[汽车之家 专业评测] 你说同样是中型车，你不买A4L，偏要多花钱买个A5，图啥？我估摸着要么你钱多，要么你为了要样儿，要么你还没有孩子的拖累。甭管怎么着吧，你的生活肯定都还不错，一定要继续想法去享受。
● 外观：棱角分明 更有层次
首先，新A5的外观是没让你失望的，虽然它和A4有着同样的家族前脸，但整车的低趴轮廓和细节刻画都让A5更加有型。毋庸置疑，当你的车从众人面前驶过，他们一定能第一时间得出，你的生活要比A4L车主有品质。
| 几款车型车身尺寸（单位：mm） | ||||
| 车型 | 全新A5 Coupe | 上代A5 Coupe | 奔驰C级 轿跑版 | 宝马4系 |
| 长 | 4673 | 4626 | 4708 | 4641 |
| 宽 | 1846 | 1854 | 1810 | 1825 |
| 高 | 1371 | 1372 | 1403 | 1387 |
| 轴距 | 2764 | 2758 | 2840 | 2810 |
全新A5 Coupe的车身尺寸与上代A5 Coupe相当，稍微长了一点、窄了一点，视觉上它变得低矮宽大了，但实际并没有。它最直接的竞争对手自然是奔驰C级轿跑版和宝马4系，三辆车的大小也都差不多。4系跟全新A5 Coupe差不多是一个路子——比3系或A4L低矮，运动感更强；C级轿跑版最瘦最高，视觉上冲击力稍弱。总得来说，全新A5 Coupe的运动感比前作更强了，也不输那二位。
如果一辆上代A5 Coupe向你缓缓驶来，你可能经常分辨不出来这是A5还是A4L，它确实是辆Coupe，可它和A4L长了一张脸，再加上相对平淡的车身线条，总觉得差了点意思。全新A5就不这样，它的车身线条非常坚硬，大量的直线运用让整辆车像被切割过一般，足够动感、凌厉。相比A4L，它的进气格栅位置更低，大灯形状也有挺大差别，不会再让你认不出来是A5还是A4L。
如今，“运动套件”越来越普遍，C 200也可以弄得很像AMG C 63，新上路的宝马3系也大都是带“M套件”的大包围和大轮圈的，这方面奥迪自然也不会落后。颇有RS风格的前包围、19英寸的轮圈以及S-line标志的点缀让这套S-line套件对运动范儿的营造足够到位。
在我们的AH-100测试中，有一项是钣金质量，可以理解为考量的是车身的制造工艺。这辆A5 Coupe作为豪华品牌的进口车，车身各处的接缝均匀，是该有的表现。
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