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少8cm意味着什么呢?试驾广汽传祺GS7

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外观/内饰和GS8有细节区别

  [汽车之家 原创试驾]  “少8cm意味着什么?”这个问题怎么问都让人觉得不好意思。增加8cm还差不多,少了还能有什么好事。话虽说如此,可凡事没绝对。我们这次试驾传祺GS7的车身长度和轴距都比老大哥GS8少8cm,数据的差异只是表面,实际上是整个车型定位的变化,涉及到价格以及动力调校等。这里不妨先给大家一个结论:GS7和GS8外观、内饰和配置相差不大,但定位更年轻和运动。好了,接下来我们就看看这款GS7是否也具有成为爆款的潜质。

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● 车身更紧凑,细节与GS8有差异

广汽乘用车 传祺GS7 2017款 高配版

  早在一个月前,我就已经在4S店接触到GS7了。最初它给的印象就是“缩水版”的GS8,从整个车身外观来看,两款车型的区别并不大。经典的家族式前脸设计,方正硬朗。只有看到车身侧面,才觉得它略显紧凑。当然,这可能更多源于我提前知道数据差异后的一种心理暗示,毕竟车身如此庞大,8cm带来的视觉效果差异没那么大。

广汽乘用车 传祺GS7 2017款 高配版

  GS7和GS8造型相似度可以说接近90%,它们都出自传祺C级平台(CDMA)。从GS8的热销可以反映出它的外观设计符合大部分人的审美观,因此GS7没有进行大刀阔斧的调整完全可以理解。对于GS7的介绍,我们在实拍体验到店视频都有详细讲解,今天这里只强调它与GS8的不同,方便大家区分。

广汽乘用车 传祺GS7 2017款 高配版

广汽乘用车 传祺GS7 2017款 高配版

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  GS7可以看做是小一号的GS8,如果要在路上区分一辆GS7和GS8,那可以通过一些细节去看:首先是前脸的雾灯,圆形雾灯就是GS7,而GS8为横条状;其次是GS7车身侧面D柱处采用了常规的设计,配备了镀铬饰条,GS8则采用隐藏式的D柱;哪种更好看?这真是见仁见智的问题。

广汽乘用车 传祺GS7 2017款 高配版

传祺GS7尺寸对比
车型传祺GS7传祺GS8哈弗H7
长(mm)473048104700
宽(mm)191019101925
高(mm)177017701718
轴距(mm)272028002850

  GS7车身尺寸相比GS8略微紧凑些,长宽高分别为4730mm/1910mm/1770mm,轴距为2720mm,长度和轴距分别比GS8短了80mm。看完数据,大家可以简单理解为车身长度减少的那部分就在于轴距。在和同级别车型哈弗H7的对比,它的高度数据相对突出,但轴距则稍逊一点。

● 内饰造型与GS8一样,配置也相当

  传祺GS7整体内饰布局和GS8保持一致,采用了环抱式座舱的布局,整体营造出宽敞、舒适的视觉感受。它与GS8的区别在于饰板的选择上,GS7副驾驶席的面板使用了仿碳纤维材质,凸显年轻气息。

广汽乘用车 传祺GS7 2017款 高配版

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  进入车内后,发现它与GS8的差别更小,主要就是采用的饰板稍有区别。对于大家最为关心的内饰用料、质感以及工艺等问题,GS7完全向GS8看齐,在同级别车型属于主流水准。所以它并不是GS8的“低配版”,请放心。

广汽乘用车 传祺GS7 2017款 高配版


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广汽乘用车 传祺GS7 2017款 高配版


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  至于配置方面,虽然目前厂家暂未公布详细参数配置,可据介绍,GS8有的配置基本上也都会配备在GS7上。诸如6安全气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、带加热功能及换挡拨片的多功能真皮方向盘、主驾座椅电动调节及记忆、副驾座椅电动调节、前排座椅加热通风、10.1英寸触屏多媒体系统、全景摄像头、并线辅助、后备厢尾门感应开启等一应俱全。因此,两车的配置不会是差异的重点。

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乘坐空间以及储物空间体验

● 乘坐空间以及储物空间体验

  与GS8相比,GS7的车身长度和轴距少了80mm,单从数据来看,这一定会影响到乘坐空间的利用。但大家不要忘了,GS8绝大部分车型都是7座,而GS7则全是5座,也就是它少了第三排座椅。那么,它的GS7实际表现又如何呢?

广汽乘用车 传祺GS7 2017款 高配版

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  通过实际体验,可以看到GS7的乘坐空间表现还是相当不错的,毕竟它在轴距比GS8少80mm的同时,自己也不用花更多心思去布置第三排座椅,有充裕的规划空间。因此,对于GS7和GS8在乘坐空间的取舍,更多就在于您是否需要第三排了。细节方面,它与GS8有一个差异,那就是第二排座椅不能移动和调节靠背,如果能够调节的话,那坐着无疑会更舒服。

广汽乘用车 传祺GS7 2017款 高配版

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  GS7的储物空间表现确实可以拿高分,种类多而且灵活。除了常规的前后门板储物格、手套箱灯,它有一些细节做得很到位,例如它的中央扶手箱不仅宽敞,还有夹层的设计,可以放置一些通行卡和票据。而副驾驶席底下也放东西的地方,平时可以用于放鞋子之类的东西,非常贴心的设计。

广汽乘用车 传祺GS7 2017款 高配版

  这次厂商公布了GS7后备厢的相关数据,在第二排座椅没有放倒的情况下,它的容积为822L,有足够运载行李的空间。如果需要临时搬运大件物品,也可以放倒后排座椅,此时容积可达1700L。值得一提的是,它的后备厢平整度很好,座椅椅背放倒后,后备厢的地板没有明显的凸起或坡度,这也提高了空间利用率。

