驾驶感受
北汽幻速S5共有1.6L和1.3T两种排量，本次我们试驾的车型搭载的是型号为F13B的1.3T发动机，最大功率为133马力（98千瓦），最大扭矩为185牛·米。与之匹配的是5挡手动变速箱，并采用前置前驱的驱动形式。
各挡位的表现较为清晰，入挡时也是比较顺畅的，没有生涩感。起步时，油离配合的十分协调，离合器的结合点很宽，油门的响应中规中矩。虽然离合器踏板的回馈力度有些偏沉，不过起步上手表现轻松，并不会出现熄火的现象。
参数中显示，发动机的最大扭矩转速区间为1500-4500rpm。不过在发动机转速到达1500rpm后，我们感觉动力的输出还是偏于柔和的。而在1000-1500rpm的转速区间时，动力十分的疲软和慵懒。整体来讲，低扭的输出还是比较偏弱的。
日常驾驶时，发动机转速基本维持在2500rpm上下，这时的动力输出还是比较线性的。而当发动机转速超过3000rpm时，升挡是比较合适的。由于变速箱的齿比并不是很密，升挡后的转速会掉到2000rpm。如果过早升挡（2500rpm时升挡后，转速会掉至1500rpm），加速感会迅速下滑，动力也会变得柔和起来。
北汽幻速S5采用前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构，这也是同级别产品中较为常见的悬架结构。整体的调校还是倾向于舒适的，当车辆通过细碎路面或者减速带时，整体的滤振性表现还可以；不过当通过较为坎坷的路面时，车身还是会出现多余的晃动感。
★ 编辑点评
北汽幻速S5在车身外观及内饰布局方面，基本延续了北汽幻速家族式一贯的设计风格，协调感不错且容易得到年轻家庭的青睐。配置的丰富性是它最为重要的特点，不到8万元的SUV车型具备ABS+EBD、ESP车身稳定系统、刹车辅助、上坡辅助、全景天窗、前/后驻车雷达、胎压监测、一键启动、9英寸触控式显示屏及后视镜折叠/加热等诸多功能。北汽幻速S5在动力方面的表现还是偏于柔和，且低扭较弱。不过它的油离配合较为合理，且挡位清晰，在同级别产品中是一款很容易上手的车型；另外，在噪音的控制、刹车方面的表现还是符合预期的。（文/图/摄 汽车之家 王亮）
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