一番博弈与平衡。

上汽集团 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版

  转向方面,采用电动转向助力的名爵ZS除最低配车型之外都带有三种方向盘转向手感设定可供选择。轻盈设定下的方向盘转向力度一根指头就能承担,标准设定下所需的转向力度也不大,因此我更习惯用它的沉稳手感设定。总体来说,三个选项间的力度变化比较渐进,是一个挺有意思的小细节。

上汽集团 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版

上汽集团 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版

  名爵ZS的悬架采用前麦弗逊式,后扭力梁式的配置方案。后扭力梁式的非独立悬架能预留出相比独立悬架更为充裕的车内空间,在寸土寸金的小型SUV车型中,这是一种很常见的悬架设计方案。动态驾驶时这款的悬架对于细碎颠簸的化解还算不错,整体质感处于同价位车型的中上水平。

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性能及油耗测试

● 性能及油耗测试

 ◆ 0-100km/h加速测试

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  实测0-100km/h加速成绩为12.83秒,这一成绩并不算亮眼,但与搭载1.0T+6AT动力总成的名爵ZS 16T车型加速成绩十分接近。变速箱在二挡时就能完成0-100km/h加速,不过也是受限于变速箱二挡的齿比调校,它在60km/h之后的加速势头有所放缓。

 ◆ 100-0km/h制动测试

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  这款车的制动距离从数据看处于合格的水平之内,整体表现也是超越了它的一些竞争对手。虽然全力制动时前后悬架的支撑力度有些不足,不过最终40米左右的刹车成绩还是交上一份让人较为满意的答卷。

 ◆ 油耗测试

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实测油耗对比
车型/项目名爵ZS 1.5L 4AT名爵ZS 1.0T 6AT长安CS15 5DCT翼博 1.5L 6DCT
汽车之家实测油耗7.1L/100km7L/100km8L/100km8.36L/100km
工信部油耗6.3L/100km5.9L/100km-6.5L/100km

  我们的油耗测试一共行驶136.6公里,行车电脑显示时速30km/h,共消耗92号燃油9.67升。最终计算的到这款车的百公里约为7.1L/100km,与行车电脑7L/100km的表显油耗差别不大,行车电脑的油耗数据可以较准确地作为日常行车的油耗参考。值得一提的是,名爵ZS 1.5L自动挡车型的油耗表现比大部分我们测试过的自动挡小型SUV都低,甚至低于同级别的手动挡车型,它的燃油经济性表现的确值得表扬,这部分功劳应该多多感谢它所搭载的阿特金森循环发动机。

编辑点评:

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  经过2天的接触,名爵ZS1.5L自动挡车型给我留下了不错的印象。首先还是老生常谈的外观内饰,它们的设计看着有设计感也有档次。这就如文章开头时说到的一样,有了一个漂亮的外观能争取到更多有颜值要求的目标客户。配置方面它带有互联网汽车智能系统,源自阿里巴巴的互联网操作系统可以满足你“吃住行游购娱”等全方位的需求,用起车来也是更为舒适便捷。

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  接下来再说说它的动力和试驾感受,该车搭载的1.5L阿特金森循环发动机在动力表现上并不突出,不过它的平顺性与燃油经济性的表现确是十分的亮眼。搭载四挡自动变速箱之后的实测油耗为7.1L/100km,这样的数据已经超越了不少同级别的手动挡竞争对手。变速箱虽然挡位数有限,但胜在平顺性表现很好,特别是城市拥堵路段开着比不少采用双离合的车型惬意多了。至于底盘方面的表现,也算合乎它的定位与价格预期。总的来说,名爵ZS 1.5L自动挡车型不算是一款以驾驶乐趣见长的车,但它很容易上手,驾驶感受属于好开且具亲和力的类型。同时辅以不错的相貌以及噱头十足的配置,我想它的市场表现还是挺值得期待的。(文/图/摄 汽车之家 罗奥雨)