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与GS8采用相同的动力搭配

● 与GS8采用相同的动力搭配

  此次我们试驾的这辆GS7采用的动力系统与GS8完全一样,虽然具体参数有待上市后才能确定,但厂商人员告诉我们,应该会保持一致。除了2.0T车型,GS7的1.8T车型同样将在8月26日同步上市。

广汽乘用车 传祺GS7 2017款 高配版

  它所搭载的这台2.0T发动机由广汽自主研发,最早搭载在传祺GA8上。如今看来,它没有特别亮眼的技术。传动系统方面,与这台2.0T发动机匹配的是一台来自爱信的6速手自一体变速箱。

广汽乘用车 传祺GS7 2017款 高配版

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  变速箱带有S挡,在挡把上配备了换挡按钮,方向盘上也有装备换挡拨片。另外,它还配备了驾驶模式选择系统,切换按钮设置在挡把的左前方,一共分为D(常规)、E(经济)、M(手动)以及W(冰雪)四种驾驶模式。由于这次试驾体验十分有限,所以我们只是简单体验了常规模式以及S挡带来感受变化。

广汽乘用车 传祺GS7 2017款 高配版

  广汽自主研发的这款2.0T发动机“拉动”GS8时都没有问题,更别说小一号的GS7了。它的提速较为轻快,让您感觉不到自己是在开着一辆身躯庞大的中型SUV。而它的油门踏板力度设置得比较适中,脚感也还不错,日常驾驶轻松。

广汽乘用车 传祺GS7 2017款 高配版

广汽乘用车 传祺GS7 2017款 高配版

  由于都是老搭档,所以2.0T发动机和6AT变速箱不存在磨合的问题。在提速过程中,即使刻意去感受它挡位衔接是否有顿挫感,它的表现依然值得肯定,挡位的切换还是相当平顺细腻的。当然,在低转速区间,它再提速的反应仍然和GS8一样,有些迟缓。例如遇到前方有车辆减速时,咱们自然抬起油门踩刹车放缓车速,而如果此时发现没有异常状况,需要再踩下油门加速时,它就有点没反应过来的感觉。

广汽乘用车 传祺GS7 2017款 高配版

  在运动模式下,GS7给人的驾驶感受有明显的不一样,提速时它的油门响应更灵敏,换挡时机也稍延迟,发动机保持较高的转速提升动力输出,开起来确实多一些快感。当然,这也间接提升了发动机的噪音。偶尔玩玩还是可以的,但也得斟酌一些油耗哦。

广汽乘用车 传祺GS7 2017款 高配版

  GS7的转向系统调校确实很棒,跟GS8完全是同一个水准。低速行驶时,手感柔和轻盈,掉头或者日常停车入库不费劲。而在车辆提速时,就会逐渐感觉到方向盘正在变得沉稳起来,尤其在以较高车速过一些弯道时,让人有信心。

广汽乘用车 传祺GS7 2017款 高配版

广汽乘用车 传祺GS7 2017款 高配版

  既然是采用同一套动力系统,那GS7和GS8在调校方面是否有哪些不一样呢?我们就这个问题咨询厂商人员,得到的回复是GS7底盘调校风格偏运动、硬朗一些。可在实际驾驶过程中,它的这种变化并不明显,GS7给人的感觉仍然属于舒适派,过滤路面细小的颠簸都比较得体。综合来看,GS7和GS8的行驶质感相差并不大。

● 全文总结:

  回到文章开头提到的问题:相比GS8,GS7少8cm意味着什么?大家不要太纠结账面数据。这个问题我们分开来答,首先来看GS7和GS8一样的地方:外观、内饰以及配置基本保持了一致,用料和工艺也是一样的,所以GS7并不是GS8的简配版,这个应当明确。而在驾驶感受方面,它的行驶质感相比GS8同样有过之而无不及。

  接下来说它们不一样的地方,GS7的整个造型形象稍紧凑、年轻,而GS8无疑更稳重大气。另外,GS8多了第三排座椅,可以满足日常更多的空间需求。那么,这两款车型怎么取舍呢?从目前的预售价来看,GS7未来上市后的门槛有望比GS8低一万元左右,如果您平时对第三排的需求不大、并且又想要一款可以年轻时尚的中型SUV,那就可以考虑GS7了。(文/图/汽车之家 陈海佣 协助/王子平)

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    9.64 38.71 9.84
    测试文章:打虎还得亲兄弟 测试广汽传祺GS7 2.0T
    评测编辑-陈海佣:

    就产品而言,GS7和GS8的造型虽然有一些细节上的区别,但整体风格还是十分接近的,大家也不用花太多心思在这方面去取舍。对大家来说,问题就很简单了,GS7和GS8之间,主要还是看有没有7座的需求了。

    评测编辑-何家荣:

    传祺GS7给我的感觉就是一款减少了两个座位的GS8,从外观、内饰设计,到驾驶感受及动态性能,这两“兄弟”的各项特性都出奇地相似。其实,这样的做法对厂商及消费者来说都是好事情,厂商可以利益最大化,消费者可以多一个选择,尤其是针对那些喜欢GS8,但没有7座车型需求的消费者。

    评测编辑-黄荣嘉:

    17万不到能买到一台颜值和空间都不错的2.0T SUV,确实挺吸引人的。在GS8已经成为爆款之后,5座版的GS8(也就是GS7)顺理成章地到来。无论是实测的性能数据,还是实际用户体验,GS7都挑不出什么大的毛病,表现对得起价格。如果真要说哪里还不够好的话,那就是档次感和价格成正比,不要期望有惊喜。

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