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二胎家庭座驾 上汽大众途安L长测(完)

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● 上牌经历

  如今广州地区,在4S店上牌费价格不菲,3000元是个常见的价格(豪华品牌基本都是5000元),不少用户都会觉得太贵,但是自己没有上牌经验,图省事就让4S店代办了。我是12月初提的车,由于要把老车过户,再用更新指标上牌,情况有点复杂,关键是舍不得给3000元的上牌费,所以这次我是自己上牌的,后来发现过程相当简单,完全不需要4S店代办,这里分享给大家。

1、准备资料

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

  首先,我们要准备好上牌的资料:1、《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》(可到车管分所填写);2、机动车所有人身份证明(车主身份证);3、机动车来历证明(购车发票);4、合格证或者进口凭证;5、车辆购置税完税证明或者免税凭证;6、机动车交通事故责任强制保险凭证;7、车船税纳税或者免税证明;8、《广州市中小客车指标证明文件》。其中机动车来历证明(购车发票)是4S店提供的,合格证是随车自带的。5-7项各种税费要自己去地税局交。

2、交购置税、车船税和买交强险

  上牌前先交税和买保险,去税局交税费最主要是有车架号,建议还是带上所有资料吧,反正也不多,就是各种证件一个文件袋就能装下。到了地税局都有很清晰的指引,而且效率很高,1小时内完事。买保险可以根据自己需求,上牌只看交强险。购置税是可以找人代办的。车船税更容易,除了在地税局可以交,在满大街的交费易交易机上就能交。交强险打个电话就有保险公司上门服务,更加方便。

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3、预约

  交完税,买好保险,就可以打电话、微信或者网上预约上牌了,我用的是12580热线(部分城市也是这个号码),人工服务,告诉对方你的信息和预约的车管所,接下来就会收到预约成功的短信,5分钟搞掂预约。这里分享一个经验,最好约上午,保证有充分的办证时间,如果是预约下午可能会有些项目做不完,要第二天再去一次。

4、拍照和拓印

  准时到车管所之后,先去办理牌照和拓印的项目,合计200元,对方还会把《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》和所有资料整理成册,交付下一个项目。

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

  牌照和拓印都很快,基本上半小时就能完成。由于我是要用回原来的号码,就省去了选号的环节,直接验车,然而排队验车就要花些时间了,我这次大约等了1个小时才完成验车的环节。

5、选号

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

5、验车

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

6、领取行驶证和登记证

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

  验完车之后,就在大厅等叫号,跟工作人员核对资料,签个名,就能拿着回执去取号码牌。如果是现场选号的则可以直接上牌固封,如果是自选号码或是要回原号码的,则要等2周的制作时间,期间提供临时车牌,车主可以自己来取车牌或者是快递到自己家里,自己装。

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

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7、上牌和固封

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

  整个流程下来,上牌费用共计335元,大约花1天半的时间,半天买税费和1天上牌,是不是觉得其实也很简单很便宜?另外需要提醒大家的是就算4S店代办,上牌时最后的签名确认环节还是要车主本人签名的,所以还是要花至少半天的时间。

● 油耗统计

  油耗方面,这期行驶里程接近二千公里了,期间高速居多,春节期间的交通也明显比往常更加顺畅,平均时速明显要高于前两期,同时油耗也进一步降低。其中第三次和第五次加油都基本是在高速路行驶,油耗较低。提车2个多月,一共行驶了2964.6公里,平均油耗6.74L/100km,一直加95号汽油总油费1396.27元,平均每公里油费是0.47元,油耗和油费都要比预计的低许多。

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 ● 微体验

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 ◆ 遥控钥匙控制车窗开闭

  途安L的遥控钥匙除了能控制车锁外,还能开闭车窗和后备厢,这也不是什么稀奇的功能,其实很多车型都带有这个功能,但是很多人都不常用。我对气味比较敏感,尤其是新车时特别注重通风散味,所以每次上车之前都会离得远远的就先把车窗都打开,上车的时候的确会明显觉得空气也好好一些。另外在夏天的时候,提前开窗通风也是一个比较好的散热方法。

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

以下视频请留意车窗和天窗


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● 小结:

  本着按需购车的原则,选择途安L就是冲着7座和大空间而来的,实际的用车体验也说明,其实这车的确可以满足7人在城市内短途出行载人需求,或是5人长途出游的储物需求,在刚刚过去的春节我的家人也是比较满意,目前还没发现什么明显的缺点。接下来我还会有单独的家用篇会介绍家庭用车的感受,比如儿童座椅的使用、第三排座椅坐下两个儿童的感受等等,敬请留意。(图/文/摄 汽车之家 梁海文)