>>看静态图文不过瘾?我的同事还对这车进行了视频试驾,点开看动的更过瘾!<<


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相关车型参数配置表

车型图片
基本参数名爵ZS 2017款 1.5L 自动豪华版名爵ZS 2017款 1.5L 自动精英版名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版
厂商指导价9.98万9.48万10.68万9.68万
厂商上汽集团上汽集团上汽集团上汽集团
级别小型SUV小型SUV小型SUV小型SUV
能源类型汽油汽油汽油汽油
环保标准国V国V国V国V
上市时间2017.032017.032017.032017.03
最大功率(kW)88888888
最大扭矩(N·m)150150150150
发动机1.5L 120马力 L41.5L 120马力 L41.5L 120马力 L41.5L 120马力 L4
变速箱4挡自动4挡自动4挡自动5挡手动
长*宽*高(mm)4314*1809*16484314*1809*16484314*1809*16484314*1809*1648
车身结构5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)----
官方0-100km/h加速(s)----
实测0-100km/h加速(s)--12.8311.38
实测100-0km/h制动(m)--40.6540.32
NEDC综合油耗(L/100km)6.36.36.36.1
实测油耗(L/100km)--7.16.2
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身名爵ZS 2017款 1.5L 自动豪华版名爵ZS 2017款 1.5L 自动精英版名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版
长度(mm)4314431443144314
宽度(mm)1809180918091809
高度(mm)1648164816481648
轴距(mm)2585258525852585
前轮距(mm)1526152615261526
后轮距(mm)1536153615361536
接近角(°)19191919
离去角(°)29292929
车身结构SUVSUVSUVSUV
车门开启方式平开门平开门平开门平开门
车门数(个)5555
座位数(个)5555
油箱容积(L)48484848
后备厢容积(L)----
整备质量(kg)1258125812901258
发动机名爵ZS 2017款 1.5L 自动豪华版名爵ZS 2017款 1.5L 自动精英版名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版
发动机型号15S4C15S4C15S4C15S4C
排量(mL)1498149814981498
排量(L)1.51.51.51.5
进气形式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气
发动机布局横置横置横置横置
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)120120120120
最大功率(kW)88888888
最大功率转速(rpm)----
最大扭矩(N·m)150150150150
最大扭矩转速(rpm)----
最大净功率(kW)----
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号92号
供油方式多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金
缸体材料铸铁铸铁铸铁铸铁
环保标准国V国V国V国V
变速箱名爵ZS 2017款 1.5L 自动豪华版名爵ZS 2017款 1.5L 自动精英版名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版
挡位个数4445
变速箱类型自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)手动变速箱(MT)
简称4挡自动4挡自动4挡自动5挡手动
底盘转向名爵ZS 2017款 1.5L 自动豪华版名爵ZS 2017款 1.5L 自动精英版名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动名爵ZS 2017款 1.5L 自动豪华版名爵ZS 2017款 1.5L 自动精英版名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型手刹手刹手刹手刹
前轮胎规格215/50 R17215/50 R17215/50 R17215/50 R17
后轮胎规格215/50 R17215/50 R17215/50 R17215/50 R17
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被动安全名爵ZS 2017款 1.5L 自动豪华版名爵ZS 2017款 1.5L 自动精英版名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后--前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)--前● / 后●前● / 后●
膝部气囊----
缺气保用轮胎----
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全名爵ZS 2017款 1.5L 自动豪华版名爵ZS 2017款 1.5L 自动精英版名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版
车道偏离预警系统----
主动刹车/主动安全系统----
疲劳驾驶提示----
内置行车记录仪----
道路救援呼叫----
驾驶操控名爵ZS 2017款 1.5L 自动豪华版名爵ZS 2017款 1.5L 自动精英版名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版
发动机启停技术----
自动驻车----
上坡辅助
陡坡缓降----
空气悬架----
电磁感应悬架----
可变转向比----
四驱/越野名爵ZS 2017款 1.5L 自动豪华版名爵ZS 2017款 1.5L 自动精英版名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版
中央差速器锁止功能----
整体主动转向系统----
驾驶硬件名爵ZS 2017款 1.5L 自动豪华版名爵ZS 2017款 1.5L 自动精英版名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●前- / 后●前- / 后●
驾驶功能名爵ZS 2017款 1.5L 自动豪华版名爵ZS 2017款 1.5L 自动精英版名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版
卫星导航系统--
并线辅助----
夜视系统----
自动泊车入位----
外观/防盗名爵ZS 2017款 1.5L 自动豪华版名爵ZS 2017款 1.5L 自动精英版名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版
运动外观套件----
电动后备厢----
感应后备厢----
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统-
车外灯光名爵ZS 2017款 1.5L 自动豪华版名爵ZS 2017款 1.5L 自动精英版名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版
LED日间行车灯
自适应远近光----
自动头灯--
转向辅助灯----
转向头灯----
前大灯雨雾模式----
大灯高度可调
大灯清洗装置----
大灯延时关闭----
天窗/玻璃名爵ZS 2017款 1.5L 自动豪华版名爵ZS 2017款 1.5L 自动精英版名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘----
后排侧隐私玻璃----
后雨刷
屏幕/系统名爵ZS 2017款 1.5L 自动豪华版名爵ZS 2017款 1.5L 自动精英版名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话
车载电视----
智能化配置名爵ZS 2017款 1.5L 自动豪华版名爵ZS 2017款 1.5L 自动精英版名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版
车联网--
主动降噪----
方向盘/内后视镜名爵ZS 2017款 1.5L 自动豪华版名爵ZS 2017款 1.5L 自动精英版名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版
多功能方向盘
方向盘换挡----
方向盘加热----
方向盘记忆----
全液晶仪表盘----
HUD抬头数字显示----
车内充电名爵ZS 2017款 1.5L 自动豪华版名爵ZS 2017款 1.5L 自动精英版名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版
220V/230V电源----
座椅配置名爵ZS 2017款 1.5L 自动豪华版名爵ZS 2017款 1.5L 自动精英版名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版
运动风格座椅----
主/副驾驶座电动调节----
副驾驶位后排可调节按钮----
第二排座椅电动调节----
第二排独立座椅----
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
后排杯架----
音响/车内灯光名爵ZS 2017款 1.5L 自动豪华版名爵ZS 2017款 1.5L 自动精英版名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版
触摸式阅读灯----
空调/冰箱名爵ZS 2017款 1.5L 自动豪华版名爵ZS 2017款 1.5L 自动精英版名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版
后排独立空调----
后座出风口----
温度分区控制----
车载空气净化器----
车载冰箱----

