当前位置:首页 > 试驾评测 > 试驾体验 > 正文

忠于驾驶乐趣 场地试驾C 43及AMG家族

收藏文章 阅读全文 分享 评论(0条)纠错向编辑提问

  [汽车之家 原创试驾]  在AMG死忠的眼里,把这台并没贯彻“一人一机”理念的AMG C 43 4MATIC(下文简称“C 43”)划归到AMG旗下,显然是不好接受的。不过不可否认的是,这么做确实听起来比C 450 AMG Sport提升了一个Level,而且比售价百万的AMG C 63便宜了三分之一。今天我们的主角就是C 43,而且它家好多成员也都来了。

汽车之家

● C 43静态回顾

  正如开头所写到的那样,这次活动来的全是AMG,开玩笑说,一大家子来交流感情了。但这次是场地内的项目试驾,所以时间和体验程度都很有限,不详尽之处还望谅解。另外,既然车型众多,那我们这次找找重点吧,没错,就是C 43,那么先从静若处子的它开始说起吧。

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC 特别版

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC 特别版

  远远一看,AMG车型该有的气场,这台C 43光是颜色就对得上。不过走近之后还是能一眼看出跟C 63的差别,比如这个“满天星”中网和较细的中网辐条装饰,而且发动机舱盖上也没了凹凸有致的隆起,总的视觉感受上显得攻击性稍微弱一些,对于一台入门级的AMG来说,这是可以接受的。

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC 特别版

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC 特别版

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC 特别版

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC 特别版

  车身侧面轮廓和普通标轴C级几乎无异,比例非常协调。细节之处,和更高级别的C 63系列比起来,轮圈造型不是海星造型的五辐式,而且刹车盘和轮胎规格也没那么高,不过它多了一套四驱系统,这对于入门玩家来说是个不错的消息。

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC 特别版

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC 特别版

  车尾右上角的C 43印记是华服下那颗3.0T双涡轮增压发动机最明显的注脚,在车尾,这是它和C 63最好的区别方式了,不喜欢?你知道该怎么做的。此外,四出排气是必须的,如果你善于观察就会发现这个四出其实里边另有“乾坤”,不过放心,不是我告诉你的话,你买回家开个一年半载也不一定会发现

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC 特别版

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC 特别版

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC 特别版

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC 特别版

  一开始,我对C 43的内饰并没有过多的期待,本质上还是C级的那套布局,能有多大的不一样。当我置身其中才发现细节之处其实还挺有看点的,一体式的桶形座椅,包裹感很棒,搭配上眼前的碳纤维中控面板和握感粗壮的翻毛方向盘,触感和视觉都给你满满AMG的味道。

提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航条
分享到:
收藏该文章
汽车之家精彩活动推荐
发表我的评论
0/5000字 提 交 同步到:
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
4.07 36.76 12.20
测试文章:《优雅的“混蛋” 测试AMG C 63 S Coupe
评测编辑-于晗:     这种混蛋感觉的车一直让我难以抗拒,不用出力就可以震慑别人,一出力逮谁办谁。这一点儿也不像开一辆奔驰应有的性格,但这么开AMG就可以。虽然赛道上它做不到宝马M那样的犀利,但日常开,没有什么性能车比它更爽。
评测编辑-张子仪:     AMG的车始终带着一股野性,独特的V8声浪也令人难以抗拒,喜欢的人会难以自拔,尤其是这款C 63 S Coupe,它比四门版本更加有型。然而它始终无法征服我的内心,就好比我永远无法说服自己爱上一款美式肌肉车一样。
评测编辑-时睦华:     这辆Coupe的魅力不止在于造型,如果我的感受没错,它比两年前我在葡萄牙试驾的四门C 63 S更暴躁。虽然配备了更宽的轮胎,但车尾却更活跃,让人有点“需要绷着劲儿小心点儿开”的感觉。开过一次,便会留下印象,很久不会忘记。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
4.45 37.24 --
测试文章:《新时代的暴力美学 测试2015款AMG C 63
评测编辑-罗浩:     新款AMG C 63真的已经非常出色,要动力有动力,操控也比以前有进步,各种配置也齐全,日常开当个买菜车也没问题,但厂家偏偏同时又出了个C 63 S,像是碳纤维内饰以及碳陶瓷刹车盘什么的确实太吸引人了,让这辆普通版显得有点尴尬。
评测编辑-刘昱昕:     很多人都说从自然吸气变为涡轮增压失去了一些韵味,其实我对于这个倒不是很在乎,它疯狂的加速性能让我完全满意,总而言之它确实是辆好车。
评测编辑-张可:     新车在各方面都有了巨大进步,开起来确实很爽,但这款普通版AMG C 63的性能表现并没有给人太大的惊喜,所以还是动力更强的C 63 S比较吸引我。
收藏文章 意见反馈
×