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年轻人不错的选择 帝豪GS长期测试(完)

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  [汽车之家 长期测试] 在经过前三期的体验后,帝豪GS已经开了三个多月了,对于它的各个方面已经可以说是非常熟悉了,所以这一篇内容我们主要说说中控系统的那些事儿。

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●还有选装的多媒体系统

  可能很多网友发现大家在提车的时候会有两套不同的多媒体系统:一套是有实体按键的8英寸触控屏,带有CarPlay和G-Link功能;另一套则有全触控按键,带有吉利自主的G-Netlink系统的8英寸触控屏。那么这套吉利自主的系统有什么用呢?它可以让你实现类似它“大哥”博越那样的语音控制功能,像是设置导航目的地这种简单的事自然不在话下,是不是瞬间逼格满满的,非常想要呢?其实这套全触控中控屏是需要在订车的时候选装的,选装价格为3千元。

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●多媒体体验

  8英寸的液晶屏显示效果不错,界面的UI设计非常简洁,在使用中非常方便,触控控制时灵敏度也很不错,不会出现按错的情况。多媒体的功能也很多,像是日常用的导航、蓝牙、CarPlay和G-Link等功能都有,而且一目了然。

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  收音机模式下的界面设计简单,中间最大的字符显示的就是当前的电台频率,符合我们日常的使用习惯。屏幕上切换的按键设计的比较大,方便准确触控。如果不喜欢触控,方向盘上也有换台和音量调节按键,非常方便。如果喜欢某一个电台节目,那直接点保存就可以了。

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  当你用数据线连接手机后后,像是水果手机就会直接进入CarPlay,用起来非常的方便,像是百度云音乐、QQ音乐这类第三方软件也完美支持,对于喜欢用这两个软件听歌的朋友方便多了。

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  蓝牙使用也比较方便,并且用蓝牙听歌,歌名、歌手和专辑页面都有显示,而且中英文都可以正常显示,这点做得很好。不过蓝牙音乐播放并没有专辑图,只有一张空空的背景,有些单调,我觉得这点是不是可以在后期改进一下。

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  如果你是安卓手机,在第一次连接的时候会自动安装G-link App,就可以实现手机互联功能了,并且可以把手机屏幕直接映射到中控上,各种第三方应用都可以显示。另外安装后手机的G-link系统也会有自己的界面,用起来也比较方便。切记的是安装的时候千万记得打开手机的USB调试功能,这么重要的事小编要在这里说三遍!

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  在扶手箱里有一个USB口和AUX接口,插上后就可以听音乐。位置比较隐蔽,插上后也并不费事,也不会显得线很多很凌乱,比较适合有强迫症的用户。另外对于格式支持的也很多,像是MP3、WMA、AAC等常用的音频格式和MPG、MP4、AVI等常用的视频格式都是支持的。

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  用蓝牙和CarPlay听歌还是比较方便,但如果这时候来一条微信,会不会没有声音呢?为此我也给大家尝试了下,当你点开微信语音信息后,音源会暂停来播放语音信息内容,不过当你用语音回信息的时候,就要有一段时间的反应时间。这里也建议大家在开车时还是尽量别玩手机了,毕竟安全最重要。

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  有次我用蓝牙听歌时,我妈给我打了个电话,挂完电话后发现车机卡死了,不过重启后就没问题了,并且在日后的使用中也没发现过这种情况,估计是暂时性“抽风”。

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  • 帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.71 40.28 8.00
    测试文章:众望所归 测2019款 帝豪GS 1.5TD MHEV
    评测编辑-梁奇:

    驾驶质感的提升我更为看重,细腻的转向手感,给驾驶员更多车头指向反馈信息。动力系统匹配的成熟度很不错,日常驾驶更为轻松惬意,发动机的动力响应以及变速箱的基本逻辑设定都非常出色,驾驶感受令人印象深刻。

    评测编辑-:

    设计方面,主要变化集中在细节部分,作为中期改款车型,变化也是比较明显的,相比老款车型明显更为年轻化,视觉运动感有着明显提升。

    评测编辑-郑雷:

    依旧是我们熟悉的样子,细节上的修改增添了些许新意。出色的驾驶感受同样给我留下了深刻印象,动力系统表现无可挑剔,平顺性比较出色。

  • 帝豪GS 2018款 领潮版 1.4T 自动臻尚智联型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.13 42.52 7.70
    测试文章:靓丽外表佛系心 测试帝豪GS1.4T双离合
    评测编辑-于晗:

    车看起来挺吸引人的,配置也高大上,舒适度没问题,就是发动机变速箱不够给力,推荐买1.8L+手动的,要么就远景S1吧。

    评测编辑-:

    这辆紧凑型SUV给人的感觉不大,要是空间能再宽敞一些就好了,动力也不够强,坐着挺舒服,就是开着不过瘾。

    评测编辑-张可:

    能感觉到这车起步的过程中,离合器半联动时车子是有些抖的,动力输出不那么给力,不过静态方面这车倒是挺吸引人的,是吉利的风格。

  • 帝豪GS 2016款 运动版 1.8L 手动领尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.01 40.23 8.50
    测试文章:年轻人的务实之选 测试帝豪GS 1.8手动
    评测编辑-何家荣:

    8万多买一台颜值、空间不错,动力、刹车、油耗可以让人满意,配置丰富的紧凑型SUV,其实真没什么可以奢求的了。毫无疑问,帝豪GS是一款高性价比的中国品牌SUV车型。

    评测编辑-陈海佣:

    帝豪GS给我的第一印象不错,个人觉得它的外观还是比较符合时下年轻人的审 美。另外,配置丰富也是它的亮点之一。至于开起来的感受,帝豪GS整体来说 是属于容易上手的车型,动力也足以满足日常实用;底盘调校比较紧实,有一 定韧性,虽然牺牲了些舒适感,但不松散且多了份支撑。或许是新车的缘故, 这次新车在换挡时略显生涩。综合来看,帝豪GS有颜值、有配置,整体行驶质感也符合这个价位的水准,是一款挺适合年轻人的代步车 。

    评测编辑-黄荣嘉:

    虽然试驾时间不是很长,但帝豪GS还是给我留下了不错的印象,是一台很容易上手的手动挡车型,脚下三个踏板的调价都挺合适的,舒适性也不错,主要体现在底盘调校有一定的厚重感。对于一辆10万元级别的紧凑型SUV来说,综合表现值得肯定,虽然还有一些细节的地方不尽人意,例如排挡头上的毛边有点刮手、一挡有点难挂,但瑕不掩瑜,我给它8分。

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帝豪GS

指导价:7.78-11.68万
级别:紧凑型SUV
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