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适合城市代步 试驾长安CS75 1.5T+6AT

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  [汽车之家 原创试驾]  如果要我说出几款主流的中国品牌紧凑型SUV长安CS75一定位列其中,不论是大家的认知度还是销量都取得了不错的成绩。这款车已经在今年2月份进行了小改款,取名“尚酷版”,但是一直以来,1.5T的自动挡车型都处于缺席状态,而就在前不久(2017年6月12日),它终于来了。

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● 外观/内饰回顾

  即使是长安CS75尚酷版也算不上新车了,但我想咱们还是有必要一起简单回顾一下它的外观内饰,毕竟在一些细节设计和配置方面,还是有些值得说的点。

  试驾车型为长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型,1.5T+6AT的顶配,指导价:18.48万。另外,还要跟您交代一下,本文中“高配”、“低配”都是基于1.5T+6AT车型而言的。

*注:试驾当天杭州下雨,车身不是很整洁还望谅解。

长安汽车 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型

长安汽车 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型

  长安CS75前脸比较粗犷,后来大哥CS95也是这样的风格,大尺寸的品牌英文名称既显得很硬派,又能有比较高的辨识度。由于这次试驾的是1.5T+6AT顶配版本,所以配置上很丰富,全景影像的前摄像头、前驻车雷达自适应巡航探头一个不少,不过这只是高配车型才有的待遇。

长安汽车 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型

长安汽车 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型

长安汽车 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型

  侧面造型其实没有太多要介绍的,就是一台比较正统的SUV,饱满的车身轮廓,配上方形的轮拱造型,看起来很协调。值得一提的是,高配两个车型带有并线辅助功能,并且顶配还有后视镜记忆功能,非常越级的配置。

长安汽车 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型

  相比较车头而言,车尾就显得平庸很多了,没有那么容易让人记住,但是仔细观察的话,这台车也不乏一些亮点设计,比如带有金属尾喉装饰的双边共两出排气,以及这个形如跑车上扩散器的后护板。

长安汽车 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型

  CS75尚酷版的内饰在造型以及布局上和老款车型基本没有差别,但是像中控台上方这些地方的用料从原来硬质塑料升级为软质材料,还加入了红色缝线来修饰,视觉和触觉上的质感都得到了一些提升,对于小改款的车型来说,这样的变化值得肯定。

长安汽车 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型

长安汽车 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型

  8英寸中控屏是1.5T+6AT车型标配,值得称赞,而这套In Call智能车载互联系统功能比较强大,6款车型中高配的3款车型有自然语音识别功能,跟它聊天儿就好,除了唤醒命令外,不用说固定的指令,在线地图的使用基本和手机无异,而语音指令可以控制空调、天窗、设置导航以及拨打电话,买回家够玩儿一阵子了。想了解详情,请看之前我们演示的长安CS95那套车机的视频,它和CS75上的一样。


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长安汽车 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型

长安汽车 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型

  这台试驾车的配置相当丰富,不仅拥有四窗一键升降、前排座椅按摩、前后排座椅通风加热功能,还独享了行人预警辅助制动这样的主动安全装置,作为1.5T顶配车型这也是应有的态度,不过我想18.48万的指导价也会使很多朋友望而却步。而放眼整个CS75尚酷版的1.5T车型,ESC、倒车影像、真皮方向盘和中控屏幕等配置除了最低配都有,定速巡航全景天窗后视镜电动折叠等功能也覆盖了绝大多数车型,还是比较有诚意的。

长安汽车 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型

  我们来看一个小细节,我们买了新车以后一般都会第一时间安装行车记录仪,但是走线成了一个比较麻烦的问题,走明线直接插电源上吧,不好看,还得占用一个电源接口,走暗线接到保险盒里吧,比较麻烦,还容易有安全隐患,所以在内后视镜这里预留一个电源接口是很讨巧的,我想大家应该都会举双手赞成的。

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文章标签: SUV试驾评测 中国品牌
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  • 长安CS75 2015款 1.8T 自动四驱尊贵型 国IV 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.46 40.64 10.50
    测试文章:多方位升级 测试长安CS75自动四驱版
    评测编辑-张子仪:

    我原本以为长安CS75这次只是增加了四驱系统而已,却没想到厂家还有针对性的提升了动力和后悬架。尽管加速成绩比两驱版慢了一点,但日常驾驶是感觉不出来的。除此之外,长安还一口气给这款车增加了很多配置,许多配置都是在豪华车上才能见到的,这无疑会打动一部分消费者。然而让我比较担心的是,四驱版的油耗比两驱版更高了,而且每百公里高了1L左右。以长安CS75的定位来看,购买它的消费者可能并不太在意车辆的脱困能力,但他们一定会在意油耗。这么看来,还是两驱版的性价比更高一些。

    评测编辑-张郁达:

    加入了四驱系统的CS75在配置上也有了更新,比如LED日间行车灯就很提气,有点像宝马的天使眼,视觉效果出众,另外氙气大灯、全景倒车影像、主副驾驶通风/加热座椅等等,驾驶感受也不错,就产品性能来说相当不错,在同级别中当标杆没问题,不过这款车售价达到了16万多,买之前还是需要多考虑考虑的,你真的有那份勇气么。

    评测编辑-李佳:

    1.8T自动四驱版,动力感受还不错,特别是在中低转速下提速,会感觉车身非常轻快。变速箱的表现中规中矩,没什么亮点,但看着也不会太烦。配置相当高,包括日间行车灯、氙气大灯、并线辅助等,还是挺吸引人的。不过比前驱版贵了两万元,我还是觉得稍有些不值,我不否认四驱在某些时候会有些帮助,但对于这样一款车,性价比更重要。

  • 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.81 42.93 9.20
    测试文章:自主SUV新标杆 测试长安CS75 2.0L手动
    评测编辑-苑璐:

    CS75在动力的表现上不算强劲,但发动机的低转速扭矩输出不错,车子底盘也很扎实。电动助力的方向盘力度合适,只是在有低速到高速的转变还不够线性。其它静态部分的表现找不到明显的瑕疵,它的实力足以成为该级别的新一代标杆车型。

    评测编辑-郑宇:

    原创且出色的外形设计是长安CS75抢先诱人之处。时尚且做工精致的内饰已经可以作为同级别的标杆水平,加上不错的空间表现、合理的动态性能以及不算高的油耗水平,CS75完全有理由成为同级别里最值得考虑的车型之一。

    评测编辑-胡正暘:

    外观大气,内饰做工精良,空间和配置都令人满意,同时悬架给人跟扎实的感觉,高速稳定性超出预期,开起来是个到位的车,整体实力不输哈弗H6,是个相当有竞争力的产品。变速箱有些小问题,2挡齿比不是很合适,起步之后1挡升2挡总有些给不上力,另外它的换挡手感不够细腻。

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长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型

指导价:17.48万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 170马力...
变速箱:6挡手自一体