[汽车之家 原创试驾] 骁途，说到这个名字相信没有多少人能第一时间反映出它是什么车，而当我提到SX4，相信绝大多数的消费者都能反应过来。从SX4在长安铃木正式国产开始，当时真是让不少年轻人都为它买单，以当时的状况看，确实还没有一个所谓小型SUV的概念，它可以算得上是一个先行者，但现在不一样了，各个品牌都推出了小型SUV，这也使得SX4的表现越来越低迷，甚至于它的换代车型锋驭到来，也没能有太大的起色。
大家对于锋驭这款车型更多的见解还是外观上觉得不是很好看，好吧，这点我承认，尤其是车头，我会感觉比例多少还是有一些不够协调。不过，这次锋驭的中期改款车型骁途来了，外观上的变化还是很明显的，而且从样式到比例都要比锋驭更协调、更吸引人。
骁途此次不仅仅只是在外观上做出的调整，配置上也有所提升，别急，我们慢慢说。先说车头吧，骁途的前脸变化非常明显，我觉得整体的比例看上去要舒服很多，而且大灯和中网相连的开眼角设计也是当下所流行的。
宽边的镀铬装饰中网很有立体感，这次变化除了造型，大灯的光源也发生了改变，我们试驾的车型是骁途1.6L高配，它配备了远近光一体的LED大灯。根据厂家介绍，未来骁途中高配车型就会配备LED大灯，这不会成为顶配独享。
看过车头，再来看看车身侧面，这一下就能够看出它和锋驭之间的关系了，全车下部的黑色包围更加突出了它SUV的定位，侧面车身下部的银色护板也提升了而一些层次感。
双六辐轮圈样式挺好看的，轮胎使用了比较常规的规格205/60 R16，轮胎来自优科豪马的ADVAN dB decibel系列产品，该轮胎更注重于噪音和抓地力的表现，属于偏重于舒适性取向，从轮胎的定位可以看出，骁途更多需要应对的环境还是在城市。
车尾的变化就没那么明显了，重点在于骁途使用了LED光源的尾灯，刹车灯和示宽灯均为LED光源。骁途的车尾整体比例协调，视觉上看着也比较厚实。
内饰方面，样式上没有大变化，比较不同的是骁途的多媒体系统采用了一款8英寸的触摸屏，尺寸上在同级别当中还是比较有竞争的。这块多媒体显示屏的反应速度和分辨率都表现不错，但是使用中也有一些不足，那就是反光带来的一些影响。
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