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    评测编辑-周翱:

    新款名爵ZS无论是颜值还是配置都是一款十分迎合年轻消费者胃口的车型,外观时尚动感,颜色鲜亮回头率高,内饰搭载的斑马系统智能化程度和可玩性都很不错,空间满足日常使用,虽然动力并不强悍,但胜在平顺,小巧的车身也十分灵活。

    评测编辑-曹昊旻:

    名爵ZS经历了改款后,颜值有了变化,但依然十分符合年轻消费者的胃口,配置表现在这一级别也称得上可圈可点,动力虽然不如1.3T车型来的强,但1.5L发动机配合CVT变速箱使得输出非常平顺,开起来十分的轻松,十分适合对动力要求并不强的年轻女性消费者。

    评测编辑-朱力神:

    名爵ZS依然是一款给人感觉十分活泼的车型,颜值在线,配置也有了提升,采用了斑马3.0系统,在同级别中有着非常不错的口碑,动力方面,1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱主打平顺,动力也确实不突出,但日常使用也没有太大问题。

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    评测编辑-曹昊旻:

    新款名爵ZS几乎可以算得上是一款全新的车,外观和内饰全面升级,就连看不见的NVH也大幅改进,表现甚至不输大哥HS了,这点让人很惊讶。新的动力系统也让人眼前一亮,1.3T+6AT的组合让人挑不出毛病,兼顾了动力和平顺性,总得来说是一次非常成功的改款。

    评测编辑-黄正桥:

    2020款名爵ZS真是一次大改款,不单单是外观内饰全面提升,动力系统的改进也很聪明。1.3T发动机师出通用,带有平衡轴,因此平顺性相当不错,配合爱信的6AT变速箱,既考虑了动力和油耗,也有出色的舒适度。L2级辅助驾驶下放到了更低价格的车型上,让更多消费者能够体验到这一高科技配置。

    评测编辑-盛元珺:

