[汽车之家 性能测试] 我承认在我真正拿到这台名爵HS(参数|询价) 20T的测试车前，我对它的动力总成是抱有偏见的。这套1.5T+7速双离合的组合我此前在进行其他品牌旗下车型测试时曾接触过，当时并没有给我留下多么美好的印象：中低速换挡顿挫，变速箱逻辑不清晰等现象时有发生。当然，这已经是2年前的事儿了，没准现在车企的工程技术团队已经对这套动力重新优化了呢？而在我开上了这台名爵HS的试驾车后也佐证了这一点，一改我此前的成见。
● 静态表现：颜值高，用料好
名爵HS作为品牌旗下最新家族设计语言的首款紧凑型SUV，整体造型保持了上汽集团一贯的高水准。年轻、运动的定位让整车外观看起来充满活力。进气格栅上采用延伸透视关系分布的镀铬装饰件很有特点。
| 车身尺寸对比 | |||
| 车型 | 名爵HS | CR-V | 领克02 |
| 长度（mm） | 4574 | 4585 | 4448 |
| 宽度（mm） | 1876 | 1855 | 1890 |
| 高度（mm） | 1685 | 1679 | 1528 |
| 轴距（mm） | 2720 | 2660 | 2702 |
本次测试车辆为名爵HS 20T 自动两驱荷尔蒙激情版，是搭载1.5T发动机的顶配车型，车辆外部配置带有LED大灯、后驻车雷达、无钥匙进入、后视镜电动折叠以及全景影像等功能，配置相当丰富。
车内部分的设计较为简洁，不过也能从柔美的线条中看出其设计功底。内饰用料采用了大面积的皮革及搪塑工艺软性材质，无论是视觉效果还是触感都很优秀。而在人机交互系统方面，测试车配有斑马智行3.0多媒体系统，配合10.1英寸的触控彩幕，功能齐全。另外诸如远光灯开启提示等细节方面处理的也很不错，相当贴心。
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