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内饰和乘坐空间:

比亚迪 宋MAX 2017款 1.5T 自动互联尊贵型

  来到内饰,第一感觉就是内饰风格很整洁,是大家都会喜欢的那种。它的长且平直的线条较多,几个功能区域的划分很明确。各区域又通过不同材质、颜色的装饰板和装饰条来结合,整洁中带出了一定的层次感。

比亚迪 宋MAX 2017款 1.5T 自动互联尊贵型

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  但说到细节,还是有提高的提升空间的,比如仪表盘的设计就过于简单了,字体和显示等都可以做得更有设计感、更精致些。这是每天都要看的地方,如果做得用心些,很容易让驾驶者更有好感。

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  多媒体系统的表现很棒,它基于安卓系统设计,除了常规的音乐、蓝牙、导航等,还能上网下载App,看网页、玩游戏都行。它还带有语音识别系统,语音识别的准确率也令人满意。这块屏幕达到了12.8英寸,显示效果很细腻,触控的反应速度也挺快的,操作起来比较流畅。此外,比亚迪特有的绿色净化系统也没落下,在过滤车内空气的同时还可以随时查看空气质量,也就是PM2.5指数。

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  需要表扬一下的是这个倒车影像,挂入倒挡,影像视频很快就能切换出来,后方、全景、侧面三个角度都有,而且可以单独放大显示,非常好用。

比亚迪 宋MAX 2017款 1.5T 自动互联尊贵型

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  这辆尊贵版配备了全景天窗,它的长度可观,采光区域已经延伸到了第二排和第三排乘客之间的位置,但出于成本考虑,天窗并不能开启。这样的设定其实不多,有的人更希望天窗没那么大但能开启,也有的人觉得采光面积更重要,总之,又大又能开启当然是最好的。另外,低配的宋MAX装备的会是普通天窗。

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  作为一辆MPV,座椅的舒适性肯定不能忽视,这方面宋MAX的表现还是很不错的。它的前两排座椅都够宽大,坐垫和靠背都够长,包裹的真皮材质细腻,座椅的填充也很柔软,坐起来很舒服。当然这些只针对于前两排座椅而言,第三排座椅的尺寸和舒适度都会有一定程度的缩水,当然这也不是什么问题。

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  经体验,宋MAX前两排的乘坐空间还是很宽裕的,中等身高的体验者在前两排都能有一拳多的头部空间;第二排移动到最后时能有两拳的腿部空间;后排中间座位也配有头枕,并且地板完全是纯平的。可以看出,这台车坐五个人至少是舒舒服服的。

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  宋MAX的车身尺寸,应该算是MPV里的紧凑型了,第三排的空间不会是它的重点,跟那些带侧滑门的商务型MPV自然也没法比。事实也是如此,同样身材的体验者,进出第三排的便利性比较一般。空间方面,当第二排移动到最后时,坐进第三排是刚好能坐下,腿部已经没有空间,这肯定谈不上什么舒适性了;第二排移动到最前时,第三排乘客大概会有两拳的腿部空间。也就是说,要想大家都坐得不难受,后两排的空间得商量着来。

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  后排出风口对于一辆7座车来说还是挺必要的,宋MAX的第三排也有空调出风口,可以放心了。它的第二、三排并不是独立的空调,只能进行开关和调节风量,不能调节温度,不过也够用了。

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  • 宋MAX 2017款 1.5T 自动智联精英型 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.96 39.50 7.80
    测试文章:性能均衡/乘坐舒适 测试比亚迪宋MAX
    评测编辑-王子平:

    7座+丰富配置,比亚迪宋MAX的卖点真不少,最让人惊喜的是,它的整体设计很精致,再也不会给人突兀的感觉了。空间方面的表现也还可以,开起来感觉不那么“MPV”,主要是悬架给人感觉比较硬朗,动力输出还算平顺。结合它的售价来看,这样的性价比很不错了。

    评测编辑-梁海文:

    比亚迪宋MAX在性能方面表现比较均衡,加速和制动表现可圈可点,应该说在同价位区间基本处在中上水平,没有明显的短板。而在驾乘感受方面有自己的特点,底盘表现比较沉稳,有着同级别中相对厚重的行驶质感,属于是比较重视行驶舒适性的调校,能比较好的迎合家庭用户的需求。

    评测编辑-何家荣:

    虽然只是跟宋MAX短暂接触了一天的时间,但它给我留下了较为深刻的印象。从设计、用料做工、配置、空间、动力以及售价来分析,是一款性价比相当高的中国品牌MPV车型,综合竞争力与同级别的合资品牌MPV对比并不逊色。对于那些资金不太充裕的年轻家庭而言,我认为它会是一个相当合适的选择。

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宋MAX 2017款 1.5T 自动智联尊贵型 7座

指导价:11.99万
级别:紧凑型MPV
发动机:1.5T 154马力...
变速箱:6挡湿式双离合...