    没什么可说的,名爵ZS的这次中期改款太成功了。新的外观内饰相比老款车型时髦了不少,新的动力总成也来自上汽和通用合作的成果,加上技术成熟的爱信的6AT变速箱以及L2辅助驾驶功能,这款车无论开起来还是用起来都让人很省心。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.38 40.32 6.20
    测试文章:足够日常使用 测试名爵ZS 1.5L手动版
    评测编辑-周翱:

    名爵ZS是一台很适合作为年轻人的第一辆车的产品,时尚年轻的外形,内饰符合主流审美,空间也能满足家庭需求,1.5L发动机虽然没有什么驾驶乐趣,不过平时代步完全没有问题,5速手动变速箱也非常成熟,我们实测油耗6.2L,对于年轻消费者来说,一台10万元左右且表现均衡,后期使用成本低的车才是一辆合适的产品。

    评测编辑-祁子鑫:

    名爵ZS总体上属于比较容易上手,也不算难开的车型,没什么坏脾气,对于家用来说也属于符合需求的那一类。10万左右的价格不算太贵,外观也不难看,配置也挺多,平时代步的话完全没问题。1.5L发动机没什么动力,不过对动力没要求的话也能接受。综合来看,这款名爵ZS的目标消费者应该是以代步为主,对价格和配置敏感,同时也不是把性能放在首要位置的用户。

    评测编辑-朱力神:

    名爵ZS的手动挡还是挺容易上手的,整体配置表现不错,10万元左右的价格能买到全景天窗还是值得称赞的,外形和内饰都挺符合年轻消费者的胃口,平底方向盘手感不错,看着还十分的运动,1.5L发动机虽然动力并不突出,日常开应该没什么大问题,同时还非常省油,对于这个预算范围内的车型,还是不错的一个选择。

  • 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.83 40.65 7.10
    测试文章:平顺性表现不错 测试名爵ZS 1.5L自动挡
    评测编辑-盛元珺:

    1.5L车型开起来动力表现并不突出,但是可以应对日常城市代步。四挡自动变速箱技术也并不先进,档位不多,但是与阿特金森循环的发动机搭配起来却有不错的燃油经济性表现。

    评测编辑-盛元珺:

    名爵ZS 1.5L车型的动力对于城市代步来说还是基本可以满足日常使用的需求,只是高速行驶时却难以提供很好的加速表现。而它的亮点依旧在于这套基于阿里云打造的斑马智行系统,可以使消费者在用车的时候享有更多的乐趣,在一定程度上照顾到了年轻消费者的使用需求。

    评测编辑-罗奥雨:

    外观内饰不多说,我觉得设计都挺好,配置也够用。主要说说动力表现,阿特金森循环发动机的低扭相对匮乏了一些,因此日常行车需要将转速保持得高一些,这样动力会更好。所以不要纠结于这台变速箱有几个挡位了,多少挡想要动力都得拉高转速。值得一提的是,这台车的油耗表现真不错。加上自动挡在堵车时更轻松,日常代步没问题。

  • 名爵ZS 2017款 16T 自动旗舰互联网版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.73 42.78 7.00
    测试文章:三缸行不行?独家测试上汽名爵ZS 16T
    评测编辑-:

    名爵ZS这台三缸发动机在抖动方面控制得还行,中低速的动力表现可圈可点,油耗说得过去,6AT变速箱也挺靠谱。这些都为它提供了不错的硬底子,不俗的颜值和时髦的互联系统会是它打动人的关键。定个合理的价格,名爵ZS有看头。

    评测编辑-朱力神:

    1.0T发动机在市区路况下的动力表现还是较为充足的,表现并没有让人失望,不过高速路况下就没有什么可以期望的了。相比同品牌的锐腾,名爵ZS在减振调校上确实更舒适,更符合多数消费者的用车需求。如果您能够接受这种动力和减振调校的话,ZS不会让您失望。

    评测编辑-苑璐:

    名爵ZS的动力匹配是个不小的亮点,三缸1.0T的动力表现和对于振动的控制都不错,6AT变速箱的平顺性也好,表现在同级别的AT变速箱中属于优秀的水平。操控开起来很舒服,悬架也调校的偏重于舒适,但缺点是整个悬架后段支撑力度有限,在较为极限的状态,对于车身姿态的把持能力比较有限。

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名爵ZS

指导价:8.58-9.98万
级别:小型SUV
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