当前位置:首页 试驾评测 长期测试 正文

二胎家庭座驾 上汽大众途安L长测(完)

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错 向编辑提问

● 5000公里油耗表现

  油耗方面,途安L开了五千多公里的平均油耗为6.83L/百公里,对于一款整备质量为1485kg的紧凑型MPV,这个油耗表现有点出乎我的意料,可以说是自动挡的车开出了手动挡车型的油耗表现。

汽车之家

  这里介绍一下我的用车情况,我平时多数是在上下班代步使用,经历的拥堵路段比较多,从平均时速的数据统计上看,到目前的平均时速约29km/h,应该算是偏慢的车速。而平时我有一半的时间是1个人出行,另外一半是跟家人一起出行,全部是走城市铺装路面,应该说我的用车情况还是跟大部分城市家庭用户相符的。空调方面我一直是开22-25°,每次用车都开空调,广州地区由于本身温度就比较暖和一些,冬天我也不需要开热风,现在车内温度和车外温度差别也不大,空调的能耗不高。该车能有6.83L/百公里的油耗表现,基本上跟一款紧凑级三厢车的油耗相近或者更低一些。

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

  从我们的用户口碑统计来看,1.4T车型的用户平均油耗为7.9L/百公里,比我自己开的油耗要高,我觉得这个就是个人驾驶习惯的差异了,我看口碑里也有不少能开到5.8L-6.5L的用户。我开车的经验是用D挡驾驶是最省油的,S挡动力的确强一些,但转速高油耗大,并不适合长期使用。

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

  我在踩油门的时候,几乎不会油门到底地加速,除非是满坐7人还要是上坡的时候,我会采用S挡,偶尔会全油门加速。一般情况下我都是踩到2/3的深度就够了,动力够用就行,不一定要全油门加速也能满足需求,而且轻踩油门由于养成节油的驾驶习惯,对降低油耗很有帮助。

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

  途安L的油箱容积为58L,如果是以6.83L/百公里计算,应该能行驶850公里左右,实际情况也大体相符,我一般开到750公里左右才加油。唯一的一次看到低油量警示灯是行驶到796公里,警示灯才亮,那次最终是行驶了826公里才加油,加了56.7L油。咨询了厂家人士得知,油箱灯亮了之后,大约还有3L左右的剩余油量,大家看到警示灯还是要马上找油站加油比较好。

● 微体验

汽车之家

  这次微体验我介绍一下我购车之后新添加的用品,其实这些也是我推荐大家需要购买的用品(无关品牌),主要是让用车更加方便和安全。

● 儿童座椅

  第一个需要配的自然是安全座椅,相信很多买途安L的朋友都是家庭用户,而且应该已经有小孩了,儿童座椅就是必备物品。虽然厂家也提供选装儿童座椅,但是3000元的价格基本相当于增加一个坐垫和一个护架,仅适合身高1.15米以上的儿童使用,性价比低,不推荐大家选装。还是买市面上正经的儿童座椅比较好,我推荐是购买ISOFIX接口的座椅,途安L就算是选装的第三排座椅都带有ISOFIX接口,安装很灵活,具体什么品牌就看各自需求吧。

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

● 手机支架

  手机早已成为不可离身之物,而且已经取代车载导航成为人们出行首选的导航仪器,所以在车上加装一个手机支架式是很有必要的。我买的是可以架在空调出风口上面的支架,离方向盘比较近,查看导航地图和操作都比较方便。有个小经验就是要买支架很牢固的,尽量不要有胶接触中控台,我买的这个就是有两个脚点支撑,但是表面的胶在振动的时候会有异响。

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

● USB转接头

  途安L的有个不完善的地方就是全车只有一个USB接口,位于中控屏幕下方,数量不够用,如果要满足两部手机同时充电的需求,我建议大家买一个转接头,插在12V电源接口处,相当于增加两个USB接口,车上人多需要为手机充电的时候就知道有多实用了。

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

● 地毯

  地毯一般4S店会送,如果要自己买的话,我买的就是固特异的地毯,主要是没有什么异味,毕竟都是做橡胶产品的企业,在这方面给人更大的信心。

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

● 不锈钢尾喉

  这个东西也是我比较推荐产品,70元能让爱车在外观上有个小提升,安装很方便,直接套上去就行,而且比较稳,光是振动应该是振不下来的。套上之后立马视觉效果就不一样了,是不是看上去感觉动力都要强了一点?

