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运动与商务完美结合 蒙迪欧-致胜内饰篇


汽车之家   类型:新闻稿  日期:2008/08/06  汽车之家   责任编辑:厂商供稿
    致胜的中控台设计别具匠心,银色的面板上可以看到个别按键还包裹了相同颜色的金属边儿,视觉上的确有了不同的感觉,而且细腻的做工也十分显档次!

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    致胜的车内基本就是以反差大的颜色为设计主题,黑色、银色、甚至连门板上皮革的缝合线都很统一!另外,内饰材质的选择与做工方面,致胜也绝对在同级车中数一数二。

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    蒙迪欧-致胜的座椅设计非常讲究,完全就是摆出一副运动的样子!挺拔的侧向支撑,结实的座椅材料,贴合身体的座椅面积,只要你坐上去就会立刻被这种动感所吸引,并且会迅速促使你对激情驾驶的渴望!


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长安福特-蒙迪欧-致胜
编辑评分:
优点:悬挂非常运动,车内空间非常充裕。
缺点:2.3L发动机动力稍弱,油耗没优势。
蒙迪欧-致胜 2.3 豪华运动型 设计完全不同!迈腾/致胜深度对比测试
加速:0-100公里/小时 10.6 秒 阅读测试文章
刹车:100-0公里/小时 38.40 米 蒙迪欧-致胜 图片
油耗:100公里 16.47 蒙迪欧-致胜 频道
赛道:金港静起跑圈速 -- 蒙迪欧-致胜 报价
总评分数 主编-韩路 评测编辑-王苦公 评测责编-孟庆嘉
8.0 分 9 分 7 分 8 分
 6分以下:不做推荐

 6-7.9分:合格产品

 8-9.2分:优秀产品

9.3-10分:强烈推荐
致胜打9分,主要是失分在这个2.3发动机上,当对手都在9秒左右的百公里加速成绩时候,致胜的2.3升发动机显得那么孱弱。但是致胜完美的时尚外形和极佳内部空间优势又比对手明显太多了太多了。我非常喜欢致胜的外形、内饰、空间、操控,唯一遗憾是动力。最后总结一句:致胜的2.3升发动机,配不上它那个美丽的大壳子。 致胜刚在欧洲发售不久就风风火火来到中国,足以见得福特对国内市场的重视及对致胜的信心。Kinetic Design设计风格比较激进,车身尺寸也大幅增加,内饰设计更年轻,老款蒙迪欧中庸的形象完全被颠覆。在欧洲研发的致胜行驶表现也完全是欧洲风格,悬挂坚韧,转向准确;长安福特的做工也有长足进步。没有2.5T发动机是最大的遗憾。 蒙迪欧的变化令人吃惊,一身运动装的新蒙迪欧-致胜不仅视觉效果极好,驾驶起来也透出点年轻的气息;尽管外观突变唬人,但该车对动态的调教却保持着“传统”的风格,不急不噪、成熟稳健,不知道007是否也只是被它的外表所吸引?
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