青年莲花RCR竞速上市 售12.98-14.98万1月9日，青年莲花RCR竞速上市，其售价也被公布。12.98万~14.98万元的价格区间，为目前15万元以下轿车阵营又添新丁。记者曾试驾过RCR竞速，其良好的操控性给记者留下了很深印象，但这样的定价策略能否为消费者接受？和市场上的竞争对手相比，RCR竞速的胜算能有多少呢？
欲借品牌抬高身价
青年汽车一再强调，RCR竞速是一款轿跑车。目前在国内市场，15万元以下车型中，虽然以运动风格为主打特征的车型不在少数，但专门以轿跑车为定位的并不多见。一直以来，青年汽车都将RCR竞速的市场竞争对手锁定在同样具有运动风格的马自达3和福克斯(图库 论坛)身上。从定价来看，RCR竞速1.6L自动挡运动版的售价为14.98万元，分别与马自达3 2.0L和福克斯2.0L的部分车型价格相当，从这点上看，RCR竞速并不具有太大的价格优势。毕竟在价格基本相同的情况下，排量较大的车型让人感觉更划算。何况，在同样主打运动牌的定位中，动力的相对强劲也是目标消费群体所追求的重要参数之一。
同样定位于轿跑车的中华酷宝，其市场售价在11.68万~16.95万元之间，但由于RCR竞速目前只有1.6L排量车型投放市场，且定价在12.98万~14.98万元，同样的道理，从排量和定价上，RCR竞速依然不具有明显的竞争优势。
不过，从另一方面来看，RCR竞速1.6L车型的动力水平，已经和国内不少车型的1.8L动力水平相当，而1.6L的排量又可以保证不错的燃油经济性（燃油经济性正是其竞争车型最突出的劣势）。再加上莲花公司在汽车运动方面的过人造诣，以及对车辆动力、操控方面的良好调校，RCR竞速在价格上的劣势实际并不像看起来那么明显。但可以预见RCR竞速将是款慢热的车型，因为其操控及使用经济性方面的优势都是需要消费者口碑相传的。
目前市场上与RCR竞速排量、尺寸、配置相近的车型，其厂方指导价一般在10万~12万元左右，比RCR竞速略低。实际上，RCR竞速的定价“偏高”，很大一部分原因是想借助莲花品牌强调纯正跑车血统，用品牌来抬高身价。
不可否认，RCR竞速的定价，说明了青年莲花对其拥有英国莲花血统的自信，“RCR竞速是由英国莲花工程师历时3年精心打造的一款世界级轿跑车，其原型为在2006年北京 车展莲花展台上亮相的广受关注的Gen-2。作为世界三大专业跑车制造商之一的莲花公司，Gen-2是其推出的第一款轿跑车，具备浓厚的欧洲风格。”青年莲花一再强调RCR竞速的莲花血统，但这种借品牌抬高身价的方式能否被市场所接受？尽管RCR竞速为自己“巧妙”地选择了轿跑车的定位，但消费者究竟买不买账？面对12.98万~14.98万元的定价，消费者能否为了追求莲花品牌情愿多掏钱来购买？这些问题都需市场的进一步检验。此外，RCR竞速的这种定价也和产品上市初期依赖进口和产能不高，导致成本较高有很大关系。反观马3、福克斯等竞争对手，都是在车市上“身经百战”的老兵，因此目前在价格方面会有一些优势。相信随着产能的进一步增大，RCR竞速在价格上会有更大的竞争力。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：有点运动车的感觉！ 缺点：前排坐姿太高，不适合超过175cm驾驶者。 |
| RCR竞速 | 运动型新丁 测试青年莲花RCR竞速1.6MT | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 11.5 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 44.20 米 | RCR竞速 图片 | |
| 油耗：100公里 | 7.7 | RCR竞速 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | RCR竞速 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 6.7 分 | 6 分 | 7 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
有点贵......RCR是个不错的小车，上手难度很低的离合器+很不错的低扭让RCR的驾驶上手很简单。运动方面因为没有太激烈的驾驶，我不敢轻易下结论。但是对于一个准备花10万购车的人来说，RCR的吸引力并不够，同档次对手中，好的产品比比皆是。看来RCR现阶段降价才是硬道理。 | RCR竞速很难去简单的评价，若以进口车的标准来考量，它很多地方显然还达不到标准。不过在它的精髓部分，也就是操控上，厂家确实也没有夸大其辞，RCR的底盘功力还是不错的，动力也都说得过去。但无论车本身如何，在这个级别，价格才是最主要的因素，这也正是竞速最薄弱的环节。 | RCR竞速的确是辆操控有功力的车，无论是底盘钢性还是悬挂支撑性都表现出运动作风；动力方面尽管不能在同级车中称王，但也绝不是一款普通的发动机，低扭够用，高转有力加上感觉不错的方向盘，令偶尔的暴走变得刺激。然而，对于该车的好感被无奈的价格所干扰，最终还是影响了整体分。 |
