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不辱其名 抢先试驾长城WEY VV7s/VV7c

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● 内饰设计和用料做工

  内饰设计尽管还有模仿痕迹,但不管是设计本身,还是豪华氛围营造,都必须给赞,刚进到车内的时候我和我同事都感觉这车的品质感绝对在很多合资品牌车型之上。内饰颜色,有四种可以选,包括全黑内饰、黑红内饰、黑灰内饰、黑棕内饰。

长城汽车 WEY VV7 2017款 s

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  内饰用料也相当考究,中控台上的搪塑工艺材质已经是最基础的用料,包括中控地台两边,驾驶员和副驾腿部能触碰到的位置都是软性材质。另外门板上半部分是接近皮革材质的软性塑胶,摸上去手感很接近皮革;下半部分手扶位置则是真皮包裹。

长城汽车 WEY VV7 2017款 s

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  品质感还体现在一些按键和旋钮处,阻尼相当合适。比如多媒体控制的旋钮,在使用时可以感觉到清脆的金属质感,手感完全不输很多豪华品牌车型。这里没有任何夸张,如果您有机会体验一下,就会发现我所言非虚。

长城汽车 WEY VV7 2017款 s

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  我拍摄的VV7c是颜色较浅的黑灰内饰,看起来要比黑棕内饰干净清爽很多,我更喜欢黑灰色内饰。另外车内中控台上的金属拉丝饰板的质感没有黑胡桃木厚重,但品质感并不差。

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  流媒体后视镜是一个亮点,普通后视镜有自动防眩目功能,一键可以瞬间切换到流媒体显示。其实这个流媒体就是藏在车尾高位刹车灯旁边的一个摄像头捕捉的影像,不过实际效果还不错,显示分辨率还不错,只是有些明显反光,而且我们试驾当天是阴天,所以光线不强,如果光线强烈的话反光会更明显。

长城汽车 WEY VV7 2017款 s

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  流媒体后视镜的视野还不错,看起来没有明显畸变,但我对比了一下车外的后视镜,这个摄像头的角度还是挺大的,可以保证足够的视野。

文章标签: SUV试驾评测 中国品牌
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  • 魏牌 VV7 2017款 VV7c 2.0T 旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.35 37.94 12.10
    测试文章:到哪里都是焦点 WEY VV7c性能测试
    评测编辑-张郁达:

    还是中国品牌的老问题,静态做的非常好,动力输出调校不够顺畅,油门响应慢等一些小的问题,如果在拥堵的城市道路行驶这个问题会放的更大,如果你对驾驶品质没有太高要求可以看看VV7。

    评测编辑-罗浩:

    vv7这款车做工品质出色,内饰科技感强,配置丰富,底盘调校很舒适,以上方面达到甚至超越了同级别合资车型水准,但唯独动力系统匹配拖了整辆车后腿,起步突兀和油门响应慢的问题大大影响了行驶品质,在整体完成度这一块,vv7还需要继续提高。

    评测编辑-张子仪:

    从外观到内饰,VV7设计感都很强,但新车味道比较大,开时间长了容易头晕。另外,这款车动力匹配并不太好,发动机油耗较高、双离合变速箱结合速度慢,尤其不适合走走停停的路况。

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