8月的奥运过后,今年已沉寂了大半年之久的车市终于迎来了销售旺季。经销商热火朝天使尽浑身解数加大促销力度卖车的同时,厂家也纷纷挖空心思寻找各种新闻点以吸引消费者的目光,在年底前推新车无疑是最能吸引眼球的手段之一。
纵观车市,即将到来的11月份有广州车展,是推出新车最佳时间,这11月份会有多款新车上市,但其中真正让消费者期待的却为数不多。通过调查,本期我们为大家介绍5款眼下11也月份最值得期待的新车,希望能为正在选购爱车的朋友们提供一些指导。
预计上市时间:11月初
预计售价:22万~26万元
最值得期待的车型非“新奇骏”莫属,今年东风日产不断地有新车型出现,全球首发的新天籁以及Cross跨界车型逍客,再加上11月份即将到来的城市SUV新奇骏的诞生,东风日产基本完成了对市场上热门车型的覆盖。新奇骏将矛头直接指向本田CR-V,由于CR-V上市很长一段时间还在加价销售,原因是CR-V一直没有真正的对手,而在日本销量超CR-V的新奇骏国产将打破这一局面。
新奇骏外观造型仍然沿用了老款奇骏硬朗方正的设计风格。车身尺寸方面,新一代奇骏长、宽、高分别为4630毫米、1785毫米和1685毫米,轴距为2630毫米,较第一代奇骏都有所增加,也略大于CR-V。新奇骏最大的改变就是采用了4×4-i全新的智能全模式四驱系统,驾驶员可以根据路况选择两驱、AUTO或LOCK三种模式,而上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、偏航瞬间控制系统、电子制动差速锁+VDC等高科技装置将主动安全操控与越野性能出色融合,使得新一代奇骏技术价值倍增,远超同级对手。
与智能全模式四驱系统相匹配的是日产领先全球的Xtronic-CVT无级变速器,该无级变速器还配备了六速手动模式。Xtronic-CVT无级变速器是目前世界上技术最先进的变速器之一,已经在东风日产新天籁、轩逸、逍客等车型上进行了大规模的装备,其良好的平顺性和燃油经济性能很好地满足城市路况的行驶要求,而加入手动模式则为驾驶者在面对各种户外路况时平添更多驾驶乐趣。
新奇骏内部空间更加灵活,也更加大,车顶还采用同级别中独一无二的超大型观景天窗设计,视野更开阔。可以说新奇骏将城市SUV的所有优点都保留,还为城市SUV的越野性能和空间重新立了一个标杆,作为CR-V最强悍的对手,最值得期待新车当之无愧。
● 奥迪新A4
上市时间:11月
价格:预计27万元起
现在市场上新A4的竞争对手就是宝马3系,奔驰C级。新C级刚刚进入,宝马3系小改款跟进,新A4的对手都不是省油的灯,但奥迪对新A4的重新设计让其外形与动力都接近轿跑型的奥迪A5,空间加大,中国人会更加喜欢,抢夺宝马3系现有的市场份额应该不难。
新奥迪A4采用全新的外观和底盘设计,前脸设计采用奥迪家族的“跑车脸”,底盘的零部件多为铝制,更轻更坚硬的车架将为新A4带来更强的运动能力。加长的车身比老A4整整多出200mm,轴距增长150mm使得车内空间一步提升,成为同级车中最宽阔车型之一,这是这款新车最值得期待的改变。当然新A4还有可选驾驶风格系统,可选“舒适性、运动型、动力型和个性型”四种设置,怎样都可以满足驾驶者的操控要求。
从国外一直拼到国内的奥迪A4、宝马3系和奔驰C级当中任何一款有大动作,都能牵动很多消费者的心。
预计上市时间:11月18日
预计售价:9万~12万元
广本今年推出新飞度之后,大家就已经开始期待三厢板的飞度——新一代思迪了,该车将在广州车展期间上市。不过据说由于是全新换代车型,为了摆脱原思迪品牌的影响,新一代思迪将采用全新的名称。
新一代思迪采用与大灯连为一体的宽大格栅,还增加了横格栅条数,显得更为动感,可以看到更多本田家族脸孔的特性,有小号奥德赛的感觉。对于新思迪的内饰颜色,本田一改以往的浅色主导风格,新增加了深色内饰。在泰国上市的全新思迪仅搭载了1.5升i-VTEC发动机,国产后的新思迪很可能仍采用与新飞度相同的1.3L和1.5L两款i-VTEC发动机。如果没有意外,变速箱应该仍然会保留搭配5速手动和4速自动的两款变速箱。
作为一款非常有争议的小车,销量已经说明消费者对飞度和思迪的认可,新一代思迪与新飞度错开上市时间是非常明智的选择,让我们期待广州车展上的新思迪吧。
预计上市时间:11月7日
价格:预计8万-12万元
