6月25日晚,国内首款合资品牌自主紧凑型车LAVIDA朗逸正式上市了,作为上海大众的年度力作,LAVIDA朗逸是上海大众在紧凑型车市排兵布阵的又一重要棋子。它瞄准的是中国现代主流人群,这一人群注重生活的品质感,在充分享受生活的同时推崇实用主义和简约消费理念;他们紧跟时代潮流,乐意接受新生事物,对未来有明确规划;对于汽车产品,他们也有着独特的理性需求,注重安全品质、时尚设计和全面舒适的驾乘感受。集品质、现代、乐观于一身的LAVIDA朗逸无疑很好地满足了这一人群的需求。特别是其造型设计,现代大气的前脸、优雅修长的车身、立体精致的尾部,以及温馨又极具品味的内饰,让人耳目一新。
目前,在经销商处,朗逸1.6自动品轩版的售价为14.58万元。暂时没有什么优惠,不过如果感兴趣可以去店里详谈,应该会有一些装饰可送。
对于用车成本来说,燃油费是最主要的,毕竟家用车要自己掏腰包加油,所以油耗是关系到以后用车成本高低的重要因素。使用成本包括燃油费、保险、养路费、车船使用税、验车费、维修保养费、停车费、美容装饰费、交通罚款等。以上的费用中,养路费、车船使用税、验车费都是固定的,差异在于燃油费、车险(选择险种因人而异,另外不同保险公司费率也不尽相同)和保养费用,如果车主一直在4S店定期保养,保养费基本上也是固定的,另外还包括美容装饰费和其他不可预见费用(如停车费、意外维修费和交通罚款等)我们计算的成本包括:
用车费用=燃油费+养路费+车船使用税+验车费+车险+维修保养费+意外支出费用
1.燃油费,我们从网上广大网友的实际使用,可以得出朗逸的油耗为8.0L/100km,燃油价格按北京的93号汽油计,6.2元/升。
年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=20000÷100×8.0×6.2=9920元
2.养路费为1320元(固定费用,所有的车都是这个价)。
3.车船使用税,在实行新标准后,此项税费涨到480元。
4.车险以新车全险计(以中国平安保险为例),包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险、不计免赔损失险,车辆的保费为5449元。
说明:保险费用都会有相应的优惠,车主在上保险时需要“货比三家”,选择价格优惠,服务到位(比如上门服务、提供代步车服务等)的保险公司。
5.验车费,新车第一年不用验车,因此费用为零。目前北京验车费为130元,单独验尾气为70元。
6.保养费。朗逸的首保时间为7500km,以后每次的保养周期为15000km。因此我们不难得到其第一年的平均保养费用花费大约430元。
| 上海大众朗逸保养项目价格表 | ||
| 项目 | 更换时间 | 单价 |
| 机油 | 按大小保养分 | 127 |
| 燃油滤清器 | 按大小保养分 | 75 |
| 空气滤清器 | 按大小保养分 | 51 |
| 机油滤清器 | 按大小保养分 | 25 |
| 正时皮带 | 100000公里 | 110.41 |
| 火花塞 | 60000公里 | 50.80 |
| 前保险杠 | -- | 495.50 |
| 后保险杠 | -- | 552.12 |
| 轮胎 | 视磨损程度 | 988 |
| 雨刮(副) | 视雨刮效果 | 100 |
7.意外支出费用,这一部分通常是不可预测的,比如因违反交通规则所缴纳的罚款,高速公路通过费、保险没有涉及到的索赔范围等一些不了预知性的支出,这部分因人而异,暂且就算1500元。
综合以上费用,一年用车成本为:燃油费+车险+养路费+车船税+保养费+验车费+意外开支=19229元。
![]() | 编辑评分:★★★★★ 优点:外形、配置、空间,同级较高水平。 缺点:内饰用料和做工没有大众系列风范。 |
| 朗逸 | 迎合中国用户胃口 朗逸2.0AT性能测试 | ||
| 加速:0-100公里/小时 | 11.9 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车:100-0公里/小时 | 42.40 米 | 朗逸 图片 | |
| 油耗:100公里 | -- | 朗逸 频道 | |
| 赛道:金港静起跑圈速 | -- | 朗逸 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 9 分 | 8 分 | 7 分 |
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6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
朗逸2.0在这个价位区间内是具有绝对实力的,也许大家会揪着两气门、铸铁发动机这些老家伙耿耿于怀,但是真是买车之后,一旦你去保养的时候,对比旁边的先进发动机的明锐1.8TSI,你就明白自己的保养价格是让明锐用户多么多么的羡慕了......总结一下:80%的地方都符合中国用户对紧凑家用车的需求。 | 大众的研发策略变了,过去从德国、巴西拿产品,而现在着手于本土研发,在我看来这是朗逸最大的意义。对消费者来说,本土研发总是好的,朗逸在空间、配置和舒适性等方面都很贴近中国用户,价格也不再高得吓人。不过价格确实实惠了,质量好像也有些下降。 | 朗逸的诞生让我看出了上海大众精明的选择与准确的产品定位,我认为一款家用车拥有大气的外表;大方的内饰与大空间就算合格,这点朗逸没有任何问题;但其中我最接受不了的是在价格优势下,内饰的用料质量有了明显的下降,有失一贯的水平。 |