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售9.38-16.28万元 长安CS75尚酷版上市

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  [汽车之家 新车上市]  2月22日,长安汽车宣布CS75尚酷版车型正式上市,新车共推出搭载1.5T发动机和1.8T发动机的共9款车型,其售价区间为9.38-16.28万元,并推出了购置税减半、现金优惠等政策。此次上市的新车相比现款在配置方面进行了一定升级。详情请见下表:

长安CS75尚酷版指导售价
车型售价(万元)
1.5T 手动畅享型9.38
1.5T 手动悦享型10.78

1.5T 手动锋享型

11.68
1.5T 手动致享型11.88
1.5T 手动尊享型12.68
1.8T 自动四驱时尚型14.08
1.8T 自动四驱精英型14.88
1.8T 自动四驱豪华型15.08
1.8T 自动四驱尊贵型16.28

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● 新车简介:

外观延续现款设计

长安汽车 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 手动尊享型

『配图为安第斯灰色』

长安汽车 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 手动尊享型

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『配图为大地棕色』

  外观方面,长安CS75尚酷版与目前在售车型基本保持一致,新车前进气格栅处的“CHANGAN”标识较为鲜明,而其整体造型硬派中又透露出一些时尚。同时,该车还增加了官方称之为“安第斯灰”和“大地棕”的两种车身颜色。

内饰质感有提升

长安汽车 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 手动尊享型

长安汽车 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 手动尊享型 长安汽车 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 手动尊享型

  内饰是新车此次升级的重点,CS75尚酷版车门内饰板、仪表板等均选用软性材质包裹,并采用红色缝线勾勒,车内质感和触感有一定提升。科技配置方面,新车中控台显示屏尺寸升级为8英寸,并且具有全新车载语音识别功能、在线地图功能等。

安全配置升级

长安汽车 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 手动尊享型

  长安CS75尚酷版在安全配置方面进行了升级,自动泊车辅助系统、陡坡缓降、360度全景影像、胎压监测定速巡航等功能都将出现在该车上。此外,新车部分车型还将配备了全景天窗、带有PM2.5过滤功能的空气净化系统。

动力:1.5T+6MT;1.8T+6AT

长安汽车 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 手动尊享型

  动力方面,长安CS75尚酷版将提供两套动力总成可选,其中1.5T车型的最大功率为170马力,峰值扭矩为220牛·米,并匹配6速手动变速箱;1.8T车型的最大为177马力,峰值扭矩为245牛·米,并匹配来自爱信的6速自动变速箱,同时配备一套四驱系统。

● 新车背景

长安汽车 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 国V

 『配图为2014款CS75』

  长安CS75于2013法兰克福车展首次发布,2014北京车展正式上市,其上市后一直处于中国品牌紧凑型SUV的领先位置。其先期共推出了搭载2.0L/1.8T两种动力的前驱车型,同时,1.8T四驱车型也在2015成都车展正式推出。此外,为了顺应小排量涡轮增压的大趋势,长安于2016年10月推出了CS75 1.5T车型,进一步丰富其产品线。

● 竞争对手

长城汽车 哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型 上汽集团 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版

哈弗H6荣威RX5

广汽乘用车 传祺GS4 2016款 235T G-DCT豪华版 吉利汽车 博越 2016款 2.0L 手动智尚型

传祺GS4;吉利博越

  中国品牌紧凑型SUV市场竞争相当激烈,无论是CS75的“老对手”哈弗H6传祺GS4,还是2016年出生的“新对手”吉利博越荣威RX5的实力都不容小觑。相比之下,两位“新对手”在科技型配置上都有更好的表现,而“老对手”哈弗H6也即将换代,产品力全面提升,为迎接新的挑战,CS75必须提升自己。

● 总结

长安汽车 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 手动尊享型

  此次上市的CS75尚酷版相对现款车型整体设计变化并不大,新增的配置也主要以实用、安全为主,并且1.8T配置均标配四驱系统,一定程度上增强了CS75车系的产品力。目前长安CS75的月均销量为2万辆,产品力得到提升的CS75尚酷版有理由创造更好的成绩,不过在强者如云的紧凑型SUV市场上,长安CS75车系需要面对的挑战也更大,CS75尚酷版能否保持住目前的销量位置,我们将拭目以待。(文/汽车之家 李长宁)

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
12.46 40.64 10.50
总评分数: 8.0 测试文章:《多方位升级 测试长安CS75自动四驱版
评测编辑-张子仪: 8     我原本以为长安CS75这次只是增加了四驱系统而已,却没想到厂家还有针对性的提升了动力和后悬架。尽管加速成绩比两驱版慢了一点,但日常驾驶是感觉不出来的。除此之外,长安还一口气给这款车增加了很多配置,许多配置都是在豪华车上才能见到的,这无疑会打动一部分消费者。然而让我比较担心的是,四驱版的油耗比两驱版更高了,而且每百公里高了1L左右。以长安CS75的定位来看,购买它的消费者可能并不太在意车辆的脱困能力,但他们一定会在意油耗。这么看来,还是两驱版的性价比更高一些。
评测编辑-张郁达: 8     加入了四驱系统的CS75在配置上也有了更新,比如LED日间行车灯就很提气,有点像宝马的天使眼,视觉效果出众,另外氙气大灯、全景倒车影像、主副驾驶通风/加热座椅等等,驾驶感受也不错,就产品性能来说相当不错,在同级别中当标杆没问题,不过这款车售价达到了16万多,买之前还是需要多考虑考虑的,你真的有那份勇气么。
评测编辑-李佳: 8     1.8T自动四驱版,动力感受还不错,特别是在中低转速下提速,会感觉车身非常轻快。变速箱的表现中规中矩,没什么亮点,但看着也不会太烦。配置相当高,包括日间行车灯、氙气大灯、并线辅助等,还是挺吸引人的。不过比前驱版贵了两万元,我还是觉得稍有些不值,我不否认四驱在某些时候会有些帮助,但对于这样一款车,性价比更重要。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
12.81 42.93 9.20
总评分数: 9.0 测试文章:《自主SUV新标杆 测试长安CS75 2.0L手动
评测编辑-苑璐: 9     CS75在动力的表现上不算强劲,但发动机的低转速扭矩输出不错,车子底盘也很扎实。电动助力的方向盘力度合适,只是在有低速到高速的转变还不够线性。其它静态部分的表现找不到明显的瑕疵,它的实力足以成为该级别的新一代标杆车型。
评测编辑-郑宇: 9     原创且出色的外形设计是长安CS75抢先诱人之处。时尚且做工精致的内饰已经可以作为同级别的标杆水平,加上不错的空间表现、合理的动态性能以及不算高的油耗水平,CS75完全有理由成为同级别里最值得考虑的车型之一。
评测编辑-胡正暘: 9     外观大气,内饰做工精良,空间和配置都令人满意,同时悬架给人跟扎实的感觉,高速稳定性超出预期,开起来是个到位的车,整体实力不输哈弗H6,是个相当有竞争力的产品。变速箱有些小问题,2挡齿比不是很合适,起步之后1挡升2挡总有些给不上力,另外它的换挡手感不够细腻。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
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