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

● 护颈枕

  这个嘛,主要是受此前韩老师的影响,就买一对试试,为避免做广告嫌疑,我不是买韩老师推荐的款式,就是京东随便买的,用起来真的是对颈部的支撑要好许多,真舒服,所以也推荐大家都买个试试。

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

■ 小结:

  其实途安L不是主打操控的车型,作为MPV来说它的驾驶体验已经算挺不错了,乘坐感受跟SUV接近,坐姿高视野开阔;驾驶感受比较接近三厢轿车,比较灵活,而1.4T的动力是完全能满足需求的。油耗方面,即使是城市使用6.83L/百公里的油耗表现也是算低的。下期我们要介绍的是家庭用车的感受,敬请期待。(图/文/摄 汽车之家 梁海文)

向编辑梁海文提问
文章标签: 长期测试
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 途安 2016款 途安L 280TSI 手动舒适版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.87 39.40 8.40
    测试文章:科技让驾驶更便利 测途安L 280TSI手动
    评测编辑-盛元珺:

    途安L 280TSI手动挡车型的确非常容易上手,结合点的范围很宽,而且离合器宽容度很高,因此日常驾驶不容易熄火,而且开着很轻松。更值得一提的是,它所装备的自动启停很智能,AUTOHOLD更是极大的简化了坡起的操作难度。总之,就产品本身来说,它的表现还是很令人满意的。不过该车17万出头的指导价,再算上价格不菲的选装件,总价已然超过了19万元,着实不便宜。因此,它所面对的也不止逸致、杰德这些老对手,起售价仅23万出头的国产宝马2系运动旅行车也是其不小威胁。

    评测编辑-祁子鑫:

    空间更大,动力表现也更好,手动挡虽然没有以往大众车那种感觉,但依然表现出易于操作的特性。自动起停以及AUTOHOLD的出现让手动挡驾驶更容易,这点非常重要。我们测试的这辆车配置表现非常丰富,全景天窗、多媒体系统,第二排安全座椅、分区空调、6安全气囊、车身稳定系统等都出现在眼前。这看起来非常美好,但最终各种配置加在一起,包括需安装配件,总价格要超过19万元,对于一辆家用车来说,这有点贵了,所以我给出7分,产品很好,但价格偏高。

    评测编辑-黄正桥:

    选择手动挡在城市里是需要勇气的,有的人为了所谓的驾驶乐趣,也有人是因为囊中羞涩,但无论如何,大众在途安L的手动挡车型上依旧交出了一份出色的答卷。偏高的怠速,清晰的挡位和相当不容易熄火的设定都使它面对新手都显得格外亲切,AUTOHOLD功能的加持更帮助驾驶者彻底拜托对坡起的恐惧。更重要的是,你有两款不同配置的1.4TSI手动挡车型可选,加速一点都不比1.8TSI车型慢,价格却相对便宜不少。所以综合来看,我很喜欢途安L的手动挡车型。

  • 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.63 38.01 --
    测试文章:就是这个味儿 测上汽大众途安L 330TSI
    评测编辑-:

    说实话途安L这种家用车性能测试的意义在我看来并不大,配置齐全、能载人可拉货这些已经足够了。1.8T+7速DSG双离合变速箱的组合无非是锦上添花而已,考虑到或许超过20多万元的售价,我还是建议大家买1.4T的吧!

    评测编辑-黄正桥:

    8分,基于MQB平台打造的第三代途安和前两代车型有着明显的差异,其不仅仅是外观设计上的年轻化和尺寸更大化,更在于将全新新的内饰设计语言、眼花缭乱的时髦科技配置、七座布局以及儿童座椅等都整合在了一起,当然还有提升明显的动力系统和出色的驾驶品质,对于年轻的80后家庭来说可谓是上佳的选择。所扣的2分在于第三排座椅和原生儿童座椅都是选配的,而若想要得到所有的配备,您或将支付接近一台宝马2系旅行车的价格。

    评测编辑-祁子鑫:

    途安L提升了性能和空间水平,功能实用性方面让人满意,比如原厂可选的儿童座椅,避免了频繁拆装的繁琐。当然我对于途安的第二排座椅并不百分百满意,坐垫短,每个座椅的横向宽度也有些窄,靠背即使可以调整角度,但我觉得还不是特别舒适。不过新车新的动力性非常出色,加速性能比老款有很大提升。

  • 途安 2011款 1.4T DSG智臻版5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.90 42.50 7.01
    测试文章:注重燃油经济性 测试途安1.4T自动挡
    评测编辑-梁巍:

    途安很实用,如果是为了居家旅行绝对是个合适的产品,而且1.4TSI+DSG动力完全没问题,油耗也低的让人惊喜,唯独价格让这个在中国还不算热门的MPV车型更难以接受了,或许选择二手产品更实际一些。

    评测编辑-胡正暘:

    态度诚恳的家用好伴侣,1.4T动力源让途安变得更实在更恰到好处,只是过高的价格会让不少人望而却步。

    评测编辑-罗浩:

    1.4TSI+DSG的经典搭配强调经济性,动力性能方面趋于平庸,当然对于家用车来说途安1.4T的性能已经足够,但是它的价格并不便宜,而且国内市场对于家用MPV一项不太热衷,这也使得它成为国内大众品牌中比较冷门的车型。

最新文章
加载中

途安 2016款 途安L 280TSI DSG舒雅版

指导价:19.98万
级别:紧凑型MPV
发动机:1.4T 150马力...
变速箱:7挡干式双离合...