[汽车之家 长期测试] 时间过得真快,转眼间探界者已经开了5000多公里,也到了该首次保养的时间。根据官方的提示,首次保养要在5000公里时进行,这之后每5000公里需要保养一次。
对于平时工作比较忙的人,可以提前与距离自己比较近的4S店预约时间,这样就不用到现场后再等位了。我选择在十一之前的工作日下午去保养。这家店虽然距离我住的地方很近,但其实离市区较远,所以平时基本没有什么客户,免去了预约以及排队这些事情。
到店后会被指引到维修保养等待区域,这之后有负责人来接待,首先是给座椅和方向盘套上保护套,避免弄脏车辆,这个跟所有合资品牌4S店基本上一致。这之后会检查车况,看看有没有明显伤痕,有的话会跟车主进行说明并记录。
这之后会有专人把车开进维修车间,普通顾客的话,可以选择到楼上的休息室休息。休息室装修风格比较明亮,地面和座椅等都比较干净,能提供多种饮料,整体评价的话,在合资品牌中表现还是可以让人满意的。
为了拍摄后面的内容素材,我走进了维修车间,因为地理位置比较偏僻,所以车间面积很大。地面没有什么污迹,整洁度保持的还不错。举升机为双柱式,平时较为常见,我们拍摄底盘技术解读内容时经常用到,用它可以看到更多底盘的细节。
在基本的灯光检查后,开始正式保养,探界者采用靠重力放机油的方法,机油为嘉实多极护,每次需要5L,刚好是一大瓶加一小瓶。而在更换完机油和机滤后,维修师傅会观察机油尺来判断机油量是否达到要求。
● 微体验
之前我在文章中写过探界者自动大灯电量速度比较慢,经过用户反馈,厂家也及时看到了这个现象,所以在此次保养中,进行了软件升级,目前点亮速度比之前快了大概50%左右。
● 长测油耗:
最近日子里开车路况比之前好了很多,畅通的道路占了大多数,所以平均速度有所提升,而平均油耗则有所下降,总体来说油耗水平比较稳定,也属于可以接受范围。
● 编辑点评:
探界者的保养费用相对来说我觉得还属于一个可接受水平,嘉实多极护也是该品牌中的高端产品,对于探界者来说用这款机油也比较合理。不过值得注意的是,探界者保养周期比较短,间隔只有5000公里,所以保养频繁程度要略高于那些7500-1万公里保养一次的车型,除了整体养车费用会比对手多一些之外,我觉得时间上的耗费其实更值得关注,其实从现在的机械水平来说,探界者应该可以支持更长的保养间隔。(文/汽车之家 祁子鑫)