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期待改款新车 马自达CX-5长测总结篇

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  [汽车之家 长期测试]  大家好,又到了CX-5的长测更新时间。本次更新我想和大家聊一聊CX-5的多媒体系统,以及倒车影像。当然我并不想像说明书一样给大家完完全全的展示一遍操作方法,而是想利用这次机会和大家聊聊CX-5这套多媒体系统中一些常用的功能。

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硬件/操作

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  多媒体系统的硬件,主要包括中控7英寸显示屏和换挡杆后方的一组旋钮+按键组成。现在很多车辆的中控屏都设计为触摸屏,显得“高大上”,但其实在开车时,传统的旋钮+按键的组合,才更适合盲操作。旋钮、按键在操作时都会给手一个“回馈”,而触摸屏没有,所以盲操作时错误率会比较高,而如果开车时一边看屏幕操作一边开车,又会影响驾驶安全。所以,我个人比较喜欢这种旋钮+按键的组合。

娱乐功能

  娱乐功能中,除了传统的收音机、U盘、SD卡、蓝牙等播放形式外,还可以通过手机网络或Wi-Fi来上网,支持QQ音乐、新浪微博,另外手机下载“驾趣助手”的App也可以和车机相连。

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  说实话,CX-5的娱乐功能中,我用的最多的就是蓝牙音乐和收音机。微博和QQ音乐这两个功能的实用性其实并不高,估计是厂商为了丰富多媒体中的内容而加入的,趣驾助手实用性上要比微博和QQ音乐好一些,但它能实现的功能,手机都大部分都可以实现,还要比它更好用,所以趣驾助手在手机面前,也没什么优势。汽车之家

导航功能

  我不知道现在大家有谁还用车机上的原厂导航,相对来说我更喜欢手机导航。但有几次出去玩,在山里手机没信号的情况下,用车机导航还是挺好用的。

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  导航功能虽然不能实现实时路况等功能,但还算一款比较好用的导航,在手机没信号或没电的情况下,可以作为备用导航使用。

● 倒车影像

  对于CX-5这种SUV车型来说,由于车后的盲区比较大,倒车影像在实际使用中还是比较好用的,尤其是对新手或者倒车技术不好的朋友来说,帮助是很大的。有一次我让我老婆帮忙倒车,幸亏有倒车影像,否则就撞到后面的小孩了。

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  说到了多媒体系统,就不能不提CX-5只有顶配车型才配备的BOSE音响。根据我这几个月的使用来说,这套BOSE音响在低音上表现不错,但高音有些让人失望,仔细听高音有时会出现一点点破音的情况,不过这种情况只有在车停在非常安静的地方才能听出来,行驶中基本可以忽略。

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油耗

  最近的油耗,第一次比较低,因为周末出去玩跑了几回高速。第二次和第三次基本都是上下班代步,堵车比较严重,所以油耗略微高一些。

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● 本章小结:

  CX-5的这套多媒体系统总体来说还是比较好用的,但QQ音乐和新浪微博两个功能显得有些不实用。导航上手比较简单,没有卡滞现象,虽然现在很多朋友都喜欢用手机导航,但作为备用也还不错。其实现在很多厂商的车型都配备了苹果CarPlay或者百度CarLife,长安马自达不妨可以考虑给CX-5配备这两款软件,这样可以丰富一下车辆多媒体,用户使用起来也比较方便。(图/文 汽车之家 张欣) 

作者编辑博客:
http://www.autohome.com.cn/ExpertBlog/Editor_4413.html

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    评测编辑-:

    CX-5的公路驾驶体验是同级领先的水平,在非铺装路面上又确实有些尴尬,性格分明,不难选。

    评测编辑-:

    CX-5的动力和操控,有目共睹,三大件在所在级别中,拥有绝对优势,这是它的核心竞争力。空间、配置方面,也都是主流水平,加上标志性的动感气质,这么一看,还真是挺不错的。

    评测编辑-:

    我是上一代CX-5的车主,这代车型更漂亮,更精致,最关键的是改善了隔音降噪,竞争力又提升了。

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    评测编辑-:

    国产CX-5和进口车型没什么太本质的区别,但是价格便宜了不少,这是我们很乐意看到的,而且运动风格会吸引很多年轻人关注。性能方面除了刹车和进口版车型有较大的差距之外,其他方面表现都还不错。

    评测编辑-:

    不到17万的起步价为国产CX-5赚足眼球,流畅的外观设计、创驰蓝天技术,以及良好的驾控感受让它成为合资SUV当中颇具个性的一员,总的来说,它已经做好主流阵营的准备。

    评测编辑-:

    国产马自达CX-5终于来了,它的价格比进口版便宜不少,综合性能令人满意,创驰蓝天技术的动力系统表现不错,而且它的底盘具备较强的运动潜质,这是很多同级别车型不具备的,不过在国内买这个价位SUV的消费者中,追求运动风格的恐怕终究是少数。

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