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  • 途安 2016款 途安L 280TSI 手动舒适版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.87 39.40 8.40
    测试文章:科技让驾驶更便利 测途安L 280TSI手动
    评测编辑-盛元珺:

    途安L 280TSI手动挡车型的确非常容易上手,结合点的范围很宽,而且离合器宽容度很高,因此日常驾驶不容易熄火,而且开着很轻松。更值得一提的是,它所装备的自动启停很智能,AUTOHOLD更是极大的简化了坡起的操作难度。总之,就产品本身来说,它的表现还是很令人满意的。不过该车17万出头的指导价,再算上价格不菲的选装件,总价已然超过了19万元,着实不便宜。因此,它所面对的也不止逸致、杰德这些老对手,起售价仅23万出头的国产宝马2系运动旅行车也是其不小威胁。

    评测编辑-祁子鑫:

    空间更大,动力表现也更好,手动挡虽然没有以往大众车那种感觉,但依然表现出易于操作的特性。自动起停以及AUTOHOLD的出现让手动挡驾驶更容易,这点非常重要。我们测试的这辆车配置表现非常丰富,全景天窗、多媒体系统,第二排安全座椅、分区空调、6安全气囊、车身稳定系统等都出现在眼前。这看起来非常美好,但最终各种配置加在一起,包括需安装配件,总价格要超过19万元,对于一辆家用车来说,这有点贵了,所以我给出7分,产品很好,但价格偏高。

    评测编辑-黄正桥:

    选择手动挡在城市里是需要勇气的,有的人为了所谓的驾驶乐趣,也有人是因为囊中羞涩,但无论如何,大众在途安L的手动挡车型上依旧交出了一份出色的答卷。偏高的怠速,清晰的挡位和相当不容易熄火的设定都使它面对新手都显得格外亲切,AUTOHOLD功能的加持更帮助驾驶者彻底拜托对坡起的恐惧。更重要的是,你有两款不同配置的1.4TSI手动挡车型可选,加速一点都不比1.8TSI车型慢,价格却相对便宜不少。所以综合来看,我很喜欢途安L的手动挡车型。

  • 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.63 38.01 --
    测试文章:就是这个味儿 测上汽大众途安L 330TSI
    评测编辑-:

    说实话途安L这种家用车性能测试的意义在我看来并不大,配置齐全、能载人可拉货这些已经足够了。1.8T+7速DSG双离合变速箱的组合无非是锦上添花而已,考虑到或许超过20多万元的售价,我还是建议大家买1.4T的吧!

    评测编辑-黄正桥:

    8分,基于MQB平台打造的第三代途安和前两代车型有着明显的差异,其不仅仅是外观设计上的年轻化和尺寸更大化,更在于将全新新的内饰设计语言、眼花缭乱的时髦科技配置、七座布局以及儿童座椅等都整合在了一起,当然还有提升明显的动力系统和出色的驾驶品质,对于年轻的80后家庭来说可谓是上佳的选择。所扣的2分在于第三排座椅和原生儿童座椅都是选配的,而若想要得到所有的配备,您或将支付接近一台宝马2系旅行车的价格。

    评测编辑-祁子鑫:

    途安L提升了性能和空间水平,功能实用性方面让人满意,比如原厂可选的儿童座椅,避免了频繁拆装的繁琐。当然我对于途安的第二排座椅并不百分百满意,坐垫短,每个座椅的横向宽度也有些窄,靠背即使可以调整角度,但我觉得还不是特别舒适。不过新车新的动力性非常出色,加速性能比老款有很大提升。

  • 途安 2011款 1.4T DSG智臻版5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.90 42.50 7.01
    测试文章:注重燃油经济性 测试途安1.4T自动挡
    评测编辑-梁巍:

    途安很实用,如果是为了居家旅行绝对是个合适的产品,而且1.4TSI+DSG动力完全没问题,油耗也低的让人惊喜,唯独价格让这个在中国还不算热门的MPV车型更难以接受了,或许选择二手产品更实际一些。

    评测编辑-胡正暘:

    态度诚恳的家用好伴侣,1.4T动力源让途安变得更实在更恰到好处,只是过高的价格会让不少人望而却步。

    评测编辑-罗浩:

    1.4TSI+DSG的经典搭配强调经济性,动力性能方面趋于平庸,当然对于家用车来说途安1.4T的性能已经足够,但是它的价格并不便宜,而且国内市场对于家用MPV一项不太热衷,这也使得它成为国内大众品牌中比较冷门的车型。

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途安 2016款 途安L 280TSI DSG舒雅版

指导价:19.98万
级别:紧凑型MPV
发动机:1.4T 150马力...
变速箱:7挡干式双离合...