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体验多媒体/换空调滤芯 欧蓝德长测(2)

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  [汽车之家 长期测试] 按照长测的计划,第二篇内容的更新将围绕着多媒体系统,这台车我使用了两个月左右,对多媒体也有了些了解,在这里跟各位分享。

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  在分享之前,想先聊聊第一篇长测当中大家聊的很多的一个问题,就是关于后排安全带接口设计便利性,如果您仍旧对此有疑问的话,请点击视频,视频的开头我进行了较为详细的解释。另外,如果您觉得看图文版本的更新太麻烦,同样可以点开视频,观看视频版。 


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  很多人看到欧蓝德多媒体系统第一感觉就是:这是原厂的吗?从界面设计美感的角度来看,它确实是挺朴素的,不过带来的最大好处就是上手极为的简单,真的是极为。整个界面只有最下面一行功能区可左右滑动,并且所有功能都没有复杂的树形层级界面,想使用任何一个功能简单操作两下就能找到并且打开。即便是我开车不多的夫人和五十多岁的父亲使用都没有难度,极易掌握。

广汽三菱 欧蓝德 2016款 2.4L 四驱尊贵版 7座

  界面看着简单,但功能上一点也不逊色,还是很实用的。收音机、导航、蓝牙音乐、USB音乐/视频/图片,以及与苹果系统和安卓系统的互联。

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  日常我最常用到的是USB音乐和蓝牙音乐,插好U盘后系统便能自动读取到盘内的音乐文件,并能正确显示中文曲名。连接蓝牙之后,同样可以显示音乐信息,并可以通过多功能方向盘对播放进行控制,没有bug,操作方便。

  同时,系统也能读取到U盘内的视频文件,如果带孩子出行,可以在途中播放些孩子喜欢看的视频,比如动画之类的,也能起到一定的安抚作用。

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  在音响可设置不同的效果,每个效果的差别都很明显,如果听比较劲爆的音乐的话可以试试“现场”,效果还可以。

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  多媒体系统的基本功能就是这些,我对多媒体系统的需求不大,能听音乐就行,对导航更是没有需求,在北京使用的概率几乎为零。长途时可能会需要,那么众所周知,手机导航的实用性和便利性是远高于车载导航,这套系统同样支持苹果的CarPlay以及安卓的百度CarLife,我使用的是三星手机(NOTE4 没炸的风险),所以安装了百度的CarLife。

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  连接的时候需要注意的是手机务必插入上方的USB接口,只有这个接口才能识别手机,执行互联功能,U盘两个接口都可以插,没有限制。车上多媒体系统充电速度并不是太快,所以我买了12V电源的充电接头。

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  连接手机之后打开百度CarLife就能很顺利的开始操作,具体软件使用的便利性咱们不多说了,跟车本身没什么关系。比较好用的就是多功能方向盘上的语音指令按键可以对CarLife进行控制,比如语音导航。好的地方是,话语识别率非常高,而且不必用固定的死命令,很随意的说出想要它执行的功能就可以,具体的还是推荐您看视频,里面有这部分的体验。

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  北京最近雾霾真是绝了顶了,尽人事,听天命,我把车里的空调滤芯换了,据说隔离PM2.5的能效还不错,而且性价比挺高的,各位可以参考下我们用车频道做过的空调滤芯横评:《给爱车选“口罩”八款空调滤芯效果横评》。

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  自己更换滤芯其实特别简单,完全没有必要去4S店花冤枉钱,如果你像我一样选择马勒滤芯的话,LAK517型号就适合欧蓝德,价格五六十块钱,不贵。过程没有难度,唯一需要特别注意的就是滤芯的方向不要安装反,箭头指向就是空气的流向。

油耗:

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  从油耗趋势来看确实有较为明显的下降,这一箱油平均速速为24公里/小时,测得油耗为10.6升/百公里,已经在我可以接受的范围之内了,继续观察,看看首保后会不会再有新迹象。

小结:

  多媒体系统看着确实没什么档次,可用起来也着实方便,极易上手和功能丰富是优点。结合这台车的定价、定位和受众群体,我觉得这套系统“没毛病”。如果各位还有什么问题或者想了解的地方,欢迎关注我的微博@张可他自己

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总评分数: 9.0 测试文章:《价格才是杀手锏 测广汽三菱欧蓝德2.4L
评测编辑-张郁达: 9     国产之后的欧蓝德品质、配置几乎都和进口版一样,但价格便宜了不少,就这款车来说,起步价只有18.98万元,LED大灯、四驱什么的配置都齐全,除了发动机老点之外想不到什么缺点了。
评测编辑-张可: 9     欧蓝德进口的时候口碑还不错,国产以后价格一下来把竞争对手都吓了一跳,整体开上去挺不错的,动力输出平稳,配置够高,我要有指标就得来一个。
评测编辑-苑璐: 9     国产欧蓝德从价格上突围,品质上也丝毫不落后竞争对手……性价比很高,我推荐5座精英版就足够用,如果家里人多,可以买7座低配版~
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