肩负206接班人的重任,标致207耗费了雪铁龙巨大的心血打造,因为在中国市场上206一直是不温不火的,东风标致迫切希望这款换代车型能一雪前耻。
东风标致两厢三厢207将于11月登陆国内市场,不过这两款车型都不是目前正在销售的欧洲207车型,而是基于206作出改款和性能提升。因此,207所用的技术平台和底盘与206并无二致,在外观、配置和内饰方面则采用接近欧洲207的设计。较206偏小的内部空间,207将会后移后排座椅,增加车内空间。207搭载经过重新调校的1.4L和1.6L发动机。综合了成本的控制以及207定位等因素的考虑,预计207的最终市场售价将为8万-12万元。
没有完全意义上的换代让国产207少了一些技术含量,但我们还是非常期待想看到为了中国而打造的207长什么模样。
预计上市时间:11月
预计价格:7万-12万元
经历了老嘉年华的失败教训,福特“动感设计”概念下的第一款全球车型,源于福特Verve三厢小型概念车的新嘉年华,正式准备进入中国再豪赌一把。
新嘉年华继承了蒙迪欧-致胜、S-MAX的外观设计元素,X型前脸搭配大进气口以及锐利的前大灯让新嘉年华看起来酷感十足,这也是,浑身的运动气质非常令人惊艳。
新嘉年华提升了宽度和高度(轴距2490mm),内部空间充足。包括运动轮辋、扰流板以及雾灯和进气格栅镀铬饰件,还有电动天窗和倒车雷达等丰富的选装配置,充分照顾消费者的个性需求。新嘉年华将搭载1.3L和1.5L排量的发动机。
新嘉年华的到来是否会引起小型车市场的“动荡”,这是个问题,只要福特把握好新嘉年华的性价比问题,这是一款非常优秀的小车,让我们拭目以待。
上市时间:11月
预计价格:8万-13万元
斯柯达首款国产A0级车型的法比亚是上海大众发展斯柯达品牌计划中的重要一环,它采用与大众POLO相同的底盘,因此两款车的车身尺寸十分接近,而在外观设计和内饰配置上则会体现各自的风格。车长3992mm,宽度1642mm,车高1498mm,。
斯柯达法比亚圆润的车身平滑的线条,内敛含蓄中不失时尚,非常讨好,法比亚还是同级别车型中后排腿部空间和头部空间最大的车型之一,前后排的乘客都可以获得相对宽敞的空间。斯柯达的品质我们已经不会怀疑,那剩下的就是等待它的出现。
斯柯达明锐的成功让我们对法比亚非常期待,只是进入得有点慢,而且与POLO的血缘关系让法比亚要非常细腻地处理定价,这也是我们期待的其中一个理由。
![]() | 编辑评分:★★★★★ 优点:人性化设计到位,能与轿车媲美。 缺点:很多人认为尾部改得不好看。 |
| 奇骏 2.5L XL MT 4WD | 省油的城市越野车 测试东风日产奇骏2.5 | ||
| 加速:0-100公里/小时 | 9.1 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车:100-0公里/小时 | 41.80 米 | 奇骏 图片 | |
| 油耗:100公里 | 8 | 奇骏 频道 | |
| 赛道:金港静起跑圈速 | -- | 奇骏 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.7 分 | 8 分 | 8 分 | 10 分 |
|
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
奇骏属于好开的城市SUV,四驱性能兼顾的也比较到位,一个AUTO模式就帮你省心大了,既然走舒心风格,那我就对这种尽量简化用户操作的四驱表示赞扬。这趟南极之行,也显示出了日产对自己产品的自信心。 | 本田CR-V终于有对手了。奇骏和CR-V虽然有很多差异,但仍然是最直接的对手。奇骏多了些越野车的硬朗,不过外形变化和上一代车型相比并不彻底,有偷懒之嫌。在同价位的城市SUV中,奇骏的越野能力比较突出,舒适性也不差。2.5L的发动机很省油,对SUV来说更是难能可贵。 | 作为一款城市型SUV,舒适性与实用性必须是重要的考量项目,同时也要较好的兼顾越野性能,应该说这几点在奇骏身上还是做得比较均衡的,给我印象最深的就是它丰富的后备箱空间变化和储物能力;越野部分相比竞争对手来说,奇骏除了拥有智能4驱外,专业级的陡坡缓降技术也一并增加,因此,对它的综合表现我还是挺满意的。 |
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