[汽车之家 原创试驾] 如果家中已经有一台满足全家出行需求的“大车”，在增购第二台或者更多车型时，很多刚成长起来的年轻人会考虑根据自己的喜好选择具有个性化特征的车型。选车时他们或许会关注能源成本低廉的电动车，也可能会考虑轻巧灵便的紧凑型小车，亦或许以上两种需求都有。能够满足以上两种条件的车还是有的，就比如我们今天体验的这台MG MULAN(参数|询价)。
● MG MULAN造型小巧前卫，运动感十足。
MG MULAN并不是一款仅面向国内市场开发的车型，整车造型由上汽集团中英两地团队合作开发，除了中国市场之外，它还要满足欧洲以及更多国家用户的用车需求。今年7月MG MULAN正式开启了出海之旅，首批1000台新车以名爵4 EV的身份发往欧洲。除了抢滩欧洲市场，上汽集团还计划2023年进军澳新、中东、墨西哥、南美等国家和地区。
整车造型采用了较为激进、运动的设计语言，尤其是车头部分看着非常凶悍。作为一款主打年轻运动的纯电小车，从侧面看MG MULAN体型小巧，实际外廓尺寸以及体量感与大众ID.3相仿，这样的体型更便于在拥挤的车流中穿梭，泊入各种停车位中也更加方便。
尾部线条相比车头来说复杂了不少，无论是带有镂空设计的分体式扰流板还是底部的护板设计，起伏的造型增加了不少灵动趣味。尾灯造型也可谓与众不同，贯通式LED不仅灯罩有着明显的向外凸出的趋势，两侧的分叉设计也增强了视觉张力。
● 浅色内饰有居家的氛围，造型设计简约实用。
MG MULAN的内饰采用的是较为简约的设计语言，更有那种居家的氛围。造型上独特的设计我觉得就是中控屏下方突出的小托盘式设计，上面仅有旋钮挡把、手机充电槽以及电子手刹三个功能，高度和突出距离都恰到好处。仪表屏和中控车联屏的尺寸分别为7英寸和10.25英寸，可视面积不算特别大，够用就行。车联系统为上汽集团目前主打的斑马洛神座舱系统，联网功能较为全面，相信在MG MULAN这款车上也会提供较为智能的语音助手、手机App互联等功能。
车内座椅采用了多色皮革相拼的设计，色彩反差明显，视觉效果较为跳跃。前排座椅中仅有主驾驶座为电动调节形式，除此之外前排座椅还配备了加热功能。后排座椅的坐垫和靠背的倾斜角度都不小，坐姿比较舒展放松。
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