[汽车之家 长期测试] 半年的时间过的很快，这辆傲虎长测已经是最后一篇文章了，在这段时间里我和编辑康宇经历了日常堵车、长途驾驶、追尾事故等基本还算全面的用车体验，唯一的小遗憾就是没能展现该车在冬季中的“本领”，不过好在厂商说了冬天的时候可以再开走测试雪地性能和冬季用车感受。好了现在就让我来做个最后的总结，一起来看看傲虎这款车都有哪些优缺点。
● 优点：
首先，安全性能是傲虎最大的优点，不光只是凭借着优秀的底盘调教和电子防滑系统提升行车安全，最关键的是配备了斯巴鲁第三代EyeSight驾驶辅助系统，这套系统中除了“车道偏离提示”、“自适应巡航”等常见功能以外，最关键的就是主动刹车系统，在汽车之家科技的测试当中，EyeSight系统可将车辆从最高70km/h时速下成功自动刹停避免追尾，30km/h时速时成功避免碰撞静止行人，成功通过模拟行人横穿马路和行人“鬼探头”测试。在目前汽车之家主动紧急制动测试所有项目的车型中，成绩表现最好的一款车。
另外，我对傲虎印象深刻的就是乘坐空间和乘坐舒适性，一般前排主副驾驶都没什么大问题，这里要表扬的是两张座椅的感受。外观方面座椅面积宽大、真皮质感很好，最主要的是坐上去有足够支撑力而且不失柔软度。主驾驶10向电动调节中，腰部支撑在长时间驾驶时会起到关键性作用，副驾驶腿部空间够大平躺休息感受最好。后排空间与德系车不同的是没有夸张的几拳几指距离，但是由于座椅角度和坐垫长度的关系，还是会有很好的乘坐空间，编辑部身高1.88米的水哥表示毫无压力，无论是头部空间还是腿部距离都很满意。另外，后排座椅整体较低，坐垫也够长，适合长途乘坐。
油耗应该是大多数人对车辆最关心的指数之一了，长测车辆搭载了斯巴鲁最新的2.5升水平对置发动机，配合模拟6挡的CVT变速箱，再加上全时四驱系统车辆整备质量为1628公斤，我遇到一周上下班全程堵车的情况下，最高油耗将近每百公里12升汽油，而高速巡航最节省时每百公里能达到6.7升，几个月综合下来油耗表现在每百公里9.6升左右，经常开车的朋友应该对这个成绩会有一定的概念，根据傲虎的定位这样的油耗表现没啥毛病。
性能方面也是必须要值得说一说的，水平对置和左右对称全时四驱是斯巴鲁汽车的核心技术，虽然傲虎是款SUV车型，不过相比其他车型车辆重心会低很多，公路行驶拐弯并线干净利落，山路充满信心。然而作为SUV不仅要有较高的底盘离地间隙，还需具备一定的越野通过性能，傲虎的电子限滑系统还是非常给力，在我们测试AT轮胎的选题中，这辆傲虎轻松通过不少中等程度的交叉轴路况，系统对失去抓地力的车辆迅速限滑，制动效果显著，再加上“X-Monde”可以自动分配每个车轮扭矩，反复多次顺利通过复杂路面。傲虎称得上是“德智体美劳”全面发展的“好学生”。
● 缺点：
人无完人车无完车，不可能什么问题都没有，现在咱们说说傲虎的缺点，有些人说2.5L自然吸气发动机动力较弱，并且跟不上涡轮发动机的时代，我否认这一点，2.5L自然吸气发动机虽然数据上表现平平常常，可实际日常驾驶加速超车也绝不拖泥带水，跑高速时也有可观的动力储备，如果追求更高加速性能的话，可以选择2.0T版本车型，出于斯巴鲁品牌拉力赛车血统的延续，搭载2.0T发动机的傲虎完全可以让同级别或更高级别车型望尘莫及。
所以我认为傲虎这款车最大的缺点就是多媒体车载互联系统，这套系统中存在多处BUG并且功能不够强大，逻辑稍有些混乱。比如苹果手机连接以后手机的上的声音就全部都由车内扬声器传出了，比较影响个人隐私，但却不能播放手机内的第三方音乐软件，只能连接蓝牙才行，除非使用苹果自带播放器。再者，没有AUX音频接口却多了一个不常用的HDMI功能，还缺少时下流行的CarPlay功能。唯一方便的就是蓝牙功能连接速度非常顺畅，可以播放音乐和拨打电话，再有就是屏幕尺寸足够大与中控完美无缝对接。
剩下还有两点小问题不太满意，第一就是傲虎原厂喇叭声音太单薄，让我怀疑是不是在日本大家从都不按喇叭，这个声音简直就跟廉价的小货车、面包车一样，倒是在小区里不会吓到爷爷奶奶。第二个是内饰隔音效果，编辑部和车主论坛中很多人都说傲虎车内行驶噪音偏大，不像这个价位的车型，经过《四驱系统与EyeSight体验》那期中对比的结果来看，在同类车型中傲虎的隔音效果处于中下水平，但我个人认为大家都是以高标准所看待的，实际情况并不是很糟糕，各位车主可以表达的一些自己的观点，意向消费者一定要去4S店亲自试驾。
结语：
傲虎现在在国内市场厂家指导价为28.98-35.98万，其中35.98万元是高性能涡轮增压版本，长测这款2.5i 豪华导航EyeSight价格为31.98万元，综合车辆所有性能表现来讲我认为是值得购买的一辆中型SUV，当然大家期望傲虎全系车型降到30万元内就再好不过了，但是处于进口车的身份，再加上下面还有森林人和XV两款SUV，恐怕很难再降低。半年时间的长测就此结束了，如果有机会会给大家再带来一次冬季用车感受，总之如果你追求一定程度的车辆性能，喜欢自驾游又正考虑30万元左右的SUV，我推荐大家购买斯巴鲁傲虎。（图/文 汽车之家 朱旭冉）
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