[汽车之家 长期测试] 在前几期文章里，我介绍了买车以来的驾驶、油耗和多媒体等方面的体验，而其实在长测文章开头我就说了，买途安L最主要就是为了家用，今天我就聊聊家用的时候都有怎样的体验。
● 第二排空间宽大，但缺少充电接口。
由于家人主要还是在第二排和第三排乘坐，前排的体验其实主要是操控和多媒体等体验，这个此前我们已经在前面的文章中有所介绍了，这次家庭用车体验就先从第二排开始吧。先看看空间方面，在多数情况下，我们家出行都是我和我爸在前排乘坐，我妈妈、老婆和女儿坐在第二排，从照片可见，她们在第二排乘坐还是有相对宽松的空间的。
此前家里买车，我妈妈的主要要求就是第二排空间要大，途安L应该说是很好地满足了这个需求。横向空间方面，此前家里的凯越在放了儿童座椅后，横向空间就会相对狭窄许多，坐下两个乘客会很拥挤，这个也是很多紧凑型三厢车都会遇到的情况，而途安L在放下一个儿童座椅后剩下两个乘客都还有宽松的横向空间，而且第二排地板纯平的设计，也让中间的乘客有充裕的腿部空间，不会感到拘谨。
此前我也说过，要买途安L主要是处于二胎的需求，家用体验自然也要试试第二排同时放入两个儿童座椅是什么情况，这次是找了表妹和外甥来做模特。第二排在放下两个儿童座椅时，中间座位再做一个乘客还是很轻松的，可以让孩子妈妈可以坐下照顾两个孩子。
配置方面，途安L的第二排配置应该说还是挺丰富的，我买的舒雅版带有三区独立恒温空间，后排是个独立的空调区域，可以让后排乘客自己调节温度，这个非常实用。
全景天窗也是这一代途安新增配置，有了全景天窗真是让本来已经较为宽敞的第二排空间有了更为开阔的视野，空间感进一步扩大，乘坐感受提升不少。小孩坐在儿童座椅上能抬头仰望天空总比对着一个车顶要好许多。
如果要说配置的不足之处，那就是第二排没有配置充电接口，要充电的要么从中控台的USB接口充电，要在第三排后面的12V接口充电，反正都是不方便，这是个可以改进的地方。
第三排的乘坐空间相对没有第二排宽大，如果是两位女性乘客还不会拥挤，但是如果是我爸爸和妈妈一起坐在后排，爸爸还是觉得有些狭窄，只能适合短途乘坐。
第三排座椅的配置其实也不少，杯架、储物格、电源接口都有配置，而且两个座椅都带有ISOFIX接口，在同级别的车型中是比较少见的。如果能增加一个空调出风口，那就更好了。
后排空间之前过详细介绍，此次我们一家外出，正好可以看看在竖起第三排座椅时，后备厢的空间其实可以放下3-4人的2天出游的行李，空间表现一如既往的宽大实用。
● 油耗记录
油耗方面，4月初加油的时候正好油站没有95号汽油了，我就加了一箱98号的汽油，用起来似乎要比之前加的95号汽油更耐用一点，在平均车速相近的情况下，用98号汽油的表显油耗是6.5L/百公里，实测是6.55L/百公里；用95号汽油的表显油耗是6.6L/百公里，实测是6.86L/百公里；都是用98号汽油的油耗更低点。费用上，根据广州天河区BP油站2017年4月1-12日的油价计算，用98号汽油大约是0.485元/公里，用95号汽油大约是0.481元/公里，还是用95号汽油的费用稍稍低一点。
这个只是我用车过程的一个小体验，不一定是很严谨的结论，可以给大家参考的是，就算加98号汽油，首先动力上的差异不容易察觉，油耗上可能用98号汽油会省一些，但油费上的差异其实很小，平时还是建议大家使用厂家推荐的95号汽油。总结提车以来6900公里的油耗表现，平均油耗6.83L/百公里，平均每公里油费是0.48元。
● 文字提示功能
途安L的文字提示功能也是值得一提，在仪表盘中间的液晶屏会显示一些提示，比如行驶的时候，如果是开着窗又开着空调，系统就会提示经济行驶，建议关窗；如果用S挡的时候，高转低速行驶，系统就会提示切换到D挡，以经济节油的方式行驶；还有在停车熄火后，如果之前有用蓝牙连接手机，系统还会提示不要忘记拿手机等等，这些提示不但对新手有帮助，对老司机很有用，比如我自己就有好几次是看到提示才记得拿手机。
● 钥匙该瘦身了
前几天跟同事去拍途安L的“哥哥”——夏朗六座版，空间自然是比途安L要大，主要体现在前后距离上，相对要宽裕不少，行驶质感也更好，这些都是意料之中的事。让我有点小意外的是夏朗的钥匙却比途安L的钥匙小，看看图片对比就知道了，功能上夏朗的钥匙还能控制第二排电动门，功能更多，体积更小。我个人比较喜欢小一点的钥匙，轻薄短小才方便携带嘛。我也不指望大众能在途安L上推出卡片式的钥匙，能做到跟夏朗一样小的体积也是好事啊。
● 总结
应该说这一代途安在面向家用方面有了很多改进，比如更为宽大的空间尤其是第二排和第三排的表现都令人满意，配置上有了不少家庭用车的配置，如全景天窗、三区域独立空调和后两排都有儿童座椅接口等，都为家庭用车提供了较好的舒适性和便利性。当然，在配置上也仍会有可以提升之处，比如第二排增加充电接口，第三排增加空调出风口等，这些算是锦上添花的配置，如果能有会让用车体验更好。(图/文/摄 汽车之家 梁